Ingénieurs royaux

Ingénieurs royaux

Le Royal Engineers Football Club a été fondé par le major Francis Marindin en 1863. Selon Frederick Wall, les Royal Engineers ont été les pionniers du jeu de passes à une époque où la plupart des clubs mettaient l'accent sur le ballon long ou le dribble. Pour populariser le football, le club a fait le tour des zones industrielles d'Angleterre. Cela comprenait jouer à des jeux à Derby, Nottingham et Sheffield.

En 1871, Charles W. Alcock, le secrétaire de la Football Association, a annoncé l'introduction de la Football Association Challenge Cup. C'était la première compétition à élimination directe de ce type au monde. Seuls 15 clubs ont pris part à la première étape du tournoi. Cela comprenait les Royal Engineers qui ont atteint la finale à trois reprises. Ils ont été battus par l'Université d'Oxford en 1874 et les Wanderers en 1878, mais ont remporté la compétition en 1875 en battant Old Etonians 2-0. Les Engineers n'ont subi que trois défaites en 86 matchs entre 1871 et 1875.

Les Royal Engineers sont restés un club amateur et ont perdu toute chance de remporter une compétition majeure après la croissance du professionnalisme.


Royal Engineers - Histoire

Grande-Bretagne : Unités régimentaires du Corps of Royal Engineers et ses successeurs 1772-1889

A) 1772-1815 Unités régimentaires jusqu'à la fin des guerres napoléoniennes

1) Le Mandat Royal du 6 mars 1772

Cela a autorisé la formation d'une compagnie d'artificiers à Gibraltar

avec un effectif de 68 de tous grades (pas d'officiers). En un an, ce nombre fut porté à 93 tous grades et en 1776 à 116. En 1786, son établissement fut porté à 275 et fut divisé en 2 Compagnies.

2) Le Mandat Royal du 10 octobre 1787

Le Corps des artificiers militaires a été créé pour l'établissement d'origine. Le corps a été inclus dans la Mutiny Act de cette année-là. Le mandat a créé une force de six compagnies de 100 hommes chacune (total 600). Les entreprises n'étaient pas transférables et leurs stations étaient :

En 1789, un colonel-commandant et un quartier-maître sont nommés.

3) Le Mandat Royal du 11 septembre 1793

4 entreprises ont été autorisées pour le service spécial à l'étranger. Le total

l'effectif était maintenant de 1 000 hommes plus les compagnies de Gibraltar.

2 sociétés Flandre - 1 non constituée

1 entreprise Canada - non constituée

En juin 1797, les compagnies de Gibraltar furent ajoutées au Corps of Military Artificers, portant son effectif nominal à 1 000 hommes répartis en 10 compagnies. Cependant, la West Indies Company a perdu 239 hommes à cause de blessures et de maladies tandis que 350 les ont rejoints dans les années 1793-1800. En 1800 il ne dépassait pas 78 tous grades confondus.

En 1800, les stations suivantes étaient occupées :

Il y avait aussi des détachements en Egypte avec l'armée d'Abercrombie.

5) Les artificiers militaires maltais

3 compagnies d'artificiers maltais commandés par les Royal Engineers ont été

formé en 1806 avec un effectif total de 276. 2 sociétés étaient pour

service à Malte et Gozo. La 3e Compagnie était pour le service général en Méditerranée.

6) Le Mandat Royal du 5 septembre 1806

Le nouvel établissement comptait 12 entreprises de 126 tous grades pour un total de 1 514 salariés compris. La répartition des entreprises était la suivante :

7e Compagnie - Spike Island

8e Compagnie - Iles Anglo-Normandes

11e Compagnie - Antilles

12e Compagnie - Nouvelle-Écosse

En 1807, les bureaux d'adjudant et de quartier-maître furent réunis et le

le quartier général du corps est établi à Woolwich.

7) Le Mandat Royal du 28 mai 1811

La taille du Corps des Artificiers Militaires a été fixée à 32 compagnies de 89

tous les grades pour un total de 2 861 tous les grades (cela doit inclure un personnel de 13).

Les compagnies étaient regroupées en 4 bataillons de 8 compagnies chacun. Les

les entreprises n'étaient plus localisées mais supprimées par rotation de gare à

Répartition des entreprises :

2 Cadix (6e et 7e Compagnies du 1er Bataillon)

4 Portugal (5e, 6e, 7e et 8e du 2e bataillon)

C'était à cause des tensions sévères sur le corps créées par la guerre péninsulaire, qui ont été initialement répondues par des projets de compagnies. L'agrandissement a été achevé à la fin de l'année.

En 1812, une école fut fondée à Chatham pour le travail militaire sur le terrain, car

est devenu l'École de génie militaire. Le 4 août 1812, le maître général de l'artillerie a ordonné « que la RMA soit désormais appelée Royal Military Artificers ou Sappers and Miners. » Le 6 mars 1813, cela a été changé en Royal Sappers and Miners. Dans le même temps, les uniformes sont passés du bleu à l'écarlate. En 1814, les postes d'adjudant et de quartier-maître sont à nouveau divisés.

A la fin de la guerre péninsulaire, il y avait 5 compagnies dans l'armée de Wellington,

un a été envoyé en Amérique du Nord et 4 en Angleterre. Une entreprise est allée avec le

Holland Expedition à la fin de 1813 et 2 autres suivis en 1814-15.

Il y avait 3 entreprises en Amérique du Nord en 1815 (c'est-à-dire une d'Espagne et 2

d'autres) tous sont allés en Angleterre à la fin de la guerre américaine.

Au début de la campagne de Waterloo, il y avait 3 entreprises en Belgique de

l'expédition de Hollande. 8 compagnies sont envoyées en renfort, 7 de

d'Angleterre et un d'Amérique du Nord. 5 compagnies sont restées avec l'armée de

1) Les Réductions de 1815-19

Le 5 octobre 1815, les 3 compagnies maltaises sont absorbées par la Royal

Sapeurs et mineurs, mais a conservé le titre de sapeurs et mineurs maltais.

Cependant, 2 des 3 sociétés ont été dissoutes.

En août 1816, les 32 compagnies furent réduites de 25 hommes chacune pour un total

réduction de l'établissement de 800. En février 1817 l'un des 4

bataillons a été dissous et les 24 compagnies restantes réduites de 25 hommes.

En 1819, le nouvel établissement comptait 12 compagnies de 62 hommes chacune. Ces

Ont été répartis entre 11 stations mais je ne sais pas laquelle avait 2 compagnies :

2) Les Mandats Royaux du 1er décembre 1825 et du 4 avril 1825

Le premier a autorisé la formation de la 13e (Survey) Company, RS&M

avec 62 hommes. Le deuxième mandat royal autorisait les 14e et 16e compagnies

pour les travaux d'arpentage et la 15e Compagnie pour les services généraux à Corfou. Les

l'effectif total du corps était maintenant de 1 000.

3) Le Mandat Royal du 27 mars 1827

Le corps a été porté à 19 compagnies, avec 1 262 tous grades. Un de

sociétés supplémentaires étaient pour les Bermudes et les 2 autres pour le Canada. Cependant,

le Corps a été réduit à 17 compagnies à l'achèvement du canal Rideau.

4) Le Mandat Royal du 30 août 1833

Les 17 entreprises ont été réduites à 12 (9 GS et 3 enquête) de 91 hommes chacune.

-Cap de Bonne Espérance et Maurice 1 entreprise

En effet à la fin de 1834, ils avaient 1 070 tous grades parce que le Corfou

L'entreprise était à plus petite échelle.

Mes notes disent qu'un mandat royal du 3 juillet 1832 autorisa la formation

de la 13e Compagnie. Ça doit être une erreur. Un mandat royal du 21

Juin 1841 autorise la formation de la 14e Compagnie. La force totale

du Corps était maintenant 1 298 tous grades.

En 1846, il fut décidé d'étendre progressivement le Corps à 22 compagnies.

Cependant, le mandat royal d'autoriser cela n'a été délivré que le 1er

Mars 1849. Les nouvelles compagnies sont constituées entre le 1er avril 1846 et le 1er

Mars 1849. L'effectif total s'élevait alors à 2 185, personnel compris. 3 du

4 « sociétés de sondage étaient sur un effectif de 105 tous grades. L'autre

Survey Company et 17 sociétés de services généraux étaient sur un établissement de

100. La compagnie de Corfou est restée à 62 hommes.

En 1854-1855, le Corps of Royal Sappers and Miners avait un nouvel établissement de

2 655 en ajoutant 20 hommes à chaque compagnie.

4 compagnies ont été envoyées en Crimée et réparties comme suit :

1re Division - 11e Compagnie

2e Division - 8e Compagnie

3e Division - 7e Compagnie

4e Division - 10e Compagnie

Le 9 mai 1855, il y avait 9 compagnies RS&M en Crimée. L'extra

les entreprises étaient les 1er, 2e, 3e, 4e et 5e.

En avril 1855, la 23e Compagnie a été levée mais en avril 1856 elle a été rebaptisée A

Troupe et une nouvelle 23e compagnie est levée. Pendant ce temps, la 24e Compagnie était

levée en mai 1855. Les 25e et 26e Compagnies furent levées en octobre 1855.

Le 17 août 1856, la London Gazette annonça le transfert de la

Corps of Royal Sappers and Miners au Corps of Royal Engineers. Les privés

du RS&M sont devenus sapeurs dans le Corps of Royal Engineers.

De nouvelles sociétés ont été formées après la guerre de Crimée comme suit :

27e Compagnie, RE - novembre 1856

28e Compagnie, RE - décembre 1856

29e Compagnie, RE - Février 1857

30e Compagnie, RE - Mars 1857

31e compagnie, RE - avril 1857

32e Compagnie, RE - avril 1857

Les 4e, 11e, 21e et 23e compagnies ont servi dans la mutinerie indienne.

Après qu'ils aient été retirés de l'établissement indien, les numéros ont été apportés

D) 1861-1889 Le Corps se diversifie

1) Le train des Royal Engineers

a) Les guerres napoléoniennes

L'armée britannique n'a pas formé son propre train de pont jusqu'à ce que l'un d'eux soit

formé dans la péninsule pendant l'hiver 1812-13. En avril 1813, il avait le


Le long, long sentier

La compagnie de campagne des Royal Engineers a fourni des compétences techniques et un savoir-faire à l'appui des unités de combat de la formation connue sous le nom de division.

Un groupe d'hommes de la 527 (2e Durham) Field Company, une unité territoriale qui a servi sous le commandement de la 5e Division. Le sapeur Tom McSloy, originaire de Cowpen près de Blyth dans le Northumberland, est au dernier rang, à gauche. Tom a mis fin à la guerre en tant que sergent et plus tard dans sa vie, il est devenu l'un des célèbres "Pitmen Painters".

Astuce pour les chercheurs

Le dossier opérationnel quotidien de la Field Company est son journal de guerre. Ils sont conservés aux Archives nationales mais beaucoup sont désormais numérisés et disponibles en ligne. Vous pouvez vous faire une idée générale en suivant les mouvements de la Division à laquelle appartenait la Field Company, ici sur le Long, Long Trail . Une fois que vous avez trouvé la division dans les tableaux ci-dessous, cliquez sur “Ordre de bataille des divisions” dans la zone Liens pour trouver la structure complète et l'historique de cette division.

Les Compagnies de Terrain formées sur la mobilisation

Lorsque le gouvernement britannique a déclaré la guerre à l'Allemagne, le War Office a émis des ordres pour la mobilisation du corps expéditionnaire britannique conformément au plan existant. Les 13 Compagnies de campagne alors à l'aise sur un établissement de temps de paix ont été réorganisées pour créer douze Compagnies de campagne, deux pour chacune des six Divisions du BEF. Les hommes requis pour amener ces compagnies jusqu'aux unités d'établissement de guerre provenaient du dépôt d'entraînement RE à Aldershot (hommes montés) et du bataillon de réserve RE et des compagnies de dépôt à Chatham (hommes débarqués) :

Compagnie de terrain Affectation aux divisions
5e 2e division
7e 4e division 14 août – 15 avril puis 48e division au 15 juin puis 50e division
9e 4e division
11ème 2e division 14 août – 15 décembre puis 33e division
12e 6e division
17e 5e division 14 août – 15 mars puis 28e division à partir du 15 juin. Affectations à court terme à la 27e division (15 mars), 48e division (15 mai)
23e 1ère division
26e 1ère division
38e 6e division 14 août – 15 avril puis 28e division
56e 3e division
57e 3e division 14 août – 15 avril puis 46e division au 15 juillet puis 49e division
59e 5e division

Les compagnies de campagne formées pour les nouvelles divisions régulières (7e et 8e)

Des ordres furent bientôt donnés pour rappeler les unités régulières qui étaient en service de garnison à l'étranger (souvent une fois qu'elles avaient été remplacées par une unité territoriale sortante). À leur arrivée en Angleterre, ces unités ont été formées en de nouvelles divisions régulières :

Compagnie de terrain Affectation aux divisions
2e 8e division (octobre 1914, d'Egypte)
15e 8e division (octobre 1914, de Gibraltar où elle était la 15e compagnie de forteresse)
54e 7e division (septembre 1914, de Chatham)
55e 7th Division (septembre 1914, originaire d'Afrique du Sud) puis Guards Division septembre 1915

Les entreprises de terrain par division ont été étendues à trois

En septembre 1914, une recommandation urgente fut reçue du GQG en France selon laquelle les besoins de la guerre nécessitaient une troisième compagnie de campagne par division. Cela avait été recommandé en 1912 mais pas mis en œuvre. Des dispositions ont été prises pour que huit compagnies territoriales de campagne occupent ces places dans les huit premières divisions. Les Compagnies ont reçu des numéros en février 1917 :

Compagnie de terrain Affectation aux divisions
401e 2e (Highland) Field Company TF, rejoint la 7e division en janvier 1915 et en janvier 1916 à la 51e division
409e 1st (Lowland) Field Company TF, rejoint la 1re Division
419e La 1st (West Lancashire) Field Company TF, rejoint la 4th Division en février 1915, puis la 55th Division en février 1916. Attachée brièvement à la 48th Division en avril 1915.
438e 1st (Cheshire) Field Company TF, rejoint la 3e Division
483e 1st (East Anglian) Field Company TF, rejoint la 2e division en janvier 1915
490e 1/1st (Home Counties) Field Company TF, rejoint la 8th Division
491e 1/2nd (Home Counties) Field Company TF, rejoint la 5ème Division
509e 1st (Londres) Field Company TF, rejoint la 6th Division

Compagnies de campagne levées pour les dernières divisions régulières (27e, 28e et 29e)

Des ordres ont été donnés par le War Office pour former trois autres divisions régulières à partir des dernières unités rappelées des garnisons d'outre-mer. Comme les compagnies de campagne régulières avaient toutes été attribuées, des dispositions ont été prises pour que neuf compagnies de campagne territoriales remplissent les places dans les trois nouvelles divisions. Les Compagnies ont reçu des numéros en février 1917 :

Compagnie de terrain Affectation aux divisions
410e 2e (Lowland) Field Company TF, rejoint la 29e division de février 1915 à février 1916 puis la 52e division
446e 1st (Northumbrian) Field Company TF, rejoint la 28th Division de décembre 1914 à juin 1915 puis la 50th Division
455e 1st (West Riding) Field Company TF, rejoint la 29th Division en mars 1915
465e 1st (North Midland) Field Company TF, rejoint la 28th Division de décembre 1914 à avril 1915 puis 46th Division
474e 1st (South Midland) Field Company TF, rejoint la 27th Division de décembre 1914 à mars 1915 puis la 3rd Division brièvement puis la 5th Division jusqu'en avril 1915 puis la 48th Division
500e 1st (Wessex) Field Company TF, rejoint la 27th Division
501e 2e (Wessex) Field Company TF, rejoint la 27e Division
510e 2e (Londres) Field Company TF, rejoint la 29e division en décembre 1914
517e 3rd (Londres) Field Company TF, rejoint la 28th Division de décembre 1914 à avril 1915 puis la 47th Division

Compagnies de campagne levées pour la formation des armées de Kitchener

Lorsque l'expansion de l'armée a été sanctionnée en août 1914, il a fallu quatre armées de six divisions chacune pour avoir deux compagnies de campagne chacune, c'est-à-dire 48 nouvelles compagnies de campagne :

Compagnie de terrain Affectation aux divisions
Première nouvelle armée, K1
61e 14e division (légère)
62e 14e division (légère)
63e 9e division (écossaise)
64e 9e division (écossaise)
65e 10e division (irlandaise) jusqu'en juillet 1918, puis 3e division (Lahore)
66e 10e division (irlandaise)
67e 11e (Nord) Division
68e 11e (Nord) Division
69e 12e division (Est)
70e 12e division (Est)
71e 13e (Ouest) Division
72e 13e (Ouest) Division
Deuxième nouvelle armée, K2
73e 15e division (écossaise)
74e 15e division (écossaise)
75e 16e division (irlandaise) jusqu'en août 1915 puis division des gardes
76e 16e division (irlandaise) jusqu'en août 1915 puis division des gardes
77e 17e (Nord) Division
78e 17e (Nord) Division
79e 18e division (Est)
80e 18e division (Est)
81e 19e division (ouest)
82e 19e division (ouest)
83e 20e division (légère)
84e 20e division (légère)
Troisième nouvelle armée, K3. En janvier 1915, il fut décidé d'ajouter une troisième compagnie de campagne à chaque nouvelle division de l'armée et les compagnies qui avaient été levées pour K3 furent réaffectées aux divisions K1 et K2.
85e 21e division à janvier 1915 puis 10e division (irlandaise)
86e 21e Division à février 1915 puis 11e Division (Nord)
87e 22e division à février 1915 puis 12e division (Est)
88e 22e division à février 1915 puis 13e division (ouest)
89e 23e division à janvier 1915 puis 14e division (légère)
90e 23e division à janvier 1915 puis 9e division (écossaise)
91e 24e division à janvier 1915 puis 15e division (écossaise)
92e 24e Division à janvier 1915 puis 18e Division (Est)
93e 25e Division à janvier 1915 puis 17e Division (Nord)
94e 25e division à janvier 1915 puis 19e division (ouest)
95e 26e Division à janvier 1915 puis 16e Division (irlandaise) puis en août 1915 à 7e Division
96e 26e Division à janvier 1915 puis 20e Division (légère)
Quatrième nouvelle armée, K4. Dans la réaffectation mentionnée ci-dessus, les sociétés levées pour K4 ont été transférées aux divisions K3.
97e 30e division à janvier 1915 puis 21e division
98e 30e division à janvier 1915 puis 21e division
99e 31e division à février 1915 puis 22e division
100e 31e division à février 1915 puis 22e division
101e 32e division à janvier 1915 puis 23e division
102e 32e division à janvier 1915 puis 23e division
103e 33e Division à février 1915 puis 24e Division
104e 33e Division à février 1915 puis 24e Division
105e 34e Division à février 1915 puis 25e Division
106e 34e Division à février 1915 puis 25e Division
107e 35e Division à février 1915 puis 26e Division
108e 35e Division à février 1915 puis 26e Division
Cinquième nouvelle armée, K5. Alors que de nouvelles unités continuaient d'être créées, certaines ont été attribuées pour devenir la troisième compagnie des divisions K4 et d'autres ont rejoint les divisions K5.
121e 36e (Ulster) Division
122e 36e (Ulster) Division
123e 38e division (galloise)
124e 38e division (galloise)
126e 21e Division à partir de mars 1915
127e 22e division en juin 1915
128e 23e division à partir d'avril 1915
129e 24e division à partir d'avril 1915
130e 25e Division 15 mai –
131e 26e Division à partir du 25 avril 1915
150e 36e (Ulster) Division à partir de mars 1915
151e 38e division (galloise) à partir d'avril 1915
152e 37e division à partir d'avril 1915
153e 37e division à partir d'avril 1915
154e 37e division à partir d'avril 1915
155e 16e division (irlandaise) à partir d'août 1915
156e 16e division (irlandaise) à partir d'août 1915
157e 16e division (irlandaise) à partir d'août 1915
200e ‘Comté Palatin’ 30e division à partir de janvier 1915
201e ‘Comté Palatin’ 30e division à partir de janvier 1915
202e ‘Comté Palatin’ 30e division à partir de janvier 1915
203e ‘Cambridge’ 35e division à partir de janvier 1915
204e ‘Empire’ 35e division à partir de janvier 1915
205e ‘Dundee’ 35e division à partir de janvier 1915
206e ‘Glasgow’ 32e division à partir de janvier 1915
207e ‘Norfolk’ 34e division à partir de février 1915
208e ‘Norfolk’ 34e division à partir de février 1915
209e ‘Norfolk’ 34e division à partir de février 1915
210e ‘Leeds’ 31e division à partir de janvier 1915
211e ‘Leeds’ 31e division à partir de janvier 1915
212e ‘Tottenham’ 33e Division à partir de juillet 1915
218e ‘Glasgow’ 32e division à partir de janvier 1915
219e ‘Glasgow’ 32e division à partir de janvier 1915
222e ‘Tottenham’ 33e Division à partir de juillet 1915
223e ‘Leeds’ 31e Division à partir de janvier 1915
224e 40e Division à partir de novembre 1915. Élevé à Doncaster
225e ‘Stockton-on-Tees’ 39e Division à partir de novembre 1915. Élevé à Marton Hall, Yorkshire
226e ‘Tottenham’ 33e Division de juillet 1915 puis en décembre 1915 à 2e Division
227e ‘Stockton-on-Tees’ 39e Division à partir de novembre 1915. Élevé à Marton Hall, Yorkshire
228e ‘Barnsley’ 41e Division à partir de septembre 1915
229e 40e Division à partir de novembre 1915. Élevé à Doncaster
231e 40e Division à partir de novembre 1915. Élevé à Doncaster
233e ‘Ripon’ 41e Division à partir de septembre 1915
234e ‘Stockton-on-Tees’ 39e Division à partir de novembre 1915. Élevé à Marton Hall, Yorkshire
237e ‘lecture’ 41e Division à partir de septembre 1915

Compagnies de campagne de la Force Territoriale

Certaines des compagnies de campagne de la FO d'avant-guerre ont été affectées au début de la guerre pour servir dans les divisions régulières, comme indiqué ci-dessus. Les tableaux suivants répertorient l'allocation aux divisions des autres compagnies TF de première ligne et des unités de deuxième et parfois de troisième ligne qui en ont été créées. Les Compagnies ont été numérotées en 1917.


Histoire du Corps of Royal Engineers

"Les deux premiers volumes ont été écrits par le major-général W. Porter et couvraient la période allant des premiers temps jusqu'en 1886. Le colonel Sir Charles Watson a ensuite poursuivi l'histoire jusqu'en 1912 dans le volume III. Le brigadier-général W. Baker Brown a écrit le volume IV . quatre volumes nous emmènent ainsi à la veille de la Première Guerre mondiale"-préf. v. 7

v. 5. Le front intérieur, la France, la Flandre et l'Italie pendant la Première Guerre mondiale.--v. 6. Gallipoli, Macédoine, Égypte et Palestine.--v. 7. Campagnes en Mésopotamie et en Afrique de l'Est, et la période de la guerre intérieure, 1918 à 1938

Access-restricted-item true Addeddate 2019-04-30 01:08:03 Associated-names Brown, W. Baker Watson, Charles Moore, Sir, 1844-1916 Boxid IA1191022 Camera Sony Alpha-A6300 (Control) Collection_set trent External-identifier urne:oclc:record:761359417 Foldoutcount 0 Identificateur historyofcorpsof0003port Identificateur-ark ark:/13960/t2v48bb42 Facture 1652 Ocr ABBYY FineReader 11.0 (OCR étendu) Old_pallet IA13888 Openlibrary_edition OL19617402M Openlibrary_work OL18001657W Pages 430 Ppiperelle_publiora0602 Republisher06Scanner station17.cebu.archive.org Scanningcenter cebu Scribe3_search_catalog trent Scribe3_search_id 0116400244459 Tts_version 2.1-final-2-gcbbe5f4

Enquête historique

Le projet de nettoyer la zone entre la Meuse et le Rhin était examiné par le 21e groupe d'armées en septembre 1944. À la fin de la bataille d'Arnhem, le 21e groupe d'armées devait entreprendre trois tâches avant de traverser le Rhin et frappe à la RUHR.

  1. le dégagement de l'estuaire de l'Escaut et l'ouverture du port d'Anvers.
  2. l'élimination de l'ennemi à l'ouest de la Meuse en particulier dans la région de Venlo.
  3. Le défrichement de la zone entre la Meuse et le Rhin sera appelé plus tard opération véritable.

Le 9 mars, le maréchal Mongomery, commandant en chef du 21e groupe d'armées, a donné des ordres pour l'opération à venir.

« Mon intention était de sécuriser une tête de pont avant de développer des opérations pour isoler la RUHR et pénétrer dans les plaines du nord de l'Allemagne. Dans les grandes lignes de mon plan ce qui est de traverser le Rhin sur un front de deux armées entre Rheinberg et Rees en utilisant Neuvième Armée américaine à droite et deuxième armée à gauche. L'objet initial principal était l'important centre de communication de Wesel. J'avais l'intention que la tête de pont s'étende au sud suffisamment loin pour couvrir Wesel de l'action terrestre ennemie, et au nord à venir inclure les sites de pont à Emmerich : la profondeur de la tête de pont devait être suffisante pour fournir de l'espace pour former des forces majeures pour la route vers l'Est et le Nord-Est. Le 24 mars a été donné comme objectif pour le jour J.

LE SORT DE LA FORCE EXPÉDITIONNAIRE BRITANNIQUE

L'évasion du Corps expéditionnaire britannique (BEF) en 1940 était en grande partie due à l'intervention personnelle d'Hitler. Après que ses chars eurent envahi le nord de la France et coupé l'armée britannique de sa base, Hitler les retint juste au moment où ils étaient sur le point d'entrer dans Dunkerque – qui était le dernier port d'évasion laissé ouvert aux Britanniques. À ce moment-là, le gros du BEF était encore à plusieurs milles du port, mais Hitler garda ses chars à l'arrêt pendant trois jours. Son action a préservé les forces britanniques alors que rien d'autre n'aurait pu les sauver. En leur permettant de s'évader, il leur permet de se rallier à l'Angleterre, de continuer la guerre et d'occuper les côtes pour défier la menace d'une invasion. Il produisit ainsi sa propre chute ultime, et celle de l'Allemagne cinq ans plus tard. Conscient de l'étroitesse de la fuite, mais ignorant sa cause, le peuple britannique parla du « miracle de Dunkerque ».


Royal Engineers - Histoire

Dans les colonies de Sa Majesté britannique
de

Île de Vancouver et Colombie-Britannique

= Une note des créateurs de ce site Web =

Le Royal Engineers Living History Group est un groupe informel de passionnés d'histoire, dédié à garder vivante la mémoire des Royal Engineers et de leur époque. À l'aide de vêtements et d'équipements d'époque, nous cherchons à donner vie à la vie publique quotidienne de la colonie de la Colombie-Britannique il y a près de 150 ans. Ce site Web représente les résultats de nos recherches en cours sur cette période fascinante et est donc perpétuellement en construction.

Veuillez noter que ce site Web est en perpétuelle mise à jour, car nous recevons de nouvelles informations provenant de sources d'archives ainsi que des descendants des Royal Engineers à un tel rythme que nous n'avons pas encore publié ce que nous avons déjà.

Le but initial de ce site Web était de partager des informations entre nous. A ce titre, nous n'avons pas noté très tôt toutes les sources des informations présentées ici. Nous demandons très humblement que si vous trouvez des informations non accréditées et pouvez fournir la source, veuillez les transmettre afin que nous puissions rectifier l'oubli.

Route Cariboo
Tableau de 1967 de Rex Wood,
partie d'une série qu'il a fait pour Confédération Vie.

Les Royal Engineers en Colombie-Britannique 1858 à 1863

Une petite force militaire dans une vaste et bruyante colonie de la ruée vers l'or, les 220 hommes des Royal Engineers ont jeté les bases d'une grande partie de la Colombie-Britannique.

C'était une colonie créée par l'or. La nouvelle de riches attaques sur le fleuve Fraser parvint à San Francisco en 1858. En douze mois, quelque 30 000 chercheurs d'or affluèrent dans la région. Les quelques centaines de résidents britanniques, employés et agriculteurs de la Compagnie de la Baie d'Hudson, sont débordés et demandent l'aide du Colonial Office de Londres.

La réponse à leur plaidoyer fut le Détachement Columbia des Royal Engineers, composé de 160 hommes, sous le commandement du colonel Richard Moody. Un groupe précurseur d'ingénieurs a construit des casernes à Derby Reach et était présent à Fort Langley en novembre 1858 pour la cérémonie de création de la nouvelle colonie de la Couronne de la Colombie-Britannique. La majeure partie de la force est arrivée au printemps suivant sur le voilier Thames City après un voyage de quatre mois depuis l'Angleterre.

Le travail du détachement de Columbia était triple. Premièrement, ils réaliseraient un programme de travaux publics, en arpentant les villes et en construisant des routes. Deuxièmement, en tant que force militaire, ils se prémuniraient contre les dangers d'une annexion américaine et d'un soulèvement indien. Troisièmement, ils créeraient une présence britannique dans la colonie et « promouvraient un niveau social élevé de civilisation » pour cette nouvelle frontière.

65 autres Royal Engineers et leurs officiers devaient aider au travail de la British Boundary Commission. Par un traité de 1846, la frontière avec les États-Unis a été fixée au 49e parallèle des Rocheuses au Pacifique. Il appartenait maintenant à la Commission d'arpenter et de marquer cette ligne à travers certains des terrains les plus accidentés d'Amérique du Nord.

Les contributions des « sapeurs » à cette nouvelle colonie furent nombreuses. Ils ont supervisé la construction de routes indispensables, y compris la magnifique route Cariboo Wagon Road de 400 milles vers l'intérieur. Depuis leur quartier général à Sapperton, ils ont aménagé la capitale à New Westminster, mis de côté le parc Stanley comme réserve militaire et construit des bureaux publics et des églises. Ils ont produit des cartes, arpenté les terres et réglé les différends des mineurs. Tout aussi important, la plupart des hommes enrôlés avec leurs familles sont restés des colons loyaux et productifs après la fin de leur service militaire. Surtout, les Royal Engineers ont veillé à ce que cette colonie du Pacifique reste une possession britannique, ouvrant la voie à un Canada s'étendant d'un océan à l'autre.

Ier Campement du N.W. Commission de la délimitation des terres, V.I., juillet
par J. Johnson
original détenu par
Avec l'aimable autorisation de la Yale Collection of Western Americana, Beinecke Rare Book and Manuscript Library, sous le titre
1er campement de la Commission des frontières terrestres des États-Unis, Esquimalt, V.I.
Numéro d'appel WA MSS S-1817

Veuillez suivre le lien vers notre index pour une liste détaillée des informations disponibles sur ce site. Pour un aperçu de la vie d'un soldat dans le détachement de Columbia, vous pouvez commencer par notre introduction.


HISTOIRE DU CLUB DE FOOTBALL DE LA ROYAL ENGINEERS ASSOCIATION

Dans les années 1860, le football était dans sa forme la plus ancienne et passait d'un contexte victorien de jeu inter-villages à un spectacle organisé et discipliné dans les écoles publiques de joueurs d'équipe sur un terrain délimité.

Dès 1848, il y avait différentes origines de football en jeu, et soumises à des conditions primitives. Cependant, Tom Brown's Schooldays (1857) a eu un effet durable sur des générations d'écoliers - l'image en forme et en bonne santé du vrai gentleman britannique. Ces points de vue ont été repris par la Commission Clarendon de 1864, qui a souligné que les terrains de football n'étaient pas simplement des lieux d'exercice et de divertissement, mais des moyens essentiels de formation du caractère en vue d'encourager les jeux pour les citadins, où les quartiers surpeuplés des villes étaient en cas de mortalité infantile élevée et de maladies – une préoccupation majeure pour les autorités en matière d'hygiène publique et personnelle.

À partir des années 1840, une série de mesures visant à améliorer toutes les questions de santé publique grâce à la bonne réputation du sport était considérée comme un moyen de rendre les gens plus en forme et en meilleure santé. être personnel, auquel les ouvriers industriels du nord et du centre de l'Angleterre se sont rapidement adaptés, tout comme le cœur de l'Écosse. En un peu plus d'une décennie, les championnats de golf ouverts ont commencé (1860), la première équipe de cricket d'Angleterre a visité l'Australie (1862) la Football Association a été fondée (1863) et la première tentative a été faite par les écoles publiques pour réglementer les procédures de jeu en 1848. Cependant, les « règles de Cambridge » n'ont pas été universellement adoptées car Eton, Harrow, Winchester, Westminster et Rugby avaient tous leurs propres codes et coutumes, le rugby se distinguant particulièrement par l'utilisation importante des mains et des pieds.

Historiquement, le 26 octobre 1863, des représentants de onze grands clubs de football se sont réunis à la Freemasons’ Tavern, Great Queen Street, à Londres. La décision de former un organisme, la Football Association. Cela a abouti à la fondation du Royal Engineers Association Football Club (RE AFC) sous la direction du Major Francis Marindin Royal Engineers. Le 20 juillet 1871, le comité de la FA Challenge Cup a présenté la finale inaugurale pour laquelle il fallait concourir. l'équipe de Battersea Park de Londres.

Les Royal Engineers ont participé à quatre finales de la FA Cup au cours des sept premières années de la plus ancienne compétition de football au monde. Lors de la finale de la FA Challenge Cup de 1874, les Sapeurs sont tombés 2 – 0 à l'Université d'Oxford à Kennington Oval le 17 mars. La chance de la vieille dame les avait encore une fois quittés après avoir atteint la finale, battant respectivement Brondesbury et Maidenhead 4 – 0 et 7 – 0. Pour les Royal Engineers, les meilleurs buteurs de la saison, c'était un autre zéro en finale.

Les Wanderers éliminés par l'Université d'Oxford lors de la phase de quart de finale de la finale de la FA Cup 1875, signifiaient une rencontre en demi-finale avec le vieil ennemi, qui à cette occasion, après un match nul 1 – 1, verrait les Sapeurs gagner jusqu'à la finale avec une victoire 1 – 0. Le 16 mars 1875, ils étaient maintenant confrontés aux Old Etonians, et après un match nul 1 – 1 ont finalement trouvé le succès avec une victoire 2 – 0 et pour enfin soulever la FA Cup et créer leur propre morceau d'histoire , en étant le seul club militaire à y parvenir. The Royal Engineers went on to appear in the 1878 FA Cup Final, but on the 23 March at Kennington Oval were second best again and lost 3 – 1 to the Wanderers, and after three successive wins they were now entitled to keep the trophy under the rules, but agreed to return the trophy on the understanding that no one else would claim it for ‘keeps’ in the future.

It is sad that the FA Cup used today is not the symbol of Football glory handed to the Corps of Royal Engineers in 1875, but their achievements will never be lost whilst Sappers present and future – can proudly recall their forebears ‘Who won the Cup’.

The Royal Engineers AFC are approaching their 150th Anniversary, which is in conjunction with the FA as a founding member from 1863 to 2013. However, 2012 has much to look forward to in Olympic year and the 200th Anniversary of the Royal Engineers Establishment in Chatham, Kent.


Artisan Engineer Trades

We develop more technical engineering skills within the Regiment through:

1) Reserve Artisan Trade Courses
Reserve Artisan trade courses are available to all combat engineers within the Regiment who achieve a basic understanding and ability in a range of infrastructure focused skills.

2) Attending Regular Army Trade Courses
In exceptional circumstances Reserve Soldiers who can spare the time and meet the entry standards may be able to attend the Regular Soldier artisan courses listed below at the Royal School of Military Engineering in Chatham, Kent. The courses are accreted by the City and Guilds institute and vary in length depending upon the level of previous experience but can be up to 10 months. Courses include:

  • Carpenter and joiner
  • Bricklayer and concreter
  • Electrician
  • Heating engineer and plumber
  • Building and structural finisher

3) Complement Existing Civilian Trade Qualifications
Individuals qualified through a civilian institution in a relevant artisan trade can have their qualifications enhanced by attending discrete modules at the Royal School of Military Engineering in Chatham, Kent. Individuals serving with the Regiment are also encouraged to get their existing civilian qualifications endorsed to allow them to operate in a military environment.


The club was founded in 1863 in Chatham, Kent and emerged from a corps of the British Army.

In the first FA Cup contested by twelve sides, the Royal Engineers ended up in the historical final at the Kennington Oval. In the matched played 16 March 1872 and seen by approximately 2,000 people, the Engineers were defeated 1-0 by Wanderers.

The Royal Engineers would participate in the following FA Cup competitions and reached the final again in 1874 (they lost 0-2 to Oxford University). In 1875, in their third final, they become the winners by defeating Old Etonian 2-0 after two goals by Henry Renny-Tailyour (known as the only player to represent the Scottish country in both football and rugby).

Royal Engineers wouldn&rsquot reach any more FA Cup finals and they participated in the competition for the last time in the 1882-83 edition. The place among the dominant teams would soon be lost when they didn't took the step to professional football. They have remained an amateur team far form the center of attention in British football in the 20th and 21th centuries.


Histoire

Ray Lambert, a former Sapper who saw action in the Far East during the Malayan Emergency, was concerned that the nearest Branch of the Royal Engineers Association was in Norwich. This was too far for many local ex-sappers to travel, especially in the winter months.

In August 2006, Ray contacted all the local papers and they published an article requesting any local former Sappers to contact him if they were interested in forming a local Branch.

He had made contact with the HQ of the Association, and one of the criteria that had to be met was to rally a minimum of 20 potential members.

Well thanks to Ray’s hard work and the support of the local press, the Lowestoft and District Branch of the Royal Engineers Association held its inaugural meeting on 1 st February 2007. The membership came from a wide area spanning, Bungay, Southwold, Beccles, Carlton Colville, Worlingham, Oulton Broad and Great Yarmouth. Their ages ranged from 29 to 87 years of age. During their service they had been involved in conflicts all over the world from the Second World War to more recent war zones.

The Branch, which became official in January 2007, meets at the Drill Hall, St Peters Street, Lowestoft at 7.30pm on the first Thursday of the month. Any ex-sappers interested in joining the branch can do so by contacting the branch via our “Contact Us” page.

The Royal Engineers AssociationDescriptionThe Royal Engineers Association was formed under the conditions of a Deed of Declaration of Trust by the amalgamation of the original Royal Engineers Association and the Royal Engineers Benevolent Fund Ltd on 19 November 1968.
The original Royal Engineers Association was founded in 1912 under the name of The Royal Engineers Old Comrades Association. Its name was changed to the Royal Engineers Association in 1952.General informationROYAL ENGINEERS ASSOCIATION

The Royal Engineers Association was formed under the conditions of a Deed of Declaration of Trust by the amalgamation of the original Royal Engineers Association and the Royal Engineers Benevolent Fund Ltd on 19 November 1968.
The original Royal Engineers Association was founded in 1912 under the name of The Royal Engineers Old Comrades Association. Its name was changed to the Royal Engineers Association in 1952.
The Royal Engineers Benevolent Fund Ltd was originally established as the RE Charitable Fund in 1868. It was incorporated as a Friendly Society on 29 January 1925 and changed its name to the RE Benevolent Fund on 23 July 1943.

The Aims of The Association may be interpreted to be:
* To promote and support the Corps among members of the Association in the following ways:
* By fostering esprit de corps and a spirit of comradeship and service.
* By maintaining an awareness of Corps traditions.
* By acting as a link between serving and retired members of the Corps.
* To provide financial and other assistance to serving and former members of the Corps, their spouses, widows and dependents who are in need through poverty.
* To make grants, within Association Guidelines, to the Army Benevolent Fund and to other charities that further the objectives of the Association.

The Association is organised into a Headquarters, Groups and Branches. The Association Head Quarters are located at Chatham and operate the day to day running of the Association. Group Headquarters are located geographically to supervise and organise Branches. Branches are established in towns, districts or units. There are also a growing number of National Branches which relate to various activities within the Corps. These include Bomb Disposal, Postal & Courier, Plant, Amphibious Engineers, Commando Engineers, Airborne Engineers, Military Survey, Armoured Engineers, Radio and Junior Leaders.

All men and women are eligible for membership who have served or are serving in the Corps of Royal Engineers, including the Reserve Army. Serving officers and soldiers who subscribe to the Day’s Pay Scheme are automatically Life Members. Former Sappers who have not contributed to the Days Pay Scheme may apply for Life Membership by contacting HQ REA.

HOW DOES THE ASSOCIATION WORK?

There are over one hundred Branches at home and abroad under the day to day running of Headquarters. Each of the 11 Groups elect a member to both Council and Management committee who meet twice a year. Each Group has at least one meeting a year and the meeting is normally followed by a social event. The Association holds its AGM in London and each Branch, as well as the Group delegates, are represented.

Each Branch holds its own regular social functions and normally has an Annual Dinner where the Guest of Honour tends to be a senior Sapper officer who gives a run down of Corps activities. In addition there are several national re-union weekends each year, notably at Chatham, Aldershot and Chilwell. The Association holds an Annual Dinner each year in London


Voir la vidéo: Dans les coulisses de la formation des élèves officiers des Forces Armées Royales