Matilda Mk IV, char d'infanterie Mk IIA**

Matilda Mk IV, char d'infanterie Mk IIA**

Matilda Mk IV, char d'infanterie Mk IIA**

Le Matilda Mk IV Infantry Tank Mk IIA** (A12) était une version légèrement améliorée du Matilda Mk III, avec un système de montage de moteur modifié et des réservoirs de carburant plus grands.

Sur les versions antérieures du Matilda, les moteurs étaient montés sur un système de montage à trois points. Cela s'était avéré plutôt vulnérable aux dommages, les moteurs se tordant sur leurs supports. Sur le Mk IV, un nouveau support moteur rigide a été installé, éliminant ce problème. Les conduites d'huile et d'air ont également été déplacées dans de meilleures positions et les réservoirs de carburant ont été agrandis et dotés d'une pompe d'évacuation. Le Mk IV a également reçu des carburateurs à l'éther pour faciliter le fonctionnement des moteurs par temps très froid.

Le Mk IV a été produit à la fois en tant que char d'assaut et en version d'appui rapproché, armé de l'obusier de 3 pouces (Mk IVCS).

Trente-trois chars Matilda Mk IV sont allés en Nouvelle-Zélande en 1942 dans le cadre de l'équipement d'une brigade de chars planifiée. Il s'agissait d'utiliser le char Valentine, avec le Matilda pour fournir les chars d'appui rapproché. Ils ont été conservés pendant un an, mais lorsque la Nouvelle-Zélande a décidé d'envoyer un bataillon à Guadalcanal, il a été décidé de n'envoyer que des Valentine à moteur AEC. Les obusiers de 3 pouces ont été retirés du Matildas et installés à Valentines. En 1944, les chars non armés ont été remis aux Australiens, qui les utilisaient toujours comme chars d'assaut.

Le Mk IV est difficile à identifier sur les photos. Toutes les versions propulsées par Leyland avaient deux tuyaux d'échappement, un de chaque côté du pont moteur, tandis que les Mk I et Mk II n'avaient qu'un seul tuyau sur la gauche. Le Mk III a également vu l'introduction d'un poste radio avec deux antennes (le No.19). Sur le Mk IV, la lampe de signalisation de la tourelle a été supprimée, mais elle n'était pas toujours visible même lorsqu'elle était installée. Les seuls changements apportés au Mk V étaient internes, ce qui rendait impossible la distinction entre le Mk IV et le Mk V.

Statistiques
Longueur de la coque : 18 pieds 5 pouces
Largeur de coque: 8ft 6in
Hauteur : 8 pieds 3 pouces
Équipage : 4 (commandant, tireur, chargeur, conducteur)
Poids : 59 360 lb (poids de combat)
Moteur : Bicylindre ? moteur hp Leyland 6 cylindres
Vitesse maximale : 15 mph
Vitesse maximale de cross-country : 8 mph
Portée maximale : 160 milles sur route
Rayon d'action : 113 milles
Armement: Un canon OQF 2pdr, 7.92mm Besa MG dans d'autres
Armure : 13-78mm

Armure

Armure

Devant

Côté

Arrière

Haut/Bas

Tourelle

37,5 m

75mm

75mm

20mm

coque

78mm

40 mm

55 mm

20mm

Jupe de coque

25 mm


Tamiya 32572 1/48 Matilda Mk.III/IV Maquette de char d'infanterie britannique Mk.IIA

Informations sur le prototype :

Le Matilda a été développé comme un char d'infanterie lourdement blindé et était le char principal de l'armée britannique en Afrique du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a balayé les opposants italiens et a été respectueusement appelée la reine du désert par les forces allemandes. Au cours de l'opération Battleaxe pour lever le siège de Tobrouk en juin 1941, les forces allemandes ont utilisé leurs canons AA de 88 mm dans le rôle antichar, car ils étaient le seul contre-feu efficace contre Matildas qui pouvait être trouvé. Le Matilda a inscrit son nom dans les livres d'histoire en tant que char très efficace qui a continuellement prouvé sa valeur au cours de nombreuses batailles féroces à travers l'Afrique du Nord.

* Il s'agit d'un kit d'assemblage en plastique à l'échelle 1/48 du Matilda Mk.III/IV.
* Longueur : 127 mm.
* La forme du Matilda, y compris la tourelle distinctive, la coque avant et la jupe blindée latérale, a été reproduite avec précision.
* La tourelle et la coque avant présentent une texture réaliste en métal coulé.
* Les poids sont inclus pour être insérés dans la coque et offrent une sensation de lourdeur réaliste.
* Les pistes d'assemblage avec des sections droites monobloc présentent un effet d'affaissement réaliste.
* Figurine de torse de commandant incluse.
* Livré avec 3 options de marquage pour représenter un char du front nord-africain.

* Comprend un modèle à l'échelle qui nécessite un assemblage, ce n'est pas un jouet.
* 14 ans et plus.
* Risque d'étouffement : contient de petites pièces.
* Le modèle réel peut différer des images.
* N'inclut pas les outils, le ciment ou les peintures.
* Une certaine expérience de modélisation est recommandée.


Tamiya 1/35 Matilda Mk. III/IV "Armée rouge"

La Grande-Bretagne a fourni à l'Union soviétique plus de 1 000 Matildas sous les auspices de la politique de « prêt-bail » pendant la Seconde Guerre mondiale. Arborant un canon de 2 livres et un blindage jusqu'à 78 mm à l'avant, et offrant une vitesse de pointe de 24 km/h, l'Armée rouge l'a déployé avec un briefing de soutien d'infanterie. Plus tard, les Matildas de l'Armée rouge ont reçu des chenilles et des patins de bogie mis à jour à la place des rouleaux de retour afin de les aider à faire face aux conditions pénibles.

  • Le type de piste de l'Armée rouge mis à jour, les patins de bogie et les jupes latérales sont fidèlement recréés.
  • Les trappes de casier sans fente sur le devant de la coque sont des spécifications Matilda de l'Armée rouge.
  • Les pistes de type assemblage utilisent des liens individuels.
  • Deux figurines de torse d'équipage sont incluses dans le kit.
  • Livré avec deux options de marquage, avec divers slogans de tourelle également recréés.

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Tamiya 32572 1/48 Matilda Mk.III/IV Maquette de char d'infanterie britannique Mk.IIA

Informations sur le prototype :

Le Matilda a été développé comme un char d'infanterie lourdement blindé et était le char principal de l'armée britannique en Afrique du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a balayé les opposants italiens et a été respectueusement appelée la reine du désert par les forces allemandes. Au cours de l'opération Battleaxe pour lever le siège de Tobrouk en juin 1941, les forces allemandes ont utilisé leurs canons AA de 88 mm dans le rôle antichar, car ils étaient le seul contre-feu efficace contre Matildas qui pouvait être trouvé. Le Matilda a inscrit son nom dans les livres d'histoire en tant que char très efficace qui a continuellement prouvé sa valeur au cours de nombreuses batailles féroces à travers l'Afrique du Nord.

* Il s'agit d'un kit d'assemblage en plastique à l'échelle 1/48 du Matilda Mk.III/IV.
* Longueur : 127 mm.
* La forme du Matilda, y compris la tourelle distinctive, la coque avant et la jupe blindée latérale, a été reproduite avec précision.
* La tourelle et la coque avant présentent une texture réaliste en métal coulé.
* Les poids sont inclus pour être insérés dans la coque et offrent une sensation de lourdeur réaliste.
* Les pistes d'assemblage avec des sections droites monobloc présentent un effet d'affaissement réaliste.
* Figurine de torse de commandant incluse.
* Livré avec 3 options de marquage pour représenter un char du front nord-africain.

* Comprend un modèle à l'échelle qui nécessite un assemblage, ce n'est pas un jouet.
* 14 ans et plus.
* Risque d'étouffement : contient de petites pièces.
* Le modèle réel peut différer des images.
* N'inclut pas les outils, le ciment ou les peintures.
* Une certaine expérience de modélisation est recommandée.


Matilda Mk IV, Tank d'infanterie Mk IIA** - Histoire

Wow, cela fait vraiment 35 ans que j'ai construit un kit Tamiya pour la première fois. Apparemment, c'est le cas, car c'est en 1973 que j'ai eu la grande chance de tomber sur mon tout premier kit de modèle "Made in Japan", le "British Infantry Tank Mk.II Matilda" de Tamiya, kit 35024. A l'époque, je pensais que j'avais mort et allé au paradis : superbes pièces en forme, excellents détails, les meilleures instructions de montage au monde. Tout ce qui manquait à un enfant né des kits Frog et Airfix.

Avance rapide jusqu'en 2009, et voilà, Tamiya, pour marquer la sortie du 300e kit de sa série de miniatures militaires 1/35e, a sorti un tout nouveau kit outillé du Matilda ! Et devinez quoi, RIEN n'a changé ! De superbes pièces s'adaptent, d'excellents détails et toujours les meilleures instructions de montage au monde. Eh bien, ce n'est pas tout à fait vrai : l'amélioration des détails disponibles en 2009 par rapport à 1973 a été immense, et la nouvelle Matilda de Tamiya est un exemple de ces améliorations de détails.

Un problème avec le kit d'origine Tamiya Matilda est qu'il souffrait apparemment d'imprécisions d'échelle dans les dimensions de la coque, en raison de l'insistance de Tamiya au moment de "motoriser" tous leurs kits dans cette gamme. Pas de tels problèmes avec le kit #35300, qui semble parfait en termes d'encombrement. Le niveau de détail s'est également considérablement amélioré depuis 1973, avec les instructions de ce dernier kit Matilda détaillant 33 séquences d'assemblage alors que le kit de 1973 n'en avait que 12. Le nombre de pièces correspond à ce changement, le kit 35300 ayant le double du nombre de pièces du kit précédent, et ces parties sont également beaucoup plus délicatement détaillées. Il convient de noter en particulier la superbe texture moulée des principales parties blindées frontales, ainsi que des parties principales de la tourelle. Les pièces du pont moteur arrière, le cas échéant, présentent cette même belle texture de fonte. La version 1973 est dépourvue d'un tel détail.

Les pièces de la piste ont également subi une grande amélioration. Les morceaux de 1973 étaient du type "rubber band", modérément détaillés, mais étaient faits d'un plastique vinyle résistant, imperméable à toute colle que je pourrais jamais trouver. Je "souderais" le mien avec une pointe de tournevis chauffante, renforcée d'agrafes. La version 2009 a DEUX ensembles de chenilles, une "bande en caoutchouc" mais avec des détails plus beaux que ceux du kit précédent, mais aussi des chenilles en plastique à injection de maillon et de longueur. Les DEUX jeux de rails du nouveau kit peuvent être collés à l'aide de ciment liquide Tamiya standard (mon préféré, la bouteille verte), et les détails des deux sont supérieurs à ceux de la version 1973.

L'ajustement des pièces sur le kit 35300 est exceptionnel. Je peux affirmer sans équivoque : c'est le kit d'armure le mieux adapté que j'aie jamais eu le plaisir de construire. Avec les superbes instructions, la qualité de ce kit m'a donné nuit après nuit un grand plaisir de modélisation. Il n'y avait que quelques problèmes mineurs qui pouvaient, si vous ne faisiez pas attention, causer des difficultés au constructeur : dans la section 7 des instructions, assurez-vous que les pièces A24 sont correctement installées. Consultez le schéma de la section 9 pour voir ces pièces correctement installées. De plus, dans les sections 12 et 24, le modélisateur est chargé de percer des trous à certains endroits pour les différentes pièces optionnelles du kit. Assurez-vous d'étudier le schéma de peinture que vous souhaitez appliquer au modèle et choisissez soigneusement les trous que vous devez percer pour l'option choisie.


Indholdsfortegnelse

Infanterikampvognen med betegnelsen "Tank, Infantry, Mk II" blev konstrueret på Royal Arsenal, Woolwich, og blev fremstillet af Vulcan Foundry, som en forbedret udgave af Mk I modellen, som var en to-personers kampvogn, somty kun var uds . Matilda Mk II vejede omkring 27 tonnes, over dobbelt so meget som forgængeren, og den var bevæbnet med en 2-punds kanon (40 mm) i et tre-mands tårn.

J'ai allumé med andre infanterikampvogne var den kraftigt pansret, fra 20 mm på de tyndeste steder til 78 mm foran – langt mere end samtidige kampvogne. Vægten af ​​pansringen og den forholdsvis svage dobbelte motor (der var en tilpasset busmotor) samt problematisk affjedring betød at kampvognen havde en meget lav hastighed. F.eks. kunne kampvognen i ørkenen i Nordafrika kun præstere en gennemsnitsfart på omkring 9,5 km/t. Dette blev imidlertid ikke anset for at være et problem, da kampvognen specifikt var konstrueret i overensstemmelse med den britiske doktrin om infanterikampvogne, dvs. tungt pansrede, men langsomme køretøjer, some skulle yde støtte til infanteriet. Efter denne tankegang blev en hastighed, som svarede til den hastighed hvormed infanteristerne kunne marchere, anset som tilstrækkelig. Det tunge panser på Matildas støbte tårn blev legendarisk. I en periode i 1940-1941 fik Matilda tilnavnet "Ørkenens dronning".


Tamiya 35300 WWII British Matilda Mk.III/IV Kit de maquette en plastique à l'échelle 1/35

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Le rétablissement de l'armée impériale russe, septembre 1915-février 1917

À la fin de septembre 1915, l'impasse de la guerre des tranchées semblait enfin s'emparer du front oriental, et l'attention du monde retourna sur la triste lutte du front occidental, la débâcle de Gallipoli et la destruction de la Serbie. Les armées du tsar se reposaient maintenant et étaient reconstruites avec une meilleure logistique pendant que lui et son fils parcouraient le front pour remonter le moral. Dans le Caucase, le monde avait été choqué par le massacre des Arméniens par les Turcs au printemps 1915. En juillet, cela avait permis une avance russe à Van, mais cette ville fut bientôt à nouveau abandonnée. En décembre, cependant, Yudenich a ouvert une offensive majeure en Arménie qui a conduit à la prise le 16 février 1916 de la forteresse stratégique d'Ezerum après trois jours d'âpres combats. Les Turcs ont continué à battre en retraite et, le 21 février 1916, les forces du général D. K. Abatsiev avaient pris le principal point d'appui de Bitlis et, en juillet, Erzingan. Pendant ce temps, le détachement côtier de Liakhov, bien soutenu par la flotte de la mer Noire, avait avancé le long de la côte du Caucase et les 4 et 5 avril, il s'empara du principal port de ravitaillement ottoman de Trébizonde.

Les forces du tsar entrèrent également en Perse ottomane à l'automne 1915 afin de détourner les Turcs en se reliant aux Britanniques. Cette avance passa par Kasvin, Hamadan, et le 13 février 1916, Kirmanshah. Les Russes se sont ensuite tournés vers l'ouest pour menacer le flanc turc en Mésopotamie et aider à soulager les forces britanniques assiégées à Kut. Leur marche se poursuit après la chute de Kut (16 avril) vers Khanikin et Rowanduz tandis qu'un autre détachement rejoint les Britanniques sur le Tigre. Ces succès se comparent favorablement à l'échec des Alliés aux Dardanelies et un traité secret anglo-franco-russe se partageant la Turquie asiatique a donc accordé à la Russie l'Arménie, une partie du Kurdistan et tout le nord de l'Anatolie. Ce pacte complétait la promesse de mars 1915 que la Russie recevrait Constantinople et les détroits, et il démontre l'importance encore accordée à la Russie par les hommes d'État alliés. La coopération interalliée est encore renforcée par l'envoi d'une brigade russe sur le front occidental tandis que le 15 juillet 1916, une autre rejoint les Alliés à Salonique. Et malgré la récupération turque de Khanikin, Kirmanshah, Hamadan, Musg et Bitlis, les Russes ont terminé 1916 confiants dans leur succès futur à la fois en Perse et dans le Caucase. De plus, l'amiral A. V Kolchak, le nouveau commandant en chef de la flotte de la mer Noire, avait lancé une politique minière agressive qui avait bloqué le Bosphore et rendu le contrôle de cette mer aux Russes.

Des signes d'amélioration sont également apparus ailleurs. Du 23 au 25 novembre 1915, des représentants de la Stavka en France rencontrèrent les Alliés près de Chantilly pour coordonner les plans de 1916, et en décembre 1915, le onzième corps sur le front européen russe lança une offensive locale limitée le long de la rivière Strypa. Si ce dernier n'a pas réussi à percer les tranchées ennemies et n'a eu aucun effet sur la planification allemande, c'était le signe que l'armée russe était loin d'être détruite. Néanmoins, le 8 février 1916, le général von Falkenhayn ouvrit la campagne allemande pour détruire les Français sur l'enclume de Verdun, tandis que les Autrichiens se concentraient désormais sur la déroute des Italiens dans le Trentin.

En mars 1916, les Russes étaient suffisamment rétablis pour répondre à un appel français par un assaut majeur sur deux fronts contre les retranchements allemands au lac Naroch et Visjnevskoe, au sud de Dvinsk. Malgré un bombardement de deux jours, cette attaque de style 1915 échoua totalement. Quel que soit le soulagement apporté aux Français à Verdun, le coût était peut-être de 110 000 pertes russes pour 20 000 Allemands, et cela montrait clairement que les conditions sur le front de l'Est étaient parfaitement parallèles à la guerre des tranchées à l'Ouest. La plupart des généraux supposaient maintenant que les bombardements préliminaires, suivis d'assauts massifs d'infanterie pour produire des percées pouvant être exploitées par la cavalerie, étaient la solution à l'impasse que les Russes appelaient "guerre de position". munitions. Ainsi, pour une nouvelle offensive dans la région de Vilnius, le commandement local avait exigé encore plus de canons et d'obus. Mais ces concentrations avaient empêché la surprise à Naroch, et le bombardement sur un front très étroit a simplement transformé le champ de bataille en un bourbier boueux sur lequel la puissance de feu défensive a permis même aux forces inférieures des défenseurs d'infliger des pertes énormes aux attaquants.

Heureusement pour les Russes, les généraux réunis autour de Brusilov, commandant désormais le front sud-ouest, avaient réfléchi aux récents échecs et développé de nouvelles approches opérationnelles et tactiques. Ceux-ci prévoyaient d'employer des assauts d'infanterie simultanément à plusieurs endroits différents avec un minimum de préparation d'artillerie. En fait, puisque Stavka soutenait les offensives dans le nord, lorsque Brusilov a proposé de lancer une offensive secondaire, il a été contraint de surprendre en utilisant uniquement les forces en place pour sa frappe prévue contre les Carpates. Cela devait avoir lieu le long d'un front de 14 milles à Loutsk, soutenu par des attaques sur des secteurs plus petits à Tarnopol et Yazlovetsa, et une manifestation vers Lvov. Des photographies aériennes ont été utilisées pour informer ses troupes sur les systèmes de tranchées opposés tandis que le secret était préservé par un camouflage efficace et la construction de grands bunkers souterrains, dans lesquels cacher les attaquants. Il se passe aussi de la cavalerie toujours visible, généralement concentrée en masse derrière le front, au risque de ne pouvoir supporter une percée.

Entre-temps, les Italiens avaient lancé un appel à l'aide après que les Autrichiens eurent envahi leurs positions dans le Trentin. Par conséquent, Brusilov a lancé son offensive 11 jours plus tôt, le 22 mai 1916. Ses armées ont frappé le long d'un front de 300 milles en Galicie et en Bucovine, avec l'important centre ferroviaire de Kovel comme cible. Parce que Stavka avait retenu le soutien de l'artillerie, les propres canons de Brusilov n'ont tiré que 250 cartouches chacun au cours des deux premiers jours, contre 600 cartouches utilisées quotidiennement dans la Somme. La surprise est totale et les lignes autrichiennes sont rompues, Loutsk est reprise et la bataille s'engage le long de la rivière Strypa (29 mai-17 juin). Les forces des Habsbourg étaient complètement désorganisées et démoralisées, forçant une fois de plus les Allemands à leur venir en aide. Utilisant efficacement le réseau ferroviaire, les Allemands ont attaqué le bord nord du saillant de Loutsk. Cela a stabilisé le front, mais pas avant que Chernowitz ne tombe aux mains des Russes de Brusilov. Pendant ce temps, au nord, Stavka avait attaqué depuis Baranovichi. Mais comme la bataille simultanée de la Somme en France, cet assaut n'a pas réussi à briser la ligne adverse, bien que les combats n'aient duré que 12 jours. Quant à Brusilov, il s'est maintenant remis à employer de lourds bombardements et des attaques massives d'infanterie qui n'ont pas réussi à prendre la tête de ligne de Kovno. Il a déclaré son offensive terminée le 31 juillet, bien que de violents combats se soient poursuivis par la suite, et ses forces ont subi 500 000 victimes au total. Pourtant, ses adversaires avaient perdu 1,5 million d'hommes et 582 canons.

Malheureusement, les succès de Brusilov ont été rapidement contrebalancés par des défaites ailleurs. Après de longues négociations, les promesses des Alliés et les victoires galiciennes de la Russie persuadèrent les Roumains d'entrer en guerre le 14 août 1916. Contre l'avis des Russes, ils attaquèrent immédiatement la Transylvanie hongroise, où les Allemands et les Bulgares de von Mackensen et von Falkenhayn encerclèrent rapidement leurs forces à Hermannstadt. Après avoir capturé le port de Constanza, les deux forces de l'Ied allemand franchirent les passes des Carpates en Valachie et avancèrent sur Bucarest, que les Roumains abandonnèrent. En conséquence, Brusilov a été bientôt forcé d'éclaircir et d'étendre son front à environ 300 milles au sud-est pour ouvrir son propre front roumain. La retraite roumaine s'est finalement terminée sur la rivière Sereth en janvier 1917, mais elle a laissé aux Allemands le contrôle du blé et du pétrole roumains.

Malgré cet échec, la réunion alliée de Chantilly en novembre 1916 reste optimiste en raison de l'échec allemand à Verdun et du succès de Brusilov à l'Est. Bien qu'Alekseev soit préoccupé par les Balkans, les Alliés placent cette région en deuxième position dans leurs plans de victoire en 1917. Nicolas 11 partage ce point de vue et Stavka commence à mettre en œuvre le plan de Chantilly pour des offensives simultanées en France, en Italie et en Russie. Pour maintenir les Allemands hors d'équilibre, fin décembre, le front nord de la Russie a frappé en silence à travers le brouillard pour ouvrir l'opération Mitau, qui a repris et tenu Riga au cours d'une bataille de cinq jours. Mais le 9 janvier 1917, les Allemands contre-attaquent et récupèrent à temps la majeure partie du terrain perdu. Néanmoins, à la fin du mois, la 12e armée avait arrêté les Allemands et tenu devant Riga. L'opération Mitau, la dernière offensive du tsar Stavka, a démontré que les méthodes de Brusilov s'étaient répandues dans toute l'armée impériale, qu'elle était encore capable de vaincre à la fois les Autrichiens et les Allemands, et qu'elle pouvait coopérer aux plans des Alliés. offensives.

Si cela a été possible, c'est grâce à la mobilisation industrielle menée sous l'égide du Conseil spécial de défense de l'État. Depuis 1914, l'économie russe s'était développée, et non effondrée, avec des taux de croissance supérieurs à 110 % par an. Le tsar a sagement résisté à la proposition de Stavka de la mi-1916 pour une dictature militaire. En 1917, la production de fusils était en hausse de 1 100 %, celle d'obus de 2 000 %, et en octobre 1917, les bolcheviks victorieux héritaient d'une réserve de 18 millions d'obus. L'histoire était similaire dans d'autres domaines de production et en janvier 1917, les soldats russes entraient enfin dans la bataille entièrement équipés, même avec des masques à gaz de réserve. Quelles lacunes restaient promises à être comblées par l'aide alliée après la conférence interalliée qui s'ouvrit à Petrograd le 19 janvier 1917. 1914, la plupart de ces nouvelles troupes étaient de moins bonne qualité et la lassitude de la guerre sapait le moral des civils. Plus important encore, en juin 1916, un ordre de conscription de 400 000 habitants du Turkestan et de l'Asie centrale a provoqué une rébellion majeure qui a aspiré les forces pour l'abattre.

Dans le même temps, l'industrialisation rapide avait entraîné la surpopulation urbaine, les pénuries en temps de guerre et l'inflation. La valeur du rouble papier, dont la circulation a augmenté six fois par rapport à 1914, est tombée de 56 à 27 kopecks en 1917. Le plus important de tous fut la crise provoquée par le système ferroviaire surchargé et vieillissant. Le tsar et ses ministres ont cherché des solutions qui empêcheraient les pannes, les pénuries alimentaires et les émeutes. Pourtant, la tentative de Nicolas de faire réorganiser le système de transport par le nouveau président du Conseil des ministres, le prince M. D. Golytsyne, a échoué, ce qui a conduit directement aux émeutes de la faim à Petrograd qui ont déclenché la révolution et empêché les mesures correctives du régime.

Si les dirigeants russes avaient encore une marge d'optimisme en janvier 1917, leurs efforts étaient sapés par le pessimisme qui régnait dans les cercles politiques russes non officiels. Ce dernier fut un facteur majeur de la Révolution de Février. Cela découlait d'une lassitude générale de la guerre, mais aussi de la campagne persistante des «forces antinoires». Ce dernier avait rendu difficile pour le monarque de trouver des ministres acceptables même depuis la reconvocation de la Douma en février 1916. Bien que Nicolas ait apparemment ignoré les conseils de sa femme, les prétentions d'influence de Raspoutine ont donné du crédit aux rumeurs croissantes. Puis, en octobre, le bureau du Bloc progressiste a décidé d'attaquer le gouvernement en la personne du président du Conseil des ministres R. V. Sturmer, qu'ils considéraient comme un protégé allemand de Raspoutine. Lorsque la Douma s'est réunie en novembre 1916, le chef cadet P. N. Miliukov à gauche, et V. V. Shulgin et V. A. Malakov à droite, ont prononcé des discours séditieux accusant le gouvernement de conduite soit stupide, soit déloyale. Les rumeurs d'une paix séparée se multiplient, et ce malgré les démentis formels des ministres de la guerre et de la marine. Nicolas’ changements d'autres ministres ont apporté peu de soulagement et, face à de nouvelles demandes de l'opposition, le tsar est resté ferme.

La veille de l'ajournement de la Douma à la fin de 1916, des conspirateurs haut placés assassinèrent Raspoutine. Mais cela n'a rien donné et, au début de 1917, la Russie impériale a présenté une image étrange. Sa mobilisation industrielle réussie et ses récentes réalisations militaires ont eu peu d'impact sur le pessimisme à l'arrière. Alors même que Nicolas était aux prises avec la crise des chemins de fer et de l'approvisionnement, les ambassadeurs français et britannique ont outrepassé les limites diplomatiques et lui ont conseillé de faire des concessions. Les rumeurs circulaient selon lesquelles le tsar subissait des pressions pour abdiquer et que des plans étaient en cours pour un coup d'État militaire du palais. Même le grand-duc Nicolas n'a pas dit au tsar que le maire de Tiflis lui avait proposé de mener un coup d'État anti-tsariste, mais qu'il avait refusé au motif que l'armée ne le suivrait pas. Ainsi l'Empire entre dans une nouvelle période de disette hivernale comme une maison divisée contre elle-même.


Matilda Mk.III/IV (char d'infanterie britannique Mk.IIA*)

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Težavnostne stopnje ocenjujemo po lestvici (ang. LEVEL) od 1 do 5:

NIVEAU 1: Začetniški nivo. Vsi izdelki označeni s to stopnjo, donc primerni za otroke do 8 leta starosti. Modelčki so narejeni bolj robustno, ni jih potrebno barvati in lepit ter imajo malo delov. Namenjeni donc igranju. as sestavljanja cca. 30 minutes.

NIVEAU 2: Napredni začetniški nivo. Vsi izdelki označeni s to stopnjo, donc primerni za otroke do 10 leta starosti. Imajo malenkost več sestavnih delov (do 50 kosov), ki so že pobarvani in okrašeni z oznakami. Ni jih potrebno lepiti. Modeli so primerni za igranje in zbiranje. as sestavljanja cca. 60 minutes

NIVEAU 3: Napredni nivo. Vsi izdelki označeni s to stopnjo, donc primerni za osebe nad 10 let starosti. To je skoraj najbolj razširjena kategorija med REVELL izdelki in tudi zelo zabavna stopnja. Večina, če ne skoraj vsi modeli merila 1:144, 1:100 en 1:72 spadajo sem. Te modele je potrebno lepiti, barvati in na končni izdelek nanesti e ustrezne priložene oznake. Modeli imajo med 20 do 100 sestavnih delov. as sestavljanja 8 ure ali več. Odvisno predvsem od natančnosti posameznika in detajlov, ki jih želi izpostaviti.

NIVEAU 4: Zahteven nivo. Vsi izdelki označeni s à stopnjo, donc primerni za osebe nad 15 let starosti. Tu je e potrebno uporabiti malo več znanja in veščin pri sestavljanju in barvanju modelov. Na tej stopni, veliko ljudi zamenja čopič z airbrushom, za boljši končni efekt. Sem spadajo predvsem večji modeli merila 1:48, 1:32, 1:24, 1:12. Modeli imajo med 100 en 200 sestavnih delov. as izgradnje cca 3 – 5 dni. Odvisno predvsem od natančnosti posameznika in detajlov, ki jih želi izpostaviti.

NIVEAU 5: Zelo zahteven nivo. Vsi izdelki označeni s to stopnjo, donc primerni za osebe nad 20 let starosti. Ta stopnja zahteva veliko znanja à veščin pri sestavi, predvsem pa pri barvanju. Ti modeli imajo običajno več, kot 200 sestavnih delov in od modelarja zahtevajo tudi veliko časa. Lahko tudi faire 1 mesec. Zopet čas zavisi predvsem od natančnosti posameznika in detajlov, ki jih želi izpostaviti. V à kategorijo spadajo makete meril vseh stopenj.

Kaj potrebujem za izdelavo? (minimalna priporočila)

NIVEAU 1 Le dobro voljo à čas.

NIVEAU 2 Tu potrebujemo mâle ščipalke.

NIVEAU 3 Tu potrebujemo, rezalna površina A4 ali A3, dober Olfa nož ali skalpel, mâle ščipalke, mehke sintetične čopiče velikosti od 4 do 0, pincete, vodo (če barvamo z akrilnimi barvami in za nanos nalepk), pincete, vodo (če barvamo z akrilnimi barvami in za nanos nalepk),

NIVEAU 4 Tu potrebujemo vse zgoraj naštete stvari poleg tega pa e razne dodatke, ki niso nujne a olajšajo delo oz. pomagajo dosegati boljše konène rezultate. Sem spada, preparati za nanos nalepk (npr. mico set, micro sol), različna lepila, fini čopiči 1 do 000, posebni silikonski čopiči za maskirno maso, plastični kit, ročni vrtalnik, pile grobosti, temeljne barve, laki, palčke za ušesa, ravnilo.

NIVEAU 5 Na tem nivoju potrebujemo vse kar je v NIVEAU 3 en 4, ter dodamo, aérographe en z njim povezan pribor ter barve. Na tej stopnji modelar sam najbolje ve, kaj potrebuje za delo.


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