Acte DE-263 - Histoire

Acte DE-263 - Histoire

Acte

Leroy Clifford Deede, né le 6 février 1916 à Woodworth, ND, s'est enrôlé dans la Réserve navale le 2 juillet 1937, il a été nommé aviateur naval le 21 septembre 1938. Il a reçu la Distinguished Flying Cross ou ses services exceptionnels alors qu'il commandait un PBY lors d'un bombardement sur une force navale japonaise dans le port de Jolo, Sulu, îles Philippines, le 27 décembre 1941. Avec son avion paralysé après avoir éclaboussé un avion ennemi qui a tenté de l'abattre, Deede s'est écrasé en mer où lui et son équipage ont pu être secourus. Le lieutenant (junior grade) Deede a été tué le 17 juin 1942 dans la zone asiatique.

(DE-263 : dp. 1140 ; 1. 289'6"; né. 36'1"; dr. 8'3";
s. 21 k., cpl. 166, a. 3 3", 8 dcp., 1 dcp. (hh.), 2 dcp.;
el. Evarts)

Deede (DE-263) a été lancé le 6 avril 1943 par Boston Navy Yard, parrainé par Mme M. B. Deede, mère du lieutenant (junior grade), Deede, et commandé le 29 juillet 1943, sous le commandement du lieutenant-commandant J. W. Whaley.

Deede est arrivé à Pearl Harbor le 17 novembre 1943. Elle est devenue en route le 26 novembre pour l'invasion des Gilberts, a masqué un convoi à Tarawa, a patrouillé ensuite de Makin jusqu'au 23 décembre quand elle est revenue à Pearl Harbor.

Deede est arrivé à Majuro le 3 février 1944 pour servir comme pilote de port et patrouilleur pendant l'occupation de cette île. Elle est revenue à Pearl Harbor pour des exercices d'entraînement du 21 février au 26 mars, puis a escorté des convois entre Majuro et Pearl Harbor jusqu'au 26 mai. Elle a navigué de Pearl Harbor le 4 juin pour Eniwetok, arrivant 10 jours plus tard, et de cette base a escorté une unité de tâche de pétrolier qui a ravitaillé TF 63 en mer le 20 juin à la fin de la bataille de la mer des Philippines, et TF 68 pendant le raid sur les Bonins le 24 juin.

Entre le 6 juillet et le 1er septembre 1944, le Deede a servi de navire de protection et de patrouille lors de l'assaut et de la capture des Mariannes. Après une brève révision à Eniwetok, elle a escorté le cratère (AK-70) à Guadalcanal, puis le 2 octobre a rejoint l'escorte pour un convoi pour envahir récemment Peleliu. Elle a continué le devoir de convoi en aidant à l'occupation du Palaus jusqu'au 17 novembre où elle a navigué pour Pearl Harbor.

Deede a servi d'escorte et de cible dans l'entraînement des sous-marins à partir de Pearl Harbor jusqu'au 6 février 1945, date à laquelle il est devenu en route pour escorter un convoi de cargos et de navires de transport pour renforcer les récents débarquements sur Iwo Jima, arrivé le 23 février. Elle est restée d'Iwo Jima en patrouille jusqu'au 20 mars quand elle a masqué les transports en renvoyant les 4èmes Marines à Pearl Harbor, en arrivant le 4 avril.

Après une révision à San Francisco et une formation à San Diego et Pearl Harbor, Deede a rejoint le groupe de ravitaillement de la 3e Flotte à Ulithi le 21 juillet, opérant avec ce groupe lors des derniers raids aériens et bombardements sur le continent japonais. Il sert de navire de communication entre Benevolence (AH-13) et Tranquility (AH-14) du 16 au 21 août, puis rejoint le groupe logistique pour entrer dans la baie de Tokyo le 2 octobre. Quatre jours plus tard elle est devenue en route pour le Port de Perle où elle a servi avec la Frontière de Mer hawaïenne du 17 octobre au 19 novembre. Deede arriva à San Francisco le 25 novembre et y fut désarmé le 9 janvier 1946 et vendu le 12 juin 1947.

Deede a reçu six étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


Opérations pacifiques de la Seconde Guerre mondiale

Acte est arrivé à Pearl Harbor le 17 novembre 1943. Elle est devenue en route le 26 novembre pour l'invasion des Gilberts, a masqué un convoi à Tarawa, a patrouillé ensuite de Makin jusqu'au 23 décembre quand elle est revenue à Pearl Harbor.

Acte arrivé à Majuro le 3 février 1944 pour servir comme pilote de port et patrouilleur pendant l'occupation de cette île. Elle est revenue à Pearl Harbor pour des exercices d'entraînement du 21 février au 26 mars, puis a escorté des convois entre Majuro et Pearl Harbor jusqu'au 26 mai. Elle a navigué de Pearl Harbor le 4 juin pour Eniwetok, arrivant dix jours plus tard, et de cette base a escorté une unité de tâche de pétrolier qui a ravitaillé le groupe de travail TF&# 16053 en mer le 20 juin à la fin de la bataille de la mer des Philippines, et TF& #16058 lors du raid sur les Bonins le 24 juin.

Entre le 6 juillet et le 1er septembre 1944 Acte servi de navire de protection et de patrouille lors de l'assaut et de la capture des Mariannes. Après une brève révision à Eniwetok, elle a escorté Cratère (AK-70) à Guadalcanal, puis le 2 octobre rejoint l'escorte d'un convoi pour récemment envahir Peleliu. Elle a continué le convoi en aidant dans l'occupation du Palaus jusqu'au 17 novembre où elle a navigué pour Pearl Harbor.


Mục lục

Những chiếc thuộc lớp tàu khu trục Evarts có chiều dài chung 289 ft 5 in (88,21 m), mạn tàu rộng 35 ft 1 in (10,69 m) và độ sâu mớn nước khi đầy tải là 8 ft 3 in (2,51 m). Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.140 tấn Anh (1.160 t) và lên n 1.430 tấn Anh (1.450 t) khi đầy tải. Hệ thống động lực bao gồm bốn động cơ diesel General Motors Kiểu 16-278A nối với bốn máy phát iện vận hành hai trục chân vịt công suất 6.000 hp (4.500 kW ) cho ph ép 39 km/h), và có dự trữ hành trình 4.150 nmi (4.780 dặm 7.690 km) khi di chuyển ở vận tốc đường trường 12 kn (14 mph 22 km/h). [1]

Vũ khí trang bị bao gồm ba pháo 3 in (76 mm)/50 cal trên tháp pháo nòng n có thể i hạm hoặc phòng không, một khẩu đội 1,1 inch/75 calibre bốn nphng phng và phíno chíng . Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn) hai đường ray Mk. 9 và tám mai phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu. [1]

Acte được đặt lườn tại Xưởng hải quân Boston ở Boston, Massachusetts le 23 janvier 1943. [1] Nó được hạ thủy vào ngày le 6 janvier 1943 được đỡ đầu bởi bà MB Deede, mẹ Trung úy chế vào ngày 29 tháng 7, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân JW Whaley. [2]

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy và huấn luyện, Acte được điều a chanté khu vực Mặt trận Thái Bình Dương, và đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 17 tháng 11, 1943. Nó lên đường vào ngày 26 tháng 11 hộ t tống u ph các dt chamm dịch Galvanic nhằm chiếm đóng quần o Gilbert, hộ tống một đoàn tàu vận tải đi n o san hô Tarawa, rồi tuần tra ngoài khơi đảo Makin cho n ngày 23, Chi n ngày 23. [2]

i đến Majuro vào ngày 3 tháng 2, 1944, Acte phục vụ tuần tra và kiểm soát lối ra vào vũng biển trong giai đoạn chiếm đóng đản này. Nó quay trở về Trân Châu Cảng thực hành huấn luyện từ ngày 21 tháng 2 đến ngày 26 tháng 3, rồi lại lên đường hoạt động hộ tống vậnà tải vhân tạn ng hộ tống vậnà tải vāựng vậnà tải vhâng rờ Trân Châu Cảng vào ngày 4 tháng 6 để đi Eniwetok, đến nơi mười ngày sau đó, và từ căn cứ này hộ tống một đội tàu rê chở dầu tàm nhiệmn tháng 6, khi Trận chiến biển Philippine đi vào giai đoạn kết thúc, cũng như cho Lực lượng Đặc nhiệm 58 trong hot động không kích xuống quần đảo Bonin 24 thángày [2]

Từ ngày 6 tháng 7 n ngày 1 tháng 9, Acte phục vụ như tàu bảo vệ và tuần tra trong quá trình tấn công chiếm đóng quần o Mariana. Sau một lượt đại tu ngắn tại Eniwetok, nó hộ tống cho tàu chở hàng Cratère (AK-70) đi Guadalcanal, rồi đến ngày 2 tháng 10 đã tham gia một đoàn tàu vận tải đi n Peleliu. Con tàu tiếp tục hỗ trợ cho việc chiếm đóng quần o Palau cho n ngày 17 tháng 11, khi nó lên đường quay trở về Trân Châu Cảng. [2]

Acte đã phục vụ hộ tống vận tải tại chỗ và như mục tiêu huấn luyện tàu ngầm tại khu vực quần đảo Hawaii cho đến ngày le 6 tháng 2, 1945. cuộc đổ bộ tại Iwo Jima, đến nơi vào ngày 23 tháng 2. Con tàu tiếp tục tuần tra ngoài khơi hòn đảo này cho đến ngày 20 tháng 3, khi nó lê n ng hán cà c à c à lên n chiến quay trở về Trân Châu Cảng, đến nơi vào ngày 4 tháng 4. [2]

Sau khi được i tu tại San Francisco và huấn luyện ôn tập tại San Diego và Trân Châu Cảng, Acte tham gia đội tiếp liệu cho Đệ Tam hạm đội tại Ulithi vào ngày 21 tháng 7, hỗ trợ cho Lực lượng Đặc nhiệm 38 trong các chiến dịch không kíchố sau cùng quung xuống các. Nó đã phục vụ như tàu liên lạc giữa các tàu bệnh viện Bienveillance (AH-13) và Tranquillité (AH-14) từ ngày 16 đến ngày 21 tháng 8, rồi tham gia đội tiếp liệu tiến vào vịnh Tokyo vào ngày 2 tháng 10. Con tàu lên đường quay trở lại Trân bn vóngn quyền Tư lệnh Tiền phương Biển Hawaii từ ngày 17 tháng 10 n ngày 19 tháng 11. [2]

Acte quay trở về San Francisco vào ngày 25 tháng 11, 1945. Nó được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 9 tháng 1, 1946 và bị bán để tháo dỡ vào ngày 12 tháng 6, 1947. [2]


LeRoy Clifford Deede, LT - Chronologie militaire

Distinguished Flying Cross : "Pour des performances de vol extraordinaires alors qu'il commandait un avion de type PBY qui a livré un bombardement contre une force navale japonaise à Jolo Harbour, Sulu, PI le 27 décembre 1941, et sous un tir antiaérien continu qui a paralysé votre avion et combattu par combattants ennemis, vous avez réussi à échapper à l'ennemi et avez fait atterrir votre avion en mer à partir duquel vous et les membres de votre équipage avez été sauvés par un autre type de PBY en abattant avec succès un combattant ennemi qui vous a attaqué". La médaille a été décernée à sa mère à titre posthume le 17 juillet 1942 par le gouverneur de l'époque, John Moses.

LeRoy Clifford Deede (né le 5 février 1916 à Woodworth, Dakota du Nord) était un officier de la Réserve navale des États-Unis.

Deede s'est enrôlé dans th. LeRoy Clifford Deede
Aviateur naval de la Seconde Guerre mondiale - Distinguished Flying Cross

LeRoy Clifford Deede (né le 5 février 1916 à Woodworth, Dakota du Nord) était un officier de la Réserve navale des États-Unis.

LeRoy Clifford Deede (né le 5 février 1916 à Woodworth, Dakota du Nord) était un officier de la Réserve navale des États-Unis.

Deede s'est enrôlé dans th. LeRoy Clifford Deede
Aviateur naval de la Seconde Guerre mondiale - Distinguished Flying Cross

LeRoy Clifford Deede (né le 5 février 1916 à Woodworth, Dakota du Nord) était un officier de la Réserve navale des États-Unis.


Acte DE-263 - Histoire

Entre le 6 juillet et le 1er septembre 1944 Acte servi de navire de protection et de patrouille lors de l'assaut et de la capture des Mariannes. Après une brève révision à Eniwetok, elle a escorté à Guadalcanal, puis le 2 octobre a rejoint l'escorte pour un convoi pour récemment envahi Peleliu. Elle a continué le convoi en aidant dans l'occupation du Palaus jusqu'au 17 novembre où elle a navigué pour Pearl Harbor.

Acte s'est enrôlé dans la Réserve navale le 2 juillet 1937 et a été nommé aviateur naval le 21 septembre 1938. Il a reçu la Distinguished Flying Cross pour ses services exceptionnels alors qu'il commandait un PBY lors d'un bombardement contre une force navale japonaise dans le port de Jolo, Sulu, Philippines , 27 décembre 1941. Avec son avion paralysé après avoir détruit un avion ennemi qui tentait de l'abattre, Acte crash a atterri en mer où lui et son équipage ont pu être secourus. Lieutenant (niveau junior) Acte a été tué le 17 juin 1942 dans la zone asiatique.

Acte arriva à San Francisco le 25 novembre, y fut désarmé le 9 janvier 1946 et vendu le 12 juin 1947.

Acte arrivé à Majuro le 3 février 1944 pour servir comme pilote de port et patrouilleur pendant l'occupation de cette île. Elle est revenue à Pearl Harbor pour des exercices d'entraînement du 21 février au 26 mars, puis a escorté des convois entre Majuro et Pearl Harbor jusqu'au 26 mai. Elle a navigué de Pearl Harbor le 4 juin pour Eniwetok, arrivant dix jours plus tard, et de cette base a escorté une unité de tâche de pétrolier qui a ravitaillé la task force TF 53 en mer le 20 juin à la fin de la bataille de la mer des Philippines, et TF 58 lors du raid sur les Bonins le 24 juin.

Acte a reçu six étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.

Acte ou variante, peut faire référence à :

Acte a été lancé le 6 avril 1943 par le Boston Navy Yard parrainé par Mme M. B. Deede, mère du lieutenant (junior grade) Deede et commandé le 29 juillet 1943, sous le commandement du lieutenant-commandant J. W. Whaley.

L'USS Acte (DE-263) a été nommé en son honneur.

USS Acte (DE-263) était un dans la marine des États-Unis. Le navire a été nommé d'après LeRoy Clifford Deede, LTJG, USNR.

Acte est arrivé à Pearl Harbor le 17 novembre 1943. Elle est devenue en route le 26 novembre pour l'invasion des Gilberts, a masqué un convoi à Tarawa, a patrouillé ensuite de Makin jusqu'au 23 décembre quand elle est revenue à Pearl Harbor.

Acte a servi d'escorte et de cible dans la formation de sous-marins hors de Pearl Harbor jusqu'au 6 février 1945, date à laquelle il est devenu en route pour escorter un convoi de cargos et de navires de transport pour renforcer les récents débarquements sur Iwo Jima, arrivant le 23 février. Elle est restée d'Iwo Jima en patrouille jusqu'au 20 mars où elle a masqué les transports revenant les 4èmes Marines à Pearl Harbor, en arrivant le 4 avril.

Après révision à San Francisco et formation à San Diego et Pearl Harbor, Acte a rejoint le groupe de ravitaillement pour la 3ème Flotte à Ulithi le 21 juillet, opérant avec ce groupe pendant les raids aériens finaux et les bombardements sur le continent japonais. Il sert de navire de liaison entre les navires-hôpitaux et du 16 au 21 août, puis rejoint le groupe logistique pour entrer dans la baie de Tokyo le 2 octobre. Quatre jours plus tard elle est devenue en route pour le Port de Perle où elle a servi avec la Frontière de Mer hawaïenne du 17 octobre au 19 novembre.

Le Roy Clifford Acte (né le 5 février 1916 à Woodworth, Dakota du Nord) était un officier de la Réserve navale des États-Unis.

À ne pas confondre avec la (basse) rivière Angara. Le cours supérieur de la rivière Angara (Верхняя Ангара, Verkhnyaya Angara, Acte Angar) est une rivière de Sibérie au nord du lac Baïkal. Il mesure 320 km de long et s'élève au nord-est du lac Baïkal, coulant vers le sud-ouest à travers la République bouriate et finalement dans le lac. Il est en partie navigable. La ligne principale du Baïkal Amur longe le côté nord de la rivière au nord-est jusqu'à sa vallée, traversant entre Anamakit et Novy Uoyan et traversant la rivière une deuxième fois en amont avant de se diriger vers les montagnes.

L'une des premières références au « Setter », ou chien couché, dans la littérature se trouve dans le De Canibus Britannicus de Caius, publié en 1570 (avec une version révisée publiée en 1576). Traduit du latin original, le texte se lit comme suit : "Le Dogge a appelé le Setter, en latin, Index : Une autre sorte de Dogges soit là, utilisable pour la chasse, ne faisant aucun bruit ni avec foote ni avec la langue, tandis qu'ils suivent le jeu. Ils veillez diligemment sur leur maître et encadrez leur condition par des signes, des mouvements et des gestes, qu'il lui plaira d'exhiber et de faire, soit en avançant, en reculant, en s'inclinant vers la main droite, ou en hurlant vers la gauche. le byrde, il garde un silence sûr et rapide, il arrête ses steppes et n'ira pas plus loin, et avec un œil attentif et discret, pose son ventre sur le sol et se glisse ainsi en avant comme un ver. Quand il s'approche de l'endroit où se trouve la byrde, il le couche, et avec une marque de ses pattes, trahit le lieu de la dernière demeure des byrdes, par lequel on suppose que ce genre de dogge est appelé à Index, Setter, étant dans acte un nom le plus consonant et agréable à sa qualité. ""

Caius a poursuivi en décrivant le chien appelé setter en utilisant l'index des noms latins : " Une autre sorte de Dogges soit là, utilisable pour la chasse, ne faisant aucun bruit ni avec le pied ni avec la langue, pendant qu'ils suivent le gibier. Ils s'occupent avec diligence de leur maître et encadrer leur condition par des signes, des mouvements et des gestes, qu'il lui plaira d'exhiber et de faire, soit en avançant, en reculant, en s'inclinant vers la droite, ou en criant vers la gauche. Quand il a fondé la byrde, il garde silence sûr et rapide, il arrête ses steppes et n'ira pas plus loin, et avec un œil attentif et discret, il pose son ventre sur le sol et se glisse ainsi en avant comme un ver. il le couche, et avec une marque de ses pattes, trahit l'endroit de la dernière demeure byrdes, par lequel il est supposé que ce genre de dogge est calles dans Index, Setter, étant dans acte un nom le plus consonant et agréable à sa qualité."

En 2011, Rheagan a joué Acte Wallrath, la fille du magnat de l'agriculture texan Richard "Dick" Wallrath (interprété par Jon Gries) dans le film Deep in the Heart (qui a été présenté en première au Austin Film Festival le 23 octobre 2011).

Alors qu'il fréquentait l'Université Marquette à Milwaukee dans les années 1990, Richard Jankovich a formé Big Mother Gig avec Rob Due, Jason Borkowicz et Charles Watson. En 1993, ils ont publié « My Social Commentary ». En 1994, Rob Due a été remplacé par Riz Rashid et ils ont sorti "Transition EP". Borkowicz et Watson sont partis en 1995 et nous sommes finalement remplacés par Brady Roehl (batterie) et Matt Acte (basse.) En 1996, Big Mother Gig a sorti "Smiling Politely" et a rompu lorsque Jankovich a déménagé à New York. De 1992 à 1996, Big Mother Gig a donné plus de 150 concerts dans le Midwest. D'autres membres antérieurs incluent Joe Neumann et Brian Rutkowski.

En 2012, à la suite de la reconfiguration des districts législatifs de l'État et de la démission du représentant Richard L. Steinberg dans un scandale de messages texte harcelants, un siège ouvert a été créé dans le 113e district. Richardson a choisi de se présenter et a affronté Mark Weithorn, le mari du commissaire de la ville de Miami Beach Acte Weithorn Adam Kravitz, le fondateur de JDate et Waldo Faura dans la primaire démocrate. Il a reçu 33% des voix contre 26% de Weithorn, 24% de Kravitz et 16% de Faura, se qualifiant pour les élections générales, où il a été élu sans opposition. Sa victoire aux élections générales, ainsi que la victoire de Joe Saunders la même année, ont permis à Richardson et à Saunders d'être les premiers membres ouvertement homosexuels de la législature de l'État.

L'odeur du gibier à plumes est aéroportée, donc pour capter cette odeur, le setter porte la tête bien haute et ne doit jamais suivre l'odeur des pieds. La plupart des setters sont nés avec une propension naturelle à la chasse. Les chiens qui montrent de l'enthousiasme et de l'intérêt pour les oiseaux sont décrits comme étant des « oiseaux », et les entraîneurs recherchent des chiots qui présentent ce trait particulier. L'entraînement se fait généralement avec des cailles en premier choix ou des pigeons domestiqués.


Photos WW2 Forces américaines

BravoZoulou

Super Modérateur

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Au cours de sa quatrième patrouille, Borie j'ai un contact radar sur U-256 peu après 1943 heures, le 31 octobre et s'est refermé. Le sous-marin a rapidement plongé. Deux attaques de grenades sous-marines l'ont forcée à remonter à la surface, mais elle a de nouveau submergé après une troisième attaque, une grande nappe de pétrole a été observée. Bien que U-256 rentra chez lui gravement endommagé, Hutchins crut que la cible était coulée et signala Carte: "Scratch one pig boat j'en cherche plus."

Borie puis a obtenu un autre contact radar à environ 26 miles (42 km) du premier, à 0153 heures le 1er novembre 1943, à une portée de 8 000 yards (7 300 m) et a chargé pour s'engager. À 2 800 yards (2 600 m), le contact radar a été perdu, mais le sonar a détecté le sous-marin ennemi à peu près au même moment. Borie engagé U-405 (un sous-marin de type VIIC) quelques heures avant l'aube, à 49°00' N., 31°14' W. Il y avait une mer de 15 pieds (4,6 m), avec des vents forts et une mauvaise visibilité. Le destroyer a initialement lancé des grenades sous-marines, après quoi le sous-marin est venu (ou a probablement été forcé) à la surface. Borie puis survint pour une autre attaque, engageant des tirs de 4 pouces et 20 mm à une distance de 400 yards (370 m).

Les mitrailleuses du sous-marin ont marqué des coups dans la salle des machines avant et plusieurs coups dispersés et inoffensifs près du pont, et son équipage de canon de pont a traversé son canon de 88 mm (3,5 pouces) et a visé son premier coup à Boriela ligne de flottaison mais BorieLes coups de feu de 20 mm ont tué tous les membres exposés de l'équipage du sous-marin, et une salve de trois obus de 4 pouces a ensuite fait exploser le canon de pont du sous-marin avant qu'il ne tire une balle. Borie puis fermé et percuté U-405, mais au dernier moment, le sous-marin vira à bâbord et une énorme vague souleva le Borie's proue sur le pont avant du sous-marin.

Après le pilonnage, Borie était haut centré au-dessus de U-405, et jusqu'à ce qu'ils se séparent, des échanges de tirs d'armes légères ont eu lieu. C'était une bataille unique : contrairement à la plupart des autres batailles navales modernes, elle a été décidée par des tirs d'éperon et d'armes légères à très courte distance. BorieLe projecteur de 24 pouces a maintenu le sous-marin illuminé tout au long de la bataille suivante, sauf pendant de brèves périodes où il a été éteint pour des raisons tactiques.

Les deux navires étaient initialement presque perpendiculaires l'un à l'autre au fur et à mesure que la bataille progressait, l'action des vagues et les efforts des deux équipages pour se déloger du navire ennemi ont entraîné l'enfermement des deux navires dans un "V" pour un combat prolongé, avec le sous-marin le long Boriedu côté bâbord. Les deux navires étaient verrouillés ensemble à seulement 25-30° du parallèle. L'action des mers a commencé à ouvrir des coutures dans Boriela coque de l'avant et inonder sa salle des machines avant. La coque du sous-marin, faite d'acier plus épais et de poutres plus robustes pour résister à la plongée profonde, était mieux à même de supporter le stress. Hutchins a rapporté plus tard, "Nous avons été impressionnés par la robustesse et la ténacité de ces bateaux."

Normalement, dans un engagement de surface, l'armement supérieur, la vitesse et la réserve de flottabilité du destroyer auraient été décisifs. Mais dans ce cas inhabituel, le destroyer n'a pas pu enfoncer suffisamment ses canons de pont de 4 pouces et 3 pouces pour toucher le sous-marin, alors que toutes les mitrailleuses du sous-marin pouvaient être utilisées. Un ou deux équipages de canons de 4 pouces ont tenté de tirer, mais leurs obus sont passés sans danger au-dessus de la cible. BorieCependant, l'équipage du s avait un nombre limité d'armes légères et les supports de pont allemands étaient complètement ouverts et n'avaient aucune protection. Le cadre avait présenté une situation quasi identique lors des exercices du 27 octobre — un éperonnage théorique par un sous-marin à bâbord — et par conséquent, après l'éperonnage du BorieL'équipage de a pris des mesures immédiates sans ordre.

Dans les combats prolongés et acharnés qui ont suivi, des dizaines de marins allemands ont été tués dans des tentatives désespérées de garder leurs mitrailleuses en service. Alors que chaque homme sortait de l'écoutille et courait vers les canons, il était illuminé par Borieles projecteurs et rencontré par une grêle de coups de feu. BorieL'équipage ingénieux de s a engagé l'ennemi avec tout ce qui était à portée de main : des pistolets Tommy, des fusils, des pistolets, des fusils de chasse destinés au contrôle des émeutes, et même un pistolet Very. BorieL'officier exécutif et un signaleur ont tiré efficacement depuis le pont avec des mitrailleuses Tommy tout au long du combat. Un marin allemand a été touché à la poitrine avec une fusée très. L'un des canons Oerlikon de 20 mm a également pu continuer à tirer, avec un effet dévastateur.

BorieLes membres d'équipage pouvaient clairement voir un insigne d'ours polaire peint sur la tourelle du sous-marin et trois chiffres qui avaient été effacés par des tirs de 20 mm. La proue du sous-marin avait été gravement endommagée par les grenades sous-marines et il était probablement incapable de s'immerger. U-405L'armement du pont était étendu : en plus du canon de 88 mm, il disposait également de six mitrailleuses MG 42, dans un emplacement quadruple et deux emplacements simples. Ces armes auraient été dévastatrices si les membres d'équipage du sous-marin avaient pu les garder en main. De temps en temps, l'un d'eux atteignait l'une des montures MG 42 et ouvrait le feu brièvement avant d'être tué. D'autres marins allemands entretenaient leurs propres tirs d'armes légères sporadiques depuis des écoutilles ouvertes.

A un moment clé du combat, comme BorieLes membres d'équipage du côté bâbord manquaient de munitions de 20 mm et d'armes légères, deux Allemands ont rompu leur position protégée derrière le pont et se sont approchés du canon à montage quadruple. Un couteau à gaine lancé a percé l'abdomen d'un membre d'équipage allemand et il est tombé par-dessus bord. Incapable de porter son arme à feu, l'un des capitaines de canon de 4 pouces a lancé une douille d'obus vide de 4 pouces sur l'autre marin allemand et l'a également fait tomber par-dessus bord avec succès.

Finalement, U-405 et Borie séparés et les équipages ont tenté de s'engager avec des torpilles, en vain. À ce stade, environ 35 des 49 membres d'équipage allemands avaient été tués ou perdus par-dessus bord. Borie avait été gravement endommagé et se déplaçait à une vitesse réduite, alors que le sous-marin était encore capable de manœuvrer à une vitesse similaire. U-405le rayon de braquage plus serré a effectivement empêché Borie de mettre à profit sa puissance de feu supérieure et son skipper, Korvettenkapitän Rolf-Heinrich Hopmann, a fait un travail magistral de manœuvre de son bateau gravement endommagé avec son équipage restant.

Borie éteindre son projecteur, son équipage espérant U-405 tenterait de s'échapper et constituerait une meilleure cible pour les tirs. Le sous-marin a tenté de s'éloigner et Borie a rallumé son projecteur et s'est tourné pour amener ses canons de bord et un lanceur de grenades sous-marines. Le sous-marin a été encadré par des grenades sous-marines à faible profondeur et frappé par un obus de 4 pouces, et s'est arrêté. BorieL'équipage de s a observé environ 14 marins signaler leur reddition et abandonner le navire dans des radeaux en caoutchouc jaune, et Hutchins a donné l'ordre de cesser le feu plusieurs d'entre eux ont apparemment été blessés, étant chargés dans les radeaux sur des civières par leurs camarades. Le dernier homme à quitter le navire sinistré portait une casquette d'officier. U-405 a coulé lentement par la poupe à 0257. On l'a vu exploser sous l'eau, probablement à cause des charges de sabordage établies par le dernier officier à partir. Hutchins a rapporté plus tard,

Les survivants ont été observés en train de tirer des obus Very star : BorieL'équipage de s croyait qu'il s'agissait d'un signal de détresse et a manœuvré pour tenter de les récupérer de leurs radeaux en caoutchouc, alors qu'ils s'approchaient de 50 à 60 yards (46 à 55 m) au large de la proue bâbord. Mais il s'est avéré que les Allemands signalaient un autre sous-marin à la surface, qui a répondu avec son propre obus en étoile. UNE Borie le guetteur a signalé une torpille passant à proximité de ce sous-marin, et Borie n'avait pas d'autre choix que de se protéger en s'éloignant. Borie a été forcé de traverser le U-405 radeaux des survivants alors qu'elle se détournait de l'autre sous-marin, mais les hommes sur les radeaux ont été observés en train de tirer une autre fusée Borie emporté à la vapeur dans un motif en zigzag radical. Aucun survivant allemand n'a jamais été récupéré par les deux côtés, tous les 49 membres d'équipage ont été perdus.

Un reportage à la radio jubilatoire du naufrage du U-405 a été envoyé aux Carte après l'engagement, avant que l'étendue des dommages subis par le navire ne soit pleinement réalisée. Puis sa radio se tut. Borie tenté d'atteindre son rendez-vous prévu avec le reste de la Carte Groupe de travail, prévu peu après le lever du soleil.

En raison de la perte d'alimentation électrique, l'équipage a dû attendre le jour pour évaluer pleinement les dommages causés à leur navire. La première lumière a apporté un épais brouillard. Borie a été trop endommagé par la collision pour atteindre le rendez-vous à temps, ou même être remorqué au port par ses navires jumeaux. Elle avait subi de graves dommages sous-marins sur tout son côté bâbord, y compris les deux salles des machines, car les deux navires ont été pilonnés par la mer avant de se séparer. Le stress de l'action des vagues des vagues de 15 pieds, comme Borie était coincé contre la coque du sous-marin, avait causé des dommages aux principaux systèmes d'exploitation du navire.

La salle des machines avant et les génératrices étaient complètement inondées, et seul le moteur tribord fonctionnait dans la salle des machines arrière partiellement inondée. La puissance auxiliaire a été perdue et la vitesse a été réduite. Les dommages les plus critiques étaient la coque compromise, mais les conduites de vapeur et d'eau s'étaient séparées et la plupart de l'eau douce pour les chaudières avait été perdue, aggravant les problèmes du système d'entraînement. En conséquence, Hutchins a été contraint d'utiliser de l'eau salée dans les chaudières : la réduction de la pression de la vapeur l'obligeant à réduire davantage la vitesse à 10 nœuds, ce qui en fait une cible facile pour les sous-marins.

Vers 11 h, le responsable des communications a redémarré le générateur radio d'urgence Kohler avec un mélange d'essence à briquet Zippo et d'alcool provenant d'une torpille, un appel de détresse a été envoyé, une balise de détresse a été mise en place et, après quelques retards dus à une mauvaise visibilité, Borie a été repéré par un Grumman TBF Avenger de Carte. De vaillants efforts ont été déployés pour sauver le navire. Des lanternes de combat au kérosène devaient être utilisées pour tous les travaux sous les ponts. L'équipage a formé une brigade de seaux, et tous les poids supérieurs disponibles ont été largués, même le directeur des armes à feu. Toutes les torpilles restantes ont été tirées. Le canot de sauvetage, les tubes lance-torpilles, les canons de 20 mm et les mitrailleuses ont été retirés et jetés sur le côté, ainsi que les armes légères utilisées contre l'équipage du sous-marin, des tonnes d'outils et d'équipements et plus de 100 matelas. Seulement assez de munitions de 4 pouces ont été conservées pour une action défensive finale : 10 cartouches par arme à feu.

Mais le navire a continué à s'installer lentement dans l'eau, toutes les pompes fonctionnant avec du mazout provenant de tous les réservoirs de carburant à bâbord, et un front de tempête approchant avait été signalé. Il aurait été nécessaire de sortir un remorqueur pour le remorquer jusqu'au port en raison de la mauvaise visibilité qui prévaut dans l'Atlantique Nord, Hutchins croyait que les chances d'un remorqueur de trouver Borie étaient minces. Le port le plus proche, Horta, était à environ 690 milles. L'Islande, l'Irlande et Terre-Neuve étaient tous à environ 900 milles, et le groupe opérationnel était au centre approximatif de cinq meutes de loups sous-marins signalées. Il y avait maintenant des vagues de 20 pieds (6,1 m).

Alors que la nuit approchait à 16 h 30, Hutchins ordonna à contrecœur à son équipage épuisé d'abandonner le navire. Les Carte groupe de travail avait pris un risque important en laissant le porte-avions d'escorte sans protection dans des eaux sub-infestées. Carte était à 10 milles, mais Goff et Barry étaient à proximité lorsque l'équipage a abandonné Borie sur ordre du commandant du groupe opérationnel, le navire n'a pas été sabordé à ce moment-là. Malgré les tirs sporadiques de mitrailleuses et d'armes légères de U-405, aucun de BorieLes membres d'équipage avaient été tués pendant l'engagement, bien que plusieurs aient été blessés. Mais en raison de l'eau à 44 °F (7 °C), des vagues de 20 pieds, des vents violents et de l'épuisement sévère, trois officiers et 24 hommes de troupe ont été perdus lors de l'opération de sauvetage. Hutchins rapporta : "Beaucoup de ceux qui étaient perdus étaient tout simplement incapables de surmonter le côté" des deux destroyers de sauvetage.

Pourtant, le navire est resté à flot toute la nuit Goff et Barry a tenté de couler l'épave à l'aube, mais les torpilles se sont égarées dans la mer agitée. Une coque de 4 pouces de Barry a heurté le pont et a déclenché un petit incendie, mais elle a toujours refusé de couler. Les coup de grâce a été livré le matin du 2 novembre par une bombe de 500 lb (227 kg) larguée par un TBF Avenger de VC-9 le Carte. Borie finally sank at 0955 on 2 November. The survivors were transferred to the more spacious accommodations of Carte for the journey home.

Smoking badly from internal fires, listing badly and down by the stern, the gallant old four-stacker destroyer, USS Borie, is shown just before she was sunk by torpedo bombers from the escort aircraft carrier USS Card

USS Borie (DD-215) being bombed by aircraft from the escort carrier USS Carte (CVE-13),


Second Tier

Emil Augsburg: The name file of Emil Augsburg (alias Althaus, alias Alberti) reveals interesting details concerning intelligence cooperation between the U.S. and West German intelligence communities. Born in Lodz, Poland in 1904, Emil Augsburg obtained his doctorate in 1934 with a dissertation on the Soviet press. Fluent in Polish and Russian, he joined the SD the same year and began to make his way up the SS ranks, reaching major (Sturmbannfuehrer) in 1944. In 1937 he joined the Wannsee Institute, which performed ideologically-based research on Eastern Europe. He soon became a departmental director. In 1939-40 and again in the summer and fall of 1941 he joined the Security Police to carry out what were called "special duties (spezielle Aufgaben), a euphemism for executions of Jews and others the Nazis considered undesirable. Wounded in an air attack in Smolensk in September 1941, he returned in 1942 to Berlin for research on Eastern European matters. The RSHA foreign intelligence branch formally absorbed the Wannsee Institute in 1943. All this information, gleaned from Augsburg's SS file, was available to the CIA and was in Augsburg's file.

In a document not found in the Augsburg name file, a Nazi official named Mahnke stated that the Wannsee Institute exploited documents captured by German forces in the Soviet Union. It produced strictly secret intelligence reports on Russia for a select clientele of high Nazi officials, including Heinrich Himmler and Hermann Goering. Augsburg was described as the intellectual leader of this institute.

Despite being wanted by Poland for war crimes, Augsburg was used by CIC from 1947 to 1948 as an expert on Soviet affairs, thanks in part to his insistence that at the end of the war he had cashiered eight trunks of files about Comintern activities (these were never found). Augsburg was dropped as a CIC informant, perhaps the result of a negative appraisal by Klaus Barbie, who also worked for CIC. Barbie passed on word to CIC that Augsburg's brother was part of a network of former SS officials with connections to the French.

Even before then Augsburg was picked up by the Gehlen organization, thanks mainly to his contacts within the anti-Communist émigré community and his ability to recruit agents from this group. By 1953 the Gehlen organization viewed Augsburg as a "shining star" in counterespionage and counterintelligence work: in 1959 one official referred to him as "a godsend." Still, Gehlen himself insisted as late as 1954 that Augsburg work outside of the organization's headquarters at Pullach because of Augsburg's SS past and service in the RSHA, which made him vulnerable to Soviet coercion. As early as 1955 there were reports that the Soviets indeed were trying to contact him. In 1961 Augsburg came under renewed suspicion in the midst of the scandal over Heinz Felfe. In 1964-65 some of Augsburg's eastern European contacts were exposed as suspected war criminals and as Soviet spies. In late 1965 the BND concluded that Augsburg too could be a double agent. Augsburg's SS file was reviewed in 1964 with the hope that enough derogatory information about his Nazi past could be found to induce his voluntary resignation from the BND, but in the end, unauthorized intelligence activity led to his dismissal in 1966.

Eugen Dollmann: One recurring issue in the name file on Eugen Dollmann was how much American goodwill Dollmann earned by taking part in secret negotiations involving Allen Dulles and Karl Wolff to bring about the surrender of German forces in northern Italy just before the end of the war in Europe.

Born in 1900, Dollmann, trained as an archeologist, became Himmler's personal representative to the Italian government and the Vatican during the war he operated out of the German Embassy in Rome. In August 1946 Dollmann and Karl Wolff's former adjutant Eugen Wenner escaped from an Allied POW camp. Italian intelligence and Cardinal Idlefonso Schuster (archbishop of Milan and an active supporter of Mussolini's Fascist regime) reportedly intended to use both men, whom they stashed in an insane asylum in Milan, to help Schuster claim credit for arranging the German surrender in Italy and preventing a German scorched-earth policy there. This account was at variance with the facts-Schuster was not involved in the secret Dulles-Wolff negotiations. Central Intelligence Group (soon to become CIA) official James Angleton described this false account as an Italian right-wing political maneuver, with Vatican support, to stir up anti-Allied feeling in Italy. Italian intelligence gave Dollmann and Wenner false identity cards.

Through connections with the Italian police, in late 1946 Angleton secretly managed to get Dollmann and Wenner back into American hands. Complications arose, however, after Dollmann was named as a suspect or witness for an Italian trial regarding the March 1944 German massacre of Italians as retaliation for Italian partisan activity in Rome. The victims were buried in the Ardeatine Caves.

Baron Luigi Parrilli, an Italian intermediary in the Dulles-Wolff negotiations (see listing on Zimmer below), claimed that the two men had been promised immunity. Angleton and other American officials argued that, though there had been no promise from American authorities, the two Germans had helped the U. S., and in any case Dollmann had had no part in the Ardeatine Cave massacre. It would only serve to undermine Allied strength in Italy and damage the long-term capacity of American intelligence there to turn Dollmann and Wenner back to the Italian government. Other agents in Italy would not trust the Americans.

American authorities sent the two men to the American zone of Germany in mid-1947. The hope was that, despite all mishaps, they would be grateful to the U.S. for their escape, and they might serve as intelligence assets in the future. They were warned against going back to Italy, where they might be tried as war criminals, and where their capture might seriously embarrass American authorities. Dollmann and Wenner, however, also faced prosecution in denazification proceedings in the American zone of Germany, and they had no resources or jobs there. They decided to return to Italy. American army officers smuggled them through the Brenner Pass in early 1948, and Dollmann reportedly began to work as an agent for CIC in Italy. Simultaneously, he began to write and to sell his memoirs, which were serialized in the Italian press in 1949.

By 1950, Dollmann, in financial difficulty, was peddling reports to Italian intelligence, partly about surviving SS officers with secret arms caches, but partly also about his knowledge of American intelligence. In 1951 Dollmann reportedly held an Italian passport under the name of Eugenio Amonn, was living in Lugano, Switzerland, where he had recruited two German nuclear physicists for the Italian navy. He also claimed to be able to produce previously unknown correspondence between Hitler and other European politicians, which he would sell. A West German report in January 1952 claimed that Dollmann had been in Egypt during the previous year and was in contact with Haj-Amin el-Husseini, the Grand Mufti of Jerusalem, and former Nazi Gauleiter Hartmann Lauterbacher.

In February 1952 Dollmann was expelled from Switzerland. By one report, his ouster came after he entered into a homosexual relationship with a Swiss police official. He went secretly to Italy, hid temporarily in a monastery, and was taken by a Father Parini to Spain. Otto Skorzeny, famous for his liberation of Mussolini in September 1943, had established an intelligence network in Franco's Spain and took Dollmann under his wing. A 1952 CIA report on Germans in Spain described Dollmann as infamous for his blackmail, subterfuge, and double-dealing.

Franz Goering: The name file on Franz Goering consists of very limited information about Goering's work during World War II as an aide to Walter Schellenberg, head of the Foreign Intelligence branch of the RSHA, and more information about Goering's mishaps in 1959 as a BND official.

Born in 1908, Goering made a career in the Criminal Police, then switched to the Security Police. In 1944 Schellenberg took him on as an assistant, partly on the recommendation of his secretary, with whom Goering was having an affair. At first, Goering's main duty was to look after important guests, such as Swiss politician Jean Marie Musy. Toward the end of the war Schellenberg used Goering in negotiations designed to release groups of inmates from concentration camps in northern Germany behind Hitler's back-though there is no information about these activities in the CIA name file. Goering also allegedly took valuables to Sweden for Schellenberg.

By 1959 Goering was a BND official. One of his former colleagues showed up to see him in Hamburg: the two men went out drinking, and Goering invited the man to spend the night. In the morning the guest was gone, and so were some records on intelligence operations which Goering had kept at his home. The guest was a Soviet agent, and he left a note inviting Goering to defect.

Wilhelm Harster: The name file on Wilhelm Harster consists partly of copies of his SS personnel file and partly of evidence that he sought to play an intelligence role during the late 1950s and early 1960s.

A lieutenant general in the SS and Commander of the Security Police and SD first in the Netherlands and then in Italy, Harster was directly connected with the Holocaust in two countries. According to a notation in the file, Harster was implicated in the murder of 104,000 Jews. He also played a marginal role in the early surrender of German forces in northern Italy, an event discussed below (see entry on Zimmer). In 1947 a Dutch court sentenced Harster to twelve years in prison, but he was released in 1950. He managed to gain a position in the Bavarian government, but was fired after his World War II career received media attention.

Although unable to join the BND himself, because he was considered a security risk, Harster passed himself off as a BND agent in dealing with others, and he recommended many of his SS contacts to the BND as potential agents. Harster had been the superior of Heinz Felfe, a BND official who was also a Soviet agent, and Harster apparently used Felfe to reach the BND.

Wilhelm Hoettl: The name file on Wilhelm Hoettl is a huge file covering wartime events, his immediate postwar activities, and espionage in the early 1950s. Only some of the highlights are discussed here: a more detailed report on Hoettl is available separately.

Born in Vienna on March 19, 1915, Hoettl managed to rise quickly in the ranks of the SD, becoming a specialist on southeastern Europe. He had good ties with fellow Austrian Ernst Kaltenbrunner, the last chief of the RSHA. He was involved in the maneuvers to recover the diaries of former Italian Foreign Minister, and he served as political advisor to Edmund Veesenmayer, German plenipotentiary in Hungary during 1944.

Toward the end of the war Hoettl managed through an intermediary to contact OSS in Switzerland. Despite the fact that OSS officials considered Hoettl dangerous, they believed he had useful information. First the OSS and then the U. S. Army CIC reportedly began to use Hoettl to ferret out remaining Nazi agents. Then Hoettl testified at the Nuremberg trials-for the defense-and worked for CIC. He also drew on unknown resources, possibly plundered Jewish assets which Kaltenbrunner had turned over to him, to set himself up nicely in postwar Austria, where he peddled intelligence to various customers, including the Gehlen organization. Simultaneously, he began to write books under a pseudonym about Nazi espionage. He was in frequent contact with Wilhelm Krichbaum (see Krichbaum listing below), and he was, like Krichbaum, suspected of working for Soviet intelligence. He was arrested, but was never prosecuted. He died in 1999.

Michel Kedia: The name file on Michel Kedia traces the complicated movements and conflicting loyalties of a Georgian involved with activities directed against the Soviet Union from the 1920s to the 1950s. Kedia, a member of the Georgian National Committee, emigrated early from his native land to France and took up cooperation with German intelligence during World War II. In 1942-43, as chief of the Georgian desk for the RSHA's Operation Zeppelin, he recruited POWs from the Caucasus and others in his Georgian organization for German parachute operations into the Caucasus. In 1943 he also made trips to Turkey to organize uprisings in the Turkish and Caucasian frontier regions. In mid-1944, as the defeat of Germany became increasingly likely, Kedia tried to contact the Allies to offer his services. He claimed to have saved the lives of some Jews in France.

Kedia contacted the OSS through Yuri Skarzhinski (YOURI), a White Russian who had fled Germany for France with his help. Later, after escaping to Geneva in the last months of the war, Kedia again offered his help to the United States. Despite Kedia's keen interest in working for U.S. intelligence, the OSS and later the CIA rebuffed his offers. One CIA report described him as a man "with a long bad record." It was alleged that by January 1946 Kedia had strong ties to Soviet intelligence, and the CIA later mounted an operation to "smoke out" his contacts.

Not all U.S. agencies viewed Kedia warily. Until December 1948 Kedia allegedly served as an informant for the CIC, although the CIA file does not disclose how active he was.

Horst Kopkow: The name file on Horst Kopkow, head of the Gestapo's section on sabotage and a leading expert on Communist espionage against Germany, contains documents from the immediate postwar period only, when he was in British hands. Kopkow went into hiding at the end of the war, but was betrayed by another Gestapo official and captured by the British. British intelligence interrogated Kopkow at length on Soviet espionage and sabotage methods, and Kopkow was very forthcoming with information about these and about German methods of combating the now famous Communist "Red Orchestra" spy network. The highlight of the file is a sixty-page British interrogation, a copy handed over to the Americans. (This interrogation, to the best of our knowledge, is not available elsewhere in the United States National Archives. It may or may not be available at the Public Record Office in the United Kingdom.)

Kopkow offered exact details of how Nazi officials eventually penetrated the Red Orchestra, turned a number of arrested Communist agents, and fed information back to Moscow. Kopkow also related that he had learned from another Gestapo official that Heinrich Himmler had given a long speech to some 15-18 high officials of the SS and police at police headquarters in Flensburg in the closing days of the war. Himmler still hoped that the Allies would leave a small preserve in the area north of the Kiel Canal to be controlled by a German government. Himmler concluded that the hammer now had to replace the sword: everyone had to devote himself or herself to rebuilding railways and industries. The police had to fade into the background or disappear, Himmler said. Information about this speech does not appear in biographies of Himmler.

There is no indication in this file whether Kopkow took part in postwar intelligence work for any intelligence agency. The fact that the CIA maintained a file on him, however, suggests either that he was of intelligence interest or that the information he previously gave was considered still of interest. According to a statement given by another Gestapo official who knew Kopkow (a statement not contained in this file), British intelligence hid Kopkow and then used him. There are separate indications that Kopkow surfaced later as an official in the Gehlen organization.

Wilfried Krallert: The name file on Wilfried Krallert is a small one, consisting partly of barely legible copies of Krallert's SS personnel file, which has been available elsewhere (Berlin Document Center) for many years. Born in 1912, Krallert studied history and geography at the University of Vienna and became involved in the Austrian Nazi Party. In his capacity as historian, he was invited to attend the planned Nazi assassination of Austrian Chancellor Dollfuss, but through a slip-up, he missed out on the event. A cartographer and ethnographic expert on southeast Europe, he worked for the Foreign Intelligence Branch (Amt VI) of the RSHA and headed the Austrian Wannsee Institute. As Amt VIG Gruppenleiter, he also served as secretary of the so-called Kuratorium (III/VI), which coordinated domestic and foreign intelligence research. At the end of the war he was arrested and interned by the British, who interrogated him and eventually released him in 1948.

There were reports that French intelligence used him thereafter, and the Gehlen organization picked him up in 1952. Then he may have been associated with the Federal Office for the Protection of the Constitution, the West German equivalent of the FBI. Documents in 1963-64 indicate some CIA concern about Krallert's wartime activities (and presumably his susceptibility to Soviet pressure), but the file ends on an inconclusive note.

Wilhelm Krichbaum: The name file on Wilhelm Krichbaum, former head of the Counter Intelligence Police of the Wehrmacht (Geheime Feldpolizei) in Nazi Germany and a district chief within the Gehlen organization, contains mostly documents (from the early 1950s) connecting Krichbaum with Curt Ponger and Otto Verber. Ponger and Verber, brothers-in law, were Viennese Jews who emigrated from Austria and arrived in the U.S. in 1938. Both apparently joined the Communist Party of the U. S. before the American entry into the war, and both later served in the war as Army intelligence officers. At the end of the war both men obtained positions with the staff of the International Military Tribunal at Nuremberg, and Ponger interrogated war crimes suspects and witnesses, including SS men such as Krichbaum and Wilhelm Hoettl. Later Ponger and Verber took up residence in the Soviet sector of Vienna, where they established the Central European Literary Agency as a front for espionage. The CIC placed them under surveillance for a number of years they were finally arrested in 1953. Krichbaum had a number of contacts with both men, and he refrained from describing those contacts to officials of the Gehlen organization and the CIA. A 1963 document, apparently stemming from the BND, concluded that Krichbaum too was working for the Soviets as early as 1950.
See Detailed Report.

Friedrich Panzinger: The name file on Friedrich Panzinger covers mostly events between 1956, when the former SS colonel and high Gestapo official was released from Soviet prison and came to West Germany, and 1959, when he committed suicide.

Born on February 1, 1903, Panzinger became a specialist on Communist espionage-he was for a time Kopkow's superior (see Kopkow listing above). He also served as commander of the Security Police and SD in the Baltic states in 1943, a time when inmates of concentration camps there were liquidated. At the end of the war he went into hiding, but was arrested in Linz, Austria, in 1946, and imprisoned by the Soviet Union. The Soviets released Panzinger in 1956, giving him a secret mission to penetrate the BND, where some of his former colleagues were employed. Panzinger immediately reported this mission to the West German authorities, who then used him as a double agent. Apart from trying to keep both sides satisfied, Panzinger had another difficulty-the possibility that the Bavarian government would try him for war crimes. Panzinger's intelligence superiors quietly interceded with the Bavarian Justice Ministry so that he would not be arrested, but the single officer at the Ministry who had been informed on the matter was on leave when the order for Panzinger's arrest came. He committed suicide in his cell. His motives for this act remained unclear-perhaps he was depressed by the prospect of another term in prison. But the file indicates that in the reviews of the case afterwards West German intelligence authorities could not determine with any confidence whether Panzinger had ever been loyal to the West.

Martin Sandberger: The name file on Martin Sandberger merely consists of brief notations about his wartime activity as commander of a mobile killing unit (Einsatzkommando 1a of Einsatzgruppe A) in the Baltic states. There is no indication from the file whether Sandberger, who was interrogated by his captors in 1945 and was later tried at Nuremberg in the Einsatzgruppen trial (an American proceeding), was involved in postwar intelligence work. Although sentenced to death at Nuremberg, Sandberger was given clemency and was released from prison in 1953.

Franz Six: Like Sandberger, Franz Six was a former Einsatzkommando officer convicted at Nuremberg and sentenced to twenty years in prison. Six had also for a time headed the Ideological Research branch (Amt VII) of the RSHA, writing about Jews and Freemasons as enemies of the Third Reich. Later he also held a position in the Foreign Ministry. After his early release from prison in 1952 Six was reported to have met with other former Nazi officials. In 1956 Six reportedly owned a West German publishing firm. At the time of the Eichmann trial Six's name surfaced in memos about those who SD officials who had worked (before the war) with Eichmann. Later memos in the file suggest that Six had joined the Gehlen organization sometime during the mid-1950s and was associated with a known Soviet agent. In 1963 the East German media charged that Gehlen had recently transferred a number of former SS and SD officials to camouflaged positions in order to diminish criticism that he was using war criminals. Six was named (along with Emil Augsburg and Franz Goering-see above listings).

Hans Sommer: The small name file on Hans Sommer, a Gestapo official in Norway and France, indicates that after 1945 Sommer became involved in intelligence work in Spain for a government whose identity is redacted, but in the opinion of the historians was probably France. At the beginning of 1950 the Gehlen organization recruited him for use in counterespionage: at first his reports were judged useful. In 1953 he was dropped from the Gehlen organization for faulty reporting.

Guido Zimmer: The name file on Guido Zimmer reveals many German intelligence activities in northern Italy toward the end of World War II. A key document is an annotated translation of Zimmer's notebooks, the original written in German shorthand, covering events from May 1944 until March 1945. These notebooks and the file generally contain new information about the early surrender of German forces in northern Italy. Allen Dulles's coup in arranging a German surrender on May 2, 1945, to which he gave the code name Operation Sunrise, added luster to his accomplishments as head of OSS in Switzerland: this story was revealed in 1947 magazine articles (in the Saturday Evening Post). Although the purpose of such publicity was probably to counteract tendentious and inaccurate Italian accounts of the surrender of German forces in Italy (see discussion above under Dollmann), stories about Dulles's wartime successes helped him later to become director of the CIA. Therefore, new evidence about the background to Operation Sunrise is historically quite significant.

Guido Zimmer, born in 1911, joined the SS and SD in 1936 and the Foreign Intelligence branch of the RSHA in 1940. After the Allied invasion of Italy in September 1943, Germany rushed troops and SS and police into Italy and took control of most of the country: then killings and deportations of Jews began. Zimmer was assigned to Genoa, where he tracked Jews down, then to Milan, where his team, under the command of the infamous SS Colonel Walter Rauff, (who had earlier helped design gassing vans to poison Jews and other victims) seized Jewish property. Zimmer obtained political information from abroad and built up of a network of agents who could supply Germany with intelligence if the Allies overran Italy. Like Rauff, Zimmer was involved both with war crimes and with espionage in Italy.

In November 1944 Zimmer suggested contacting Allied intelligence in Switzerland through an Italian industrialist known to him, Baron Luigi Parrilli. Rauff and other SD officials approved the German approach. High SD authorities in Berlin also concurred. After some logistical delays and the naming of the mission as "Operation Wool," Parrilli, who also had ties to the Italian partisans fighting against German occupation, went to Switzerland in mid-February 1945. His mission was to convince the Western Allies of the need to prevent the complete destruction of Germany and northern Italy, which would leave much of Europe open to the Soviet Union. Parrilli's discussions with OSS officials prepared the way for March-April visits to Switzerland by Zimmer, Dollmann, Harster, and above all, Karl Wolff, Himmler's one-time deputy and at this time Highest SS and Police Leader for Italy.

All these SS officials had very personal stakes in earning American goodwill before the end of the war-they were all severely implicated in the Holocaust, the theft of Jewish property, and the seizure of Italian property as well. They could not simply surrender to Dulles, because German army Field Marshal Albert Kesselring and General Heinrich Vietinghoff controlled the German military in northern Italy. After many delays and much confusion, however, an arrangement between Dulles and Wolff took effect on May 2: the German military surrender in northern Italy preceded the overall end of the war in Europe by five days.

Dulles got some of the public relations benefits of Operation Sunrise. But, as an SSU official noted in a memo written in 1946, based on the evidence in Zimmer's classified file, Operation Sunrise was at least as much Operation Wool-that is, a German initiative.

Operation Wool also gave Zimmer direct personal benefits after the war. Zimmer became Parrilli's secretary and applied for Italian citizenship. Dulles intervened to try to protect him against prosecution, on the grounds that he had served American interests. Memos in the file suggest that Army officials and also James Angleton of OSS (and later CIA) were unhappy about favorable American treatment of Zimmer, but they at best managed to neutralize those who wanted to do something positive for him. Zimmer contacted Gehlen in December 1948, and he developed ties with former SS officers in 1950. The file does not clarify how deep his involvement in postwar German intelligence activity was.
See Detailed Report.


A History of The John Deere Model A General Purpose Tractor

The John Deere Model A Tractor was the first true row-crop tractor and is one of the most beloved tractors in John Deere’s 175 year history. Manufactured in April of 1934, the first Model A came equipped with an impressive 25 horsepower engine and a 4-speed transmission.

The John Deere Model A Tractor was the first tractor that had adjustable wheel treads, which gave it a wider range of utility and adaptability than other models on the market at that time. Having the ability to change the space between rear wheels gave the operator more control, ultimately making it easier to steer the tractor.

Prior to 1938, the Model A featured an open fan shaft, a defining characteristic often sought out by John Deere collectors today. During the 1938–1939 time period, Deere & Company closed the fan shaft to give the tractor a more streamlined look.

The year 1940 marked the beginning of two changes meant to improve the functionality of the John Deere Model A. During this time, the size of the engine was increased from 309 cubic inches to 321 cubic inches in an effort to make it more powerful. One year later, in 1941, the Model A boasted a new transmission, and it went from four forward speeds to six.

The “slant dash” Model A tractor was produced between 1939 and 1947, and it featured an electric start option in which a special hood piece was used to cover the battery. By 1947, the battery was moved under the seat.

In 1952, the production of the John Deere Model A finally came to an end, marking an impressive nearly 20-year manufacturing lifetime. The John Deere Model A Tractor was a revolutionary tractor, spawning an entire line of two-cylinder tractors that included the B, G, L, LA, H, and M. Today, these tractors are collected rather than used, which is a credit to not only their reliability at the time they were used but also to how they are still revered by John Deere collectors and enthusiasts.

Interested in learning more about the history of John Deere tractors? Check out this blog post!

If you have any questions about various tractor models, you can contact your local John Deere dealer.

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After overhaul at San Francisco and training at San Diego and Pearl Harbor, Deede joined the replenishment group for the 3rd Fleet at Ulithi on 21 July, operating with this group during the final air raids and bombardments on the Japanese mainland. She served as communications linking ship between hospital ships Benevolence  (AH-13) and Tranquillité  (AH-14) from 16 to 21 August, then rejoined the logistics group to enter Tokyo Bay on 2 October. Four days later she got underway for Pearl Harbor where she served with the Hawaiian Sea Frontier from 17 October to 19 November.

Deede arrived at San Francisco on 25 November, was decommissioned there on 9 January 1946, and sold on 12 June 1947.


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