Raids audacieux de la Seconde Guerre mondiale - Attaques héroïques terrestres, maritimes et aériennes, Peter Jacobs

Raids audacieux de la Seconde Guerre mondiale - Attaques héroïques terrestres, maritimes et aériennes, Peter Jacobs

Raids audacieux de la Seconde Guerre mondiale - Attaques héroïques terrestres, maritimes et aériennes, Peter Jacobs

Raids audacieux de la Seconde Guerre mondiale - Attaques héroïques terrestres, maritimes et aériennes, Peter Jacobs

Je dois admettre que je m'attendais à ce que ce livre se concentre en grande partie sur le type familier de raids des forces spéciales menés par les commandos, les SAS ou les SOE, mais le mandat est plutôt plus large que cela. Jacobs a inclus un certain nombre de raids aériens - y compris la célèbre attaque contre la prison d'Amiens et des raids de jour clés, et des attaques qui faisaient partie de batailles plus importantes, telles que les attaques de l'espadon contre le Bismarckou les attaques réussies contre des batteries d'artillerie clés à Dieppe. Dans la plupart des cas, je suis d'accord avec leur inclusion, bien que les attaques aériennes contre le Bismarcksont à la limite, et l'inclusion de l'attaque sur Arnhem semble plutôt injustifiée - il s'agissait d'une offensive à grande échelle impliquant plusieurs divisions, et très loin d'être un raid.

Le livre couvre trente raids très différents, ce qui signifie qu'aucun n'est couvert de manière très détaillée, mais d'un autre côté, si vous êtes trop familier avec une attaque, vous passerez bientôt à une autre. Parmi les sujets inconnus figuraient un raid des forces spéciales sur le fleuve Litani en Syrie, l'opération Postmaster (ce qui aurait été connu comme un raid "de coupure" pendant les guerres napoléoniennes, mené dans les eaux coloniales espagnoles semi-neutres) et certains des raids de la Force de raid à petite échelle. L'accent est mis sur la guerre contre l'Allemagne et l'Italie, mais il existe également deux exemples en Extrême-Orient - le premier raid Chindit et une attaque de mini-sous-marins contre des croiseurs japonais.

Les chapitres individuels sont bien écrits et bien équilibrés, et le résultat est un échantillon intéressant des opérations britanniques à plus petite échelle de la Seconde Guerre mondiale (avec une ou deux actions à plus grande échelle).

Chapitres
1 - Ponts à Maastricht
2 - Flotte italienne à Tarente
3 - Attaque sur le Gneisenau
4 - Couler le Bismarck
5 - Rivière Litani
6 - Raid sur Brême
7 - Quartier général de Rommel
8 - Vaagso
9 - Maître de poste
10 - Tableau de bord des canaux
11 - Bruneval
12 - Saint-Nazaire
13 - Port de Boulogne
14 - Augsbourg
15 - Barricade
16 - Batteries de canons Hess et Goebbels à Dieppe
17 - Reconnaissance de Saint Honorine-des-Pertes
18 - Barcé
19 - Basalte
20 - Héros de coquillages
21 - Chindits
22 - Usine d'eau lourde Vemork, télémark
23 - Les briseurs de barrage
24 - Midgets contre les Tirpitz
25 - Reconnaissance des plages normandes
26 - Prison d'Amiens
27 - Pont Pégase
28 - Le pont trop loin
29 - Lac de Comacchio
30 - Midgets contre les Takao et Myoko

Auteur : Peter Jacobs
Édition : Relié
Pages : 256
Editeur : Pen & Sword Military
Année : 2015



Raid de St Nazaire

Les Raid de St Nazaire ou Opération Chariot était une attaque amphibie britannique sur la cale sèche Normandie fortement défendue à St Nazaire en France occupée par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. L'opération a été entreprise par la Royal Navy (RN) et les commandos britanniques sous les auspices du quartier général des opérations combinées le 28 mars 1942. St Nazaire a été ciblé car la perte de sa cale sèche obligerait tout grand navire de guerre allemand ayant besoin de réparations, comme le Tirpitz, navire jumeau du Bismarck, pour retourner dans les eaux territoriales en exécutant le gant de la Home Fleet de la Royal Navy et d'autres forces britanniques, via la Manche ou la mer du Nord.

  • Robert Ryder
  • Stephen Beattie (prisonnier de guerre)
  • Auguste Newman (prisonnier de guerre)
  • Karl Mecke
  • Herbert Sohler
  • Georg Schulz
Armée britannique
  • Royal Air Force[1]
Armée allemande
  • HMS Campbeltown
  • 169 morts *
  • 215 prisonniers de guerre *
  • 1 canon à moteur
  • 1 bateau lance-torpilles
  • 13 lancements de moteurs
  • 1 Armstrong Whitworth Whitley
  • 1 Bristol Beaufighter
  • * N'inclut pas les équipages d'avion
  • ^ Comprend des civils à bord du HMS Campbeltown quand elle a explosé. Le nombre de soldats allemands tués pendant le raid n'est pas connu.

Le destroyer obsolète HMS Campbeltown, accompagné de 18 embarcations plus petites, a traversé la Manche jusqu'à la côte atlantique de la France et a été percuté dans les portes du quai de Normandie. Le navire était rempli d'explosifs à retardement, bien cachés dans une caisse en acier et en béton, qui a explosé plus tard dans la journée, mettant le quai hors service jusqu'en 1948.

Une force de commandos a débarqué pour détruire les machines et autres structures. Les tirs allemands ont coulé, incendié ou immobilisé pratiquement toutes les petites embarcations destinées à ramener les commandos en Angleterre. Les commandos se sont frayé un chemin à travers la ville pour s'échapper par voie terrestre, mais beaucoup se sont rendus lorsqu'ils ont manqué de munitions ou ont été encerclés par la Wehrmacht défendant Saint-Nazaire.

Sur les 612 hommes qui ont entrepris le raid, 228 sont retournés en Grande-Bretagne, 169 ont été tués et 215 sont devenus prisonniers de guerre. Les pertes allemandes comprenaient plus de 360 ​​morts, dont certains ont été tués après le raid lorsque Campbelltown a éclaté. Pour reconnaître leur bravoure, 89 membres du groupe de raid ont reçu des décorations, dont cinq Croix de Victoria. Après la guerre, St Nazaire fait partie des 38 honneurs de bataille décernés aux commandos. L'opération a été qualifiée de « plus grand raid de tous » dans les cercles militaires britanniques.


12 mai 1940

Depuis sa création par la reine Victoria en 1856, la Croix de Victoria a, à juste titre, pris le pas sur toutes les autres récompenses du Commonwealth britannique. Son prix illustre une valeur absolue, dans laquelle le rang ou la classe ne joue aucun rôle. Le fait que le prix n'ait été décerné à des aviateurs qu'à trente-deux reprises pendant la Seconde Guerre mondiale est une indication de sa rareté, et pour deux membres d'un même équipage, recevoir chacun une VC est unique. C'est ainsi que l'histoire de raids audacieux commence à juste titre avec ces deux hommes, Donald Garland et Thomas Gray : le pilote et observateur d'un Fairey Battle, qui a si vaillamment affronté une tâche apparemment impossible.

Le Fairey Battle était un bombardier léger monomoteur. Il était propulsé par le même moteur Merlin qui a donné aux chasseurs de la RAF, le Spitfire et le Hurricane, une vitesse et des performances aussi élevées, mais, contrairement aux chasseurs, la bataille était alourdie par un équipage de trois hommes et une charge de bombe interne de quatre 250 lb bombes. Bien qu'il ait une apparence plutôt élégante, le Battle était 100 mph plus lent que la nouvelle génération de chasseurs entrant en service, avait une portée limitée, manquait de maniabilité et était extrêmement vulnérable aux tirs antiaériens du sol. Dans les airs, sa défense consistait en une seule mitrailleuse dans l'aile tribord et une autre montée dans le cockpit arrière. En vérité, le Battle était un avion obsolète, mais il avait été retenu par la RAF au début de la guerre car il n'y avait pas de remplacement adéquat à l'époque.

Pour l'équipage du 12e Escadron, les huit premiers mois de la Seconde Guerre mondiale s'étaient avérés relativement calmes. Depuis qu'il avait été précipité dans le nord de la France au début de la guerre en tant que l'un des dix escadrons de bombardiers à courte portée de l'Advanced Air Strike Force de la RAF, les opérations avaient été relativement peu nombreuses et limitées à une série de missions de reconnaissance. L'escadron s'était installé sur son terrain d'aviation en herbe près du village d'Amfontaine, à environ 25 milles au nord-ouest de Reims.

Puis, aux premières heures du 10 mai 1940, tout changea. La période qui est depuis connue sous le nom de drôle de guerre a pris fin soudainement et de manière dramatique lorsque les forces allemandes ont attaqué le nord de la France et les Pays-Bas. La principale poussée allemande avait vu ses unités blindées couper et encercler les unités alliées en Belgique et, ce faisant, elles avaient capturé plusieurs ponts vitaux enjambant le canal Albert.

Deux de ces ponts se trouvaient à la frontière hollando-belge à Vroenhoven et Veldwezelt, à l'ouest de Maastricht. Le matin du 12 mai, des volontaires du 12e Escadron sont appelés à effectuer un raid à court terme et hautement prioritaire. Les volontaires qui se sont manifestés n'avaient aucune idée de ce que le raid impliquerait et n'avaient pas eu le temps de se préparer alors que les six équipages se dirigeaient vers le briefing qu'ils étaient toujours en train d'accepter les pertes de l'escadron l'après-midi d'ouverture de l'offensive allemande, à peine deux jours auparavant, lorsque trois des quatre batailles envoyées pour bombarder les positions ennemies avançant à travers le Luxembourg n'étaient pas revenues.

Alors que les volontaires écoutaient le briefing, ils se sont vite rendu compte qu'ils étaient confrontés à une tâche des plus ardue. Leurs cibles étaient deux ponts à Maastricht, ceux de Vroenhoven et Veldwezelt, qui n'avaient pas été détruits par les forces terrestres en retraite et permettaient maintenant aux forces allemandes de se déverser en Belgique. L'officier d'aviation Norman Thomas était chargé de diriger une première section de trois avions pour attaquer le pont en béton de Vroenhoven, tandis que la deuxième section, chargée d'attaquer le pont métallique de Veldwezelt, devait être dirigée par un Irlandais de 21 ans. , officier d'aviation Donald Garland.

Après avoir capturé les ponts intacts, les Allemands n'étaient pas prêts à les laisser être détruits et des ressources considérables, y compris des canons anti-aériens et une couverture de chasse, avaient été allouées à leur protection. Les équipages de bataille ont donc été informés de s'attendre à des ouragans au-dessus de la zone cible, avec la tâche de balayer les batailles et d'engager tous les combattants de la Luftwaffe qui se cachent dans les environs.

Thomas et Garland ont formé leur plan. Ils décidèrent de mener différents types d'attaques pour poser davantage de problèmes aux défenses ennemies, ce qui, espérons-le, donnerait aux équipages de bataille plus de chances de succès plutôt que de voir les six avions approcher Maastricht à la même hauteur et en même temps. Thomas a choisi de diriger sa section vers la cible à 6 000 pieds et d'effectuer ensuite une attaque en plongée sur le pont de Vroenhoven, tandis que Garland a choisi d'approcher et d'attaquer le pont de Veldwezelt depuis un niveau bas.

Il est un peu plus de 8 heures du matin lorsque les équipages montent dans leurs Battles à Amifontaine. Un avion était inutilisable et Thomas devait donc mener l'attaque sur le pont de Vroenhoven en binôme, l'autre Battle étant piloté par l'officier d'aviation Tom Davy, 20 ans. Quelques minutes plus tard, les batailles montaient vers Maastricht. Pendant ce temps, huit Hurricanes s'envolaient de Berry-au-Bac, à proximité, mais au lieu d'être les chasseurs et de balayer la zone en prévision des batailles, les Hurricanes sont rapidement devenus la chasse alors qu'une grande formation de Messerschmitt Bf 109 fondait sur eux.

Les deux batailles sont arrivées dans la zone cible pour découvrir que les Hurricanes se battaient déjà pour leur propre survie et ne pouvaient offrir aucune protection de combattant. La tâche des équipages de bataille était désormais plus grande que jamais. Alors que Thomas et Davy approchaient de Vroenhoven, ils furent rapidement repérés par les défenses allemandes au sol et un intense barrage de flak s'ouvrit. À travers la fumée et les plaques de nuages, ils pouvaient voir leur cible, mais ils ont ensuite été repérés par les 109 défendant les ponts.

Intrépides et complètement concentrés sur leur tâche, Thomas et Davy ont commencé leur attaque par le sud-ouest. Alors que les deux batailles se dirigeaient vers leur cible, ils se sont vite rendu compte qu'ils couraient également le gant des combattants ennemis alors qu'ils plongeaient à travers les tirs anti-aériens vers le pont. Les deux batailles ont été touchées à plusieurs reprises au cours de leurs attaques, mais Thomas et Davy ont réussi à se diriger vers le pont, libérant finalement leurs bombes avant de se détourner dans une tentative désespérée de se mettre en sécurité.

Bien que leurs bombes aient touché la cible, causant des dommages à la structure, le pont est resté intact. Maintenant gravement touché et luttant pour garder le contrôle de son avion, 'PH-F', Thomas n'a pas pu revenir vers les lignes amies et a ordonné à ses deux membres d'équipage, le sergent BTP Carey, l'observateur, et l'opérateur sans fil/mitrailleur aérien, Le caporal TS Campion, pour sauter avant que l'avion ne s'écrase près du pont, tous les trois ont survécu et ont été faits prisonniers de guerre.

L'avion de Davy, 'PH-G', avait également été touché, mais son mitrailleur, un Canadien de 21 ans, l'Aviateur de 1re classe Gordon Patterson, avait réussi à deux reprises à repousser les combattants ennemis pour permettre à son pilote de terminer l'attaque. . Puis, après avoir largué sa charge de bombes, l'avion a effectué un virage en montée raide vers le nuage de couverture juste au moment où il a subi une nouvelle attaque d'un autre 109 ci-dessus. Patterson a de nouveau repoussé le chasseur attaquant et le 109 a été vu pour la dernière fois en train d'entrer dans les nuages ​​et de traîner de la fumée.

Il y avait maintenant une longue traînée de fumée derrière l'avion de Davy et Patterson et l'observateur, le sergent G.D. Mansell, ont signalé que le réservoir de carburant bâbord était en feu. Ils n'étaient qu'à 3 milles au nord-est de Maastricht lorsque Davy a donné l'ordre à ses deux membres d'équipage de sauter. Son équipage parti, Davy se dirige ensuite vers les lignes alliées. Le feu s'était apparemment éteint et il a donc décidé de rester aux commandes. Il pouvait voir qu'il perdait désespérément du carburant, mais il a réussi à traverser les lignes et a atterri de force à quelques kilomètres de sa base d'origine.

Bien que gravement endommagé, l'avion a ensuite été emmené à Amifontaine et, en fin de compte, serait la seule bataille des cinq à avoir pris part au raid pour revenir. Davy recevra plus tard le DFC pour son courage lors de l'attaque du pont de Vroenhoven et pour avoir ramené son avion à travers les lignes amies. Son observateur, Mansell, a réussi à échapper à la capture et a regagné les lignes alliées, mais Patterson avait subi une fracture au pied gauche et un bras cassé, il n'a donc pas pu s'échapper. Il a ensuite été capturé et soigné à l'hôpital de Liège. Gordon Patterson a ensuite reçu le DFM pour avoir repoussé les 109 en maraude assez longtemps pour permettre à leur attaque sur le pont d'avoir lieu. Son prix a été le premier DFM canadien de la Seconde Guerre mondiale.

La deuxième section, menée par Garland, avait décollé d'Amifontaine quelques minutes après Thomas et Davy. Les trois batailles se sont dirigées vers leur cible à basse altitude sous une couche de nuage. L'observateur de Garland dans 'PH-K', le sergent Tom Gray, était l'un des sept frères du Wiltshire et à quelques jours de son vingt-sixième anniversaire. Il avait rejoint la RAF en tant qu'apprenti à l'âge de 15 ans, et après avoir quitté Halton avait servi comme monteur de moteurs avant de se porter volontaire pour des missions de vol, ce devait être sa première sortie de bombardement de la guerre. L'équipage était composé de l'opérateur sans fil / mitrailleur aérien, l'aviateur en chef Lawrence Reynolds, de Guildford dans le Surrey, qui n'avait que 20 ans.

Dans la section de Garland, volaient le sous-lieutenant d'aviation I. A. McIntosh dans « PH-N » et le sergent Fred Marland, âgé de 28 ans, dans « PH-J ». Au moment où ils pouvaient tous voir le pont de Veldwezelt, les trois batailles avaient déjà été repérées depuis le sol et un barrage de flak les attendait. Avant même qu'ils ne puissent commencer leur bombardement, l'avion de McIntosh avait été touché dans le réservoir de carburant principal et avait pris feu. Larguant rapidement ses bombes, McIntosh se détourna et réussit à effectuer un atterrissage forcé près de Neerharen au sud-est de Genk en Belgique. Lui et ses deux membres d'équipage, le sergent N. T. W. Harper et l'aviateur en chef R. P. MacNaughton, ont tous été capturés.

Ne souhaitant pas traîner plus longtemps que nécessaire, les deux batailles restantes ont rapidement commencé leur attaque. Sans broncher, Garland et Marland ont volé de front dans le barrage de feu, ignorant apparemment la flak qui les a accueillis. Malgré l'intensité des tirs anti-aériens, Garland mena froidement les deux batailles restantes lors d'une attaque à la bombe en piqué peu profonde sur le pont. Après avoir largué ses bombes, l'avion de Garland a fait l'objet d'une nouvelle attaque, cette fois de la part des combattants ennemis. Regardant de l'autre côté de l'endroit où l'autre bataille effectuait son attaque, il a vu l'avion de Marland se cabrer soudainement, rouler hors de contrôle puis plonger dans le sol près de Veldwezelt Marland, son observateur, le sergent Ken Footner, 24 ans, et son opérateur sans fil. Le mitrailleur de l'air, John Perrin, l'aviateur-chef de 22 ans, ont tous été tués.

Les bombes de Garland avaient touché l'extrémité ouest du pont, lui causant des dommages notables, mais il se trouvait maintenant dans la situation la plus désespérée. La bataille n'était pas à la hauteur des 109 qui se précipitaient maintenant en nombre sur leur proie sans défense et fut rapidement abattu. L'avion est tombé dans le village de Lanaken, à seulement 3 miles au nord de Veldwezelt, il n'y a eu aucun survivant.

Sur les quinze membres d'équipage des cinq batailles qui avaient pris part au raid, six ont été tués et sept ont été faits prisonniers de guerre. Bien qu'il s'agisse d'une perte si tragique, il est heureux que l'un des pilotes Hurricane envoyés pour balayer la zone ait été témoin de la bravoure des équipages de bataille sur les ponts de Maastricht, et il rapportera plus tard le courage et la détermination exceptionnels affichés lors des attaques. malgré une opposition aussi écrasante.

Dans le Gazette de Londres du 11 juin 1940, il a été annoncé que Donald Garland et Thomas Gray allaient tous deux recevoir à titre posthume la Croix de Victoria, les premiers VC de la RAF de la Seconde Guerre mondiale. Leur citation concluait :

Une grande partie du succès de cette opération vitale doit être attribuée au chef de la formation, le lieutenant d'aviation Garland, ainsi qu'au sang-froid et aux ressources du sergent Gray, qui a piloté l'avion du lieutenant d'aviation Garland dans les conditions les plus difficiles de telle manière que toute la formation a pu réussir à attaquer la cible malgré les lourdes pertes qui ont suivi.

Près d'un an plus tard, la mère de Garland a assisté à la cérémonie d'investiture au palais de Buckingham pour recevoir le prix à son fils. Elle avait quatre fils, mais tragiquement, ils mourraient tous alors qu'ils servaient dans la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale.

Chapitre deux


Raids audacieux de la Seconde Guerre mondiale - Attaques héroïques terrestres, maritimes et aériennes, Peter Jacobs - Histoire

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Aperçu

La Seconde Guerre mondiale a vu une multitude de raids héroïques se dérouler dans les différents théâtres, tous livrés vaillamment de diverses manières par des combattants britanniques sur terre, par mer et par air. Des exploits audacieux tels que le raid sur Rommel, les efforts des Cockleshell Heroes et des Dam Busters sont devenus légendaires dans les annales de la guerre. Tous figurent ici, à côté des détails d'opérations fascinantes et moins connues. sachant qu'ils pourraient ne pas revenir. Ici, Peter Jacobs raconte les histoires captivantes de certains des raids les plus héroïques de tout le conflit.Ceux-ci incluent les débarquements désastreux à Dieppe l'assaut amphibie sur la cale sèche de St Nazaire (plus de Croix de Victoria ont été remportées au cours de ce raid que dans toute autre opération de la guerre) les assauts aéroportés sur l'installation radar allemande à Bruneval et plus tard sur Pegasus Bridge en prélude au jour J et au raid de la RAF Mosquitos sur la prison d'Amiens pour libérer les membres de la Résistance française. d'histoire militaire et séduira à coup sûr tous les passionnés du genre.


ARTICLES LIÉS

En cliquant sur une épingle sur la carte, les gens peuvent afficher et télécharger des informations sur un raid aérien dans cette zone, y compris la date exacte, l'emplacement et le nombre de victimes.

Par exemple, la carte montre qu'une bombe a été larguée sur Waterloo Bridge à Londres dans la nuit du 19 avril 1941, lors d'un raid qui a fait 240 morts et 880 blessés dans toute la ville.

La carte révolutionnaire a été développée par le Dr Laura Blomvall, chercheuse du Département d'anglais et de littérature connexe de l'Université de York.

Son travail a confirmé que le premier endroit en Grande-Bretagne à être bombardé était le Firth of Forth en Écosse.

COMMENT UTILISER LA CARTE INTERACTIVE

  • Pour zoomer sur une zone, vous pouvez soit faire défiler vers le haut, utiliser les boutons plus et moins ou cliquer sur les cercles bleus contenant les chiffres du nombre de raids dans une zone particulière.
  • Au fur et à mesure que vous zoomez, les emplacements deviennent plus détaillés et les grappes de données se brisent.
  • La carte peut être agrandie jusqu'à ce que vous atteigniez le niveau d'un village ou d'une ville dans les zones rurales, un arrondissement ou un district d'une ville, comme Fallowfield à Manchester ou des rues individuelles à Londres.
  • Pour rechercher une campagne ou un type d'attaque spécifique, il existe des outils dans la barre latérale gauche dans lesquels vous pouvez entrer des dates de début et de fin pour rechercher si cela s'est produit de jour ou de nuit dans la région ou le pays et une plage de nombres pour les morts et les blessés.

Le Dr Blomvall a déclaré: «Cette carte offre un aperçu étonnant de l'étendue et de l'ampleur de la guerre totale.

« Bombing Britain nous permet de visualiser comment les bombardements ont affecté l'ensemble du pays - pas seulement Londres et le Sud-Est - alors que des bombes étaient larguées des îles Orcades à Coventry, de Liverpool aux îles Scilly et de Douvres à Swansea.

«Ce projet de recherche unique montre comment la guerre n'était plus confinée au champ de bataille.

"La normalisation de la guerre aérienne a transformé la Grande-Bretagne continentale en un champ de bataille violent, et le terme" front intérieur " n'était plus figuratif. "

Quelque 30 000 tonnes de bombes ont été larguées sur le Royaume-Uni pendant le Blitz - une intense campagne de bombardements allemands ciblant l'industrie et le moral britanniques qui a tué plus de 40 000 personnes.

Le Blitz a commencé le 7 septembre 1940, à partir duquel Londres a été bombardée pendant 57 nuits d'affilée. Le dernier raid de la Luftwaffe a eu lieu en mai 1944, juste un mois avant le jour J.

Des bombes non explosées de la Seconde Guerre mondiale continuent d'être découvertes dans tout le pays, provoquant souvent l'abandon d'écoles ou de bureaux dans la panique.

Une femme et deux enfants observent les dommages causés à Chrysler Works à Londres lors d'un raid aérien en 1944

Londres et le sud-est n'ont pas été les seuls endroits touchés par la campagne de bombardement des nazis - cette photo montre les dégâts causés à Plymouth par les raids aériens

Le Dr George Hay, historien militaire aux Archives nationales, a déclaré: «Les Archives nationales détiennent de vastes collections qui racontent l'histoire des campagnes de bombardement stratégique britannique et allemande de la Seconde Guerre mondiale.

«Cette carte interactive utilise les rapports de renseignement qui ont suivi les raids allemands sur le Royaume-Uni et démontre visuellement l'impact et la portée de ces attaques.

"Cette carte sera une ressource fantastique, non seulement pour les historiens militaires et sociaux, mais pour toute personne intéressée par l'impact des raids aériens en temps de guerre à travers le Royaume-Uni."

Comment le Blitz a été la campagne de bombardement la plus intense que la Grande-Bretagne ait jamais connue - faisant plus de 40 000 morts

Un garçon récupère un objet dans une rue jonchée de décombres de l'Est de Londres après les bombardements allemands au cours du premier mois du Blitz, en septembre 1940

Le Blitz a commencé le 7 septembre 1940 et a été la campagne de bombardement la plus intense que la Grande-Bretagne ait jamais connue.

Nommé d'après le mot allemand "Blitzkrieg", qui signifie guerre éclair, le Blitz a coûté la vie à plus de 40 000 civils.

Entre le 7 septembre 1940 et le 21 mai 1941, il y a eu des raids majeurs à travers le Royaume-Uni avec plus de 20 000 tonnes d'explosifs largués sur 16 villes britanniques.

Londres a été attaqué 71 fois et bombardé par la Luftwaffe pendant 57 nuits consécutives.

La ville et l'East End ont été les plus touchés par les bombardements de la capitale, le cours de la Tamise étant utilisé pour guider les bombardiers allemands. Les Londoniens s'attendaient à de lourds raids pendant les périodes de pleine lune et ceux-ci sont devenus connus sous le nom de « lunes de bombardiers ».

Plus d'un million de maisons londoniennes ont été détruites ou endommagées et parmi ceux qui ont été tués lors de la campagne de bombardement, plus de la moitié d'entre eux venaient de Londres.

En plus des rues de Londres, plusieurs autres villes britanniques – ciblées comme plaques tournantes des capacités industrielles et militaires de l'île – ont été frappées par les bombes de la Luftwaffe, notamment Glasgow, Liverpool, Plymouth, Cardiff, Belfast et Southampton et bien d'autres.

Les abris profondément enfouis offraient la meilleure protection contre un coup direct, bien qu'en 1939, le gouvernement ait refusé d'autoriser l'utilisation des stations de métro comme abris afin de ne pas interférer avec les déplacements des navetteurs.

Cependant, au cours de la deuxième semaine de bombardements intensifs du Blitz, le gouvernement a cédé et a ordonné l'ouverture des stations. Chaque jour, des files ordonnées de personnes faisaient la queue jusqu'à 16 heures, heure à laquelle elles étaient autorisées à entrer dans les gares.

Malgré le bombardement général de la capitale, certains monuments sont restés intacts - comme la cathédrale Saint-Paul, qui est pratiquement indemne, malgré le fait que de nombreux bâtiments autour d'elle ont été réduits en ruines.

Hitler avait l'intention de démoraliser la Grande-Bretagne avant de lancer une invasion en utilisant ses forces navales et terrestres. Le Blitz a pris fin vers la fin du mois de mai 1941, lorsque Hitler a décidé d'envahir l'Union soviétique.

Parmi les autres villes britanniques qui ont souffert pendant le Blitz, citons Coventry, où sa cathédrale médiévale a été détruite et un tiers de ses maisons rendues inhabitables, tandis que Liverpool et Merseyside étaient la zone la plus bombardée en dehors de Londres.

Il y a également eu d'importants bombardements à Birmingham, où 53 personnes ont été tuées dans une usine d'armement, et à Bristol, où les Allemands ont largué 1 540 tonnes d'explosifs brisants et 12 500 incendiaires en une nuit, tuant 207 personnes.


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Septembre

1er septembre

1925: En tant que Cmdr. John Rodgers tente un vol longue distance de la Californie à Hawaï, son hydravion PN-9 tombe en panne de carburant à plusieurs centaines de kilomètres de l'objectif. L'équipage de quatre hommes de Rogers transforme l'avion en voilier et, bien qu'il n'ait pas de nourriture et très peu d'eau, parcourt les 450 milles restants jusqu'à l'île de Kauai. Bien que l'avion n'ait pas atteint sa cible, le vol de Rogers établit toujours un record de vol d'un hydravion de 1 992 milles sans escale.

1939: Trois vagues de bombardiers en piqué "Stuka" de la Luftwaffe Ju 87 B traversent la frontière allemande avec la Pologne à 4h40 du matin, détruisant la plus grande partie de la ville sans défense de Wieluń. L'attaque sournoise est la première action de combat de l'invasion allemande, qui a été précédée d'une série d'opérations sous faux drapeau destinées à renforcer le soutien à une campagne militaire contre son voisin - lançant ce qui deviendra le conflit le plus meurtrier de l'histoire de l'humanité.

Le même jour, le général George Marshall, aide de camp du général John J. Pershing pendant la Première Guerre mondiale, est promu chef d'état-major. À l'époque, les États-Unis ne disposent que de la 19e plus grande armée au monde. Marshall disait : « Le problème avec l'armée était qu'il n'y avait pas d'armée, sauf de nom seulement. En fait, il supervise un service composé de seulement 174 000 soldats, avec 488 mitrailleuses et seulement 40 chars.

Marshall, étiqueté par Winston Churchill comme « l'organisateur de la victoire », supervisera la plus grande accumulation militaire de l'histoire militaire américaine, transformant sa force mal équipée en un mastodonte de huit millions d'hommes, capable de vaincre simultanément l'Allemagne nazie et le Japon impérial.

1942: 357 hommes et cinq officiers du 6e bataillon de construction navale arrivent à Guadalcanal - le premier déploiement de combat des légendaires "Seabees".

1952: Alors que les aviateurs profitaient de la fête du Travail, une tornade frappe la base aérienne de Carswell, détruisant les deux tiers de la flotte de bombardiers B-36 de l'armée de l'air.

1974: Un SR-71 "Blackbird" piloté par le major de l'Air Force James V. Sullivan passe de New York à Londres en 1 heure et 55 minutes, établissant un record qui tient toujours aujourd'hui. Bien qu'il ait dû ralentir pour prendre le carburant d'un ravitailleur KC-135 spécialement modifié, l'avion de reconnaissance affiche toujours une moyenne de Mach 2,27.

2005: Des soldats du 3e régiment de cavalerie blindée et de la 82e division aéroportée, ainsi que des soldats de l'armée irakienne, lancent une mission pour éliminer les combattants d'Al-Qaïda de la ville de Tal Afar. La force du colonel H.R. McMaster tue près de 200 insurgés et en capture des centaines d'autres au cours de l'opération de 17 jours.

2 septembre

1944: Un bombardier-torpilleur Avenger - piloté par le lieutenant (junior grade) George H.W. Bush - est abattu par des tirs antiaériens intenses après que les avions ont attaqué des positions japonaises sur l'île de Chichijima. Le futur président est le seul membre d'équipage de son avion sinistré à survivre et est récupéré par le sous-marin USS Finback après avoir passé quatre heures à flotter dans un radeau de sauvetage.

1945: Le Japon se rend aux États-Unis sur le pont du cuirassé USS Missouri, ancré dans la baie de Tokyo.

Pendant ce temps, en Indochine française, des officiers militaires américains se joignent à Ho Chi Minh et au général Vo Nguyen Giap pour une célébration à Hanoï alors que le Vietnam déclare son indépendance de la domination française. Des avions américains survolent tandis qu'un groupe vietnamien joue la "Star-Spangled Banner" pour commémorer l'événement.

Cependant, avec le décès du président Franklin Roosevelt et le "rideau de fer" de Joseph Staline descendant à travers l'Europe de l'Est, l'administration Harry S. Truman retire son soutien au nationalisme asiatique en faveur des Français afin de maintenir un front allié des nations occidentales contre la menace grandissante. du communisme. Dans 20 ans, l'Amérique rencontrera à nouveau le général Giap - en tant qu'ennemis dans une guerre exténuante.

1958: Un C-130 de l'armée de l'air décolle de la base aérienne d'Incirlik en Turquie pour une mission de collecte de renseignements sur les transmissions le long de la frontière avec l'Arménie soviétique. L'équipage s'écarte par inadvertance de sa trajectoire et est intercepté par quatre chasseurs MiG-17, qui tirent à tour de rôle sur l'avion de reconnaissance non armé. Le C-130 s'écrase, tuant les 17 personnes à bord. Lorsqu'elle a été confrontée, l'Union soviétique a déclaré avoir trouvé un avion accidenté et rapatrié les restes des six membres d'équipage de l'avion, mais ne dit rien des 11 aviateurs des services de sécurité qui étaient également à bord.

3 septembre

1783: John Adams, John Jay et Benjamin Franklin signent le traité de Paris, mettant fin à la guerre d'indépendance.

4 septembre

1812: Dans le territoire de l'Indiana (près de l'actuelle Terre Haute), le capitaine - et futur président - Zachary Taylor et 50 soldats ont défendu Fort Harrison contre une attaque de 600 Amérindiens. Un Indien rampe jusqu'au blockhaus et y met le feu, menaçant de brûler l'avant-poste. Cependant, les flammes ont permis de voir plus facilement les attaquants, et bien que la maladie ait laissé la garnison avec seulement 15 soldats valides au moment de l'attaque, la force largement inférieure en nombre de Taylor défait les attaquants et offre aux États-Unis sa première victoire terrestre au cours de la Guerre de 1812.

1862: Les troupes du général Robert E. Lee commencent à traverser la rivière Potomac dans le Maryland, lançant l'invasion de courte durée de la Confédération dans le nord.

1886: Épuisé après avoir été poursuivi sans relâche par la cavalerie américaine, le redoutable chef Apache Geronimo se rend à l'armée pour la dernière fois.

1941: En route vers l'Islande, le destroyer USS Greer (DD-145) repère un sous-marin allemand. Bien que les États-Unis ne soient pas encore en guerre avec l'Allemagne, le sous-marin lance une torpille à Greer, qui répond en larguant des grenades sous-marines, devenant ainsi le premier navire de guerre américain à tirer sur - et à recevoir des tirs - d'un navire allemand. Le président Franklin Roosevelt répond en émettant un ordre qui stipule qu'à partir de maintenant, les navires ou les avions américains tireront sur tous les navires de l'Axe qu'ils rencontreront.

1945: Les 2 200 soldats japonais survivants de Wake Island se rendent. Plutôt que de reprendre l'île après sa capture, les États-Unis l'ont simplement contournée et ont empêché son réapprovisionnement. 1 300 Japonais sur l'île sont morts au cours de la guerre, principalement à cause de la famine. Le commandant japonais, le contre-amiral Shigematsu Sakaibara, sera jugé pour crimes de guerre et exécuté pour le massacre de près de 100 prisonniers de guerre américains à la suite d'un raid aérien.

1957: Le gouverneur de l'Arkansas, Orval Faubus, déploie la Garde nationale à Little Rock pour empêcher neuf étudiants noirs de fréquenter le Central High School. Quelques jours plus tard, le président Dwight Eisenhower fédéralisera les troupes de Faubus et déploiera la 101e division aéroportée à Little Rock pour faire respecter la déségrégation.

1967: Lorsque deux compagnies de marines sont prises en embuscade dans la vallée de Que Son au sud de la zone démilitarisée, la 1re division de marines débarque pour nettoyer la zone des ennemis. Pendant la bataille, l'aumônier de la Marine, le lieutenant Vincent R. Capodanno quitte le poste de commandement pour administrer les derniers sacrements aux Marines mourants et pour aider les hommes du corps. Bien que blessé lui-même, il refuse les soins et retourne à son travail. Capodanno est tué par des tirs de mitrailleuses dès qu'il a fini de traîner un camarade blessé en lieu sûr. Pendant ce temps, le sergent. Lawrence D. Peters ignore les tirs hostiles qui pleuvent sur sa position exposée pour repérer les emplacements ennemis et diriger ses Marines pendant la bataille féroce. Capodanno et Peters reçoivent tous deux la médaille d'honneur à titre posthume.

5 septembre

1781: La flotte de la Royal Navy commandée par la flotte royale du contre-amiral Sir Thomas Grave se heurte à l'armada française du comte de Grasse à l'entrée de la baie de Chesapeake. Les marines se battent à bout portant pendant deux heures avant que les Britanniques ne se désengagent et ne se dirigent vers New York. La victoire française piège l'armée du lieutenant-général Lord Corwallis à Yorktown, empêchant leur renfort ou leur évacuation et contribuant finalement à la reddition de Cornwallis en octobre.

1813: Au large des côtes du Maine, le brick USS Entreprise taches HMS Boxeur et les deux navires commencent à manœuvrer pour attaquer. Boxeurs le capitaine Samuel Blyth déclare : « Nous allons combattre les deux extrémités et les deux côtés de ce navire tant que les extrémités et les côtés se maintiennent. » Blyth est tué dans le barrage d'ouverture, et en moins de 30 minutes, son navire fait naufrage. Le capitaine William Burrows, mortellement blessé, refuse d'accepter l'épée de Blyth et ordonne qu'elle soit renvoyée à la famille du capitaine anglais. Les deux capitaines sont enterrés côte à côte lors d'un enterrement élaboré à Portland.

1862: L'ambassadeur des États-Unis en Grande-Bretagne, Charles F. Adams (fils du président John Quincy Adams et petit-fils du président John Adams), informe le gouvernement britannique que l'envoi de navires de guerre blindés pour aider la Confédération conduirait à la guerre.

1917: À Gouzeaucourt, en France, une unité du génie américain est sous le feu de l'artillerie ennemie, blessant le Sgt. Matthew Calderwood et Pvt. William Branigan - les premières victimes américaines de la Première Guerre mondiale.

1939: Alors que l'Allemagne se fraie un chemin à travers la Pologne, le président Franklin Roosevelt publie deux proclamations de neutralité. Alors qu'il est tenu de mettre en place un embargo sur les armes par la loi, Roosevelt demandera bientôt au Congrès de lever l'interdiction.

1944: Alors qu'il escortait une mission de bombardement à Stuttgart, le lieutenant William H. Lewis abat cinq bombardiers Heinkel He-111 décollant de Göppingen, en Allemagne, devenant un as dans une mission. Son vol de P-51 Mustang abattre 16 bombardiers lors de l'attaque.

En Belgique, Pvt. La 1re classe Gino J. Merli et sa compagnie sont attaqués par une force allemande numériquement supérieure. Merli est encerclé, mais couvre la retraite de ses camarades avec sa mitrailleuse. Son artilleur adjoint est mort et huit autres soldats de sa section se rendent lorsque les Allemands rattrapent sa position. Merli fait le mort, puis ouvre le feu sur les Allemands lorsqu'ils passent. Ils retournent à la position de la mitrailleuse, mais Merli les trompe à nouveau. Il reste à son poste toute la nuit et au matin, il a fait tant de victimes que les Allemands se sont rendus. 52 corps ennemis ont été retrouvés dans la killzone de Merli, dont 19 directement devant sa mitrailleuse. Merli a reçu la médaille d'honneur.

1952: Lorsqu'un bataillon de troupes chinoises a attaqué un avant-poste des Marines sur la "Bunker Hill" de la Corée, Pvt. La 1re classe Alford L. McLaughlin a fait pleuvoir le feu sur les communistes avec deux mitrailleuses, qu'il a tirées de la hanche. Lorsque les armes surchauffaient, il passait à sa carabine et à ses grenades. Bien que blessé et souffrant de brûlures douloureuses causées par les barils chauds, il a maintenu sa position et à la fin de la bataille, il comptait environ 150 soldats chinois morts et 50 autres blessés. Pour ses actions, McLaughlin a reçu la médaille d'honneur.

6 septembre

1918: Les équipes d'artillerie des chemins de fer de la marine américaine mènent leur première attaque - un centre ferroviaire allemand à Tergnier. Les cinq canons massifs de 14"/50cal Mark 4, normalement montés sur un cuirassé, sont transportés par train et peuvent atteindre des cibles à plus de 20 milles de distance.

1950: Lorsque leur poste d'écoute près de Satae-ri, en Corée, est pris pour cible par l'artillerie ennemie, leur commandant ordonne aux soldats de se retirer de leur poste pour se mettre en sécurité. Cpl. Benito Martinez et Pvt. La 1re classe Paul G. Myatt reste sur place pour couvrir la retraite, malgré les nombreux appels du commandant à abandonner son poste et décline une offre d'une force pour secourir les Américains encerclés. Martinez savait que la seule façon pour ses camarades de survivre était de continuer à fournir des tirs de couverture. Les hommes repoussent l'assaut ennemi jusqu'à ce que les munitions de la mitrailleuse soient épuisées. Martinez se retire ensuite dans un bunker détruit et continue de marteler les communistes avec son fusil automatique Browning et son pistolet.

Après une "magnifique position" d'une durée de six heures, Martinez a permis à ses camarades de reprendre le poste, mais n'y survit pas. Il reçoit à titre posthume la Médaille d'honneur et le PFC Myatt reçoit la Silver Star.

1972: Pendant les Jeux Olympiques de Munich, en Allemagne, des terroristes palestiniens prennent d'assaut l'appartement abritant des athlètes israéliens, tuant deux personnes et prenant neuf otages. Les terroristes exigent la libération de plus de 200 prisonniers palestiniens détenus par les Israéliens, mais les Israéliens refusent de négocier. Cinq terroristes - et tous les otages - sont tués lorsque la police allemande tente de tendre une embuscade aux ravisseurs à l'aéroport alors qu'ils tentaient de se rendre au Caire. L'opération a été financée par Mahmoud Abbas, aujourd'hui président de l'Autorité palestinienne.

1976: Le pilote de l'armée de l'air soviétique, le lieutenant Viktor Belenko, fait atterrir son tout nouveau MiG-25P "Foxbat" à l'aéroport de Hakodate au Japon et demande l'asile politique aux États-Unis. Sa demande est acceptée et les responsables américains commencent à analyser ce que l'on croyait être à l'époque peut-être le chasseur le plus avancé au monde. Cependant, ils apprennent que le renseignement a largement surestimé les capacités du Foxbat. Le combattant est retourné à l'Union soviétique en morceaux.

7 septembre

1776: Sgt. Ezra Lee descend silencieusement la rivière Hudson dans un bateau de 8 pieds. long submersible nommé Tortue vers le navire amiral de l'amiral britannique Richard Howe, le HMS Aigle, ancré juste au sud de Manhattan. Tournant deux manivelles pour la propulsion, Lee atteint le navire mais est incapable de percer la coque afin d'y attacher une "torpille". Alors que l'attaque de Lee échoue, l'engin conçu par l'inventeur David Bushnell marque la toute première attaque sous-marine.

1864: Alors qu'il se prépare pour sa marche vers la mer, le major-général William T. Sherman ordonne l'évacuation d'Atlanta. Lorsque le maire proteste, Sherman répond par "La guerre est de la cruauté et vous ne pouvez pas l'affiner." Les installations gouvernementales et militaires sont détruites et l'Union assure le transport vers le sud pour les résidents déplacés.

1903: Pendant une période de troubles, les Marines de l'USS Brooklyn (ACR-3) atterrissent à Beyrouth (Liban d'aujourd'hui) pour protéger les citoyens américains et l'Université américaine.

1940: 1 200 bombardiers et escortes allemands quittent les aérodromes en France et pénètrent dans l'espace aérien anglais. Au lieu de viser les bases de la Royal Air Force, les avions de guerre ont frappé l'East End de Londres, marquant le premier jour du London Blitz. Pendant 57 jours consécutifs, Luftwaffe les pilotes ciblent la capitale anglaise, tuant plus de 40 000 personnes. Mais les équipages aériens allemands sont incapables de paralyser la production de guerre de l'Angleterre ou de briser la volonté de son peuple, et Reichsmarschall Hermann Göring annulera la campagne en 1941.

1942: Le Japon subit l'un de ses premiers revers de la Seconde Guerre mondiale lorsqu'un bataillon d'élite des forces spéciales de débarquement naval est contraint de se retirer après sa défaite face à une armée australienne-américaine supérieure en nombre. force de défense à Milne Bay, en Nouvelle-Guinée.

1950: Après un mois de combat, la 1re brigade de marine (provisoire) est retirée des lignes et envoyée au Japon pour rejoindre les 1er et 7e régiments de marine pour la prochaine invasion amphibie à Inchon.

1997: Le F-22 Raptor de Lockheed Martin, un chasseur furtif de cinquième génération présenté comme inégalé par "aucun avion de chasse connu ou projeté", effectue son premier vol. Seulement 187 des Raptors de 150 millions de dollars sont construits avant la fin de la production.

2001: Quatre jours avant les attentats du 11 septembre, le département d'État a mis en garde les citoyens américains du monde entier contre une possible « menace terroriste » émanant de « groupes extrémistes liés à l'organisation al-Qaïda d'Oussama ben Laden ».

8 septembre

1740: Quelque 800 volontaires des colonies américaines embarquent dans des transports pour participer à la désastreuse expédition coloniale anglo-américaine visant à capturer le territoire espagnol de Carthagène (la Colombie actuelle).

1781: 2 000 soldats continentaux commandés par le général de division Nathanael Greene rencontrent les 2 200 hommes des troupes britanniques du lieutenant-colonel Alexander Stewart près d'Eutawville, en Caroline du Sud. Bien que les deux parties revendiquent la victoire dans la bataille d'Eutaw Springs, les Britanniques doivent abandonner une grande partie de leur terrain précédemment gagné dans le sud.

1863: Lorsque l'Union tente une invasion amphibie au Texas pour empêcher le gouvernement mexicain d'approvisionner la Confédération, des artilleurs bien entraînés à Fort Griffin font exploser les navires de l'Union alors qu'ils tentent en vain de naviguer dans les eaux peu profondes de la rivière Sabine. Deux canonnières sont capturées et l'Union subit 200 pertes dans l'un des engagements les plus unilatérales de la guerre civile.

1925: Alors que le Destroyer Squadron 11 navigue de San Francisco à San Diego, plusieurs navires s'échouent à Honda Point. Les houles et les courants inhabituellement forts d'un tremblement de terre massif au Japon, ainsi que l'obscurité et le brouillard contribuent à la plus grande perte de navires de la marine américaine en temps de paix. Sept destroyers sont détruits, deux autres endommagés et 23 marins meurent.

1939: Quelques jours seulement après l'invasion de la Pologne par l'Allemagne, déclenchant ce qui deviendra la Seconde Guerre mondiale, le président Franklin Roosevelt déclare une urgence nationale - augmentant la taille des forces armées - en partie en rappelant de nombreux soldats et officiers enrôlés à la retraite.

1942: Le 1st Raider Battalion débarque sur Guadalcanal et commence des opérations pour perturber l'avance japonaise en attaquant des fournitures et une tour radio, malgré les ordres d'éviter tout contact.

1943: Lorsque le général Dwight D. Eisenhower annonce publiquement la capitulation de l'Italie, les nazis envahissent, entamant une campagne sanglante pour désarmer leur ancien allié et empêcher l'Italie de tomber entre les mains des Alliés. Le lendemain, huit divisions de soldats américains et britanniques débarquent à Salerne.

1945: Les troupes américaines débarquent à Inchon pour établir un gouvernement militaire de transition et empêcher une nouvelle expansion soviétique en Corée. Un mois plus tôt, l'Union soviétique avait violé un accord de ne pas déclarer la guerre au Japon et avait envahi la Corée sous contrôle japonais. Après la capitulation du Japon, le nouveau pays a été divisé au 38e parallèle avec les Russes administrant le nord et les Américains, le sud. Cinq ans plus tard, la Corée du Nord envahira le Sud, une fois que les deux superpuissances auront quitté la péninsule, pour réunir la Corée sous le drapeau du communisme.

9 septembre

1942: Le sous-marin japonais I-25 fait surface au large de la côte de l'Oregon, lançant un hydravion E14Y "Glen". Les pilotes Nobuo Fujita et Shoji Okuda larguent leurs bombes incendiaires dans la forêt de l'Oregon, devenant les seuls pilotes à bombarder la zone continentale des États-Unis.

1972: DeBellevue devient un as en abattant deux combattants ennemis près de Hanoï.

10 septembre

1813: Le long des rives du lac Érié, l'escadron du commodore Oliver Hazard Perry engage la Royal Navy dans la bataille de Put-in-Bay. Le navire de Perry est tellement endommagé qu'il monte à bord d'un canot de sauvetage ouvert et transfère son drapeau sur un autre navire face à des tirs nourris avant de reprendre le combat. Après avoir vaincu les Britanniques, il rédige un bref rapport au major-général (et futur président) William Henry Harrison, commandant l'armée du Nord-Ouest : « Nous avons rencontré l'ennemi et ils sont à nous. Deux navires, deux bricks, une goélette et un sloop."

1944: La première armée américaine capture le Luxembourg. Après avoir été conquise par les Allemands pendant les deux guerres mondiales, la petite nation supprime la neutralité de sa constitution et devient membre fondateur de l'OTAN.

1945: Huit jours seulement après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le porte-avions USS À mi-chemin (CV-41) est mis en service., devenant le plus grand navire du monde. À mi-chemin détiendra le titre de plus grand navire du monde pendant les dix prochaines années, et son pont d'envol de 1001 pieds passera plus tard de 2,8 à 4 acres. À mi-chemin les aviateurs ont remporté la première (17 juin 1965) et la dernière (12 janvier 1973) victoires de la guerre du Vietnam. Plus tard, il a servi comme porte-avions phare pendant l'opération DESERT STORM avant de prendre sa retraite en 1992.

1950: Lorsqu'une mitrailleuse ennemie épingle ses camarades de la 1ère cavalerie, le Cpl. Gordon M. Craig et quatre autres soldats rampent en avant pour faire taire le canon ennemi. Lorsqu'une grenade ennemie atterrit dans leur position, Craig se jette sur l'appareil pour protéger les autres de l'explosion. Craig est tué et reçoit à titre posthume la médaille d'honneur.

1951: Un hélicoptère H-5 du 3e Escadron de sauvetage aérien récupère le capitaine Ward M. Millar, un pilote de F-80 abattu et détenu comme prisonnier de guerre. Millar s'est échappé après avoir passé deux mois en captivité et a réussi à échapper à ses ravisseurs pendant trois semaines, malgré s'être cassé les deux chevilles lors de l'éjection de son jet.

11 septembre

1776: Après la capture de Long Island par les Britanniques, les délégués du Congrès continental Benjamin Franklin, John Adams et Edward Rutledge rencontrent l'amiral britannique Lord Richard Howe pour une conférence de paix à Staten Island. Espérant mettre un terme rapide au conflit, le roi George accorda à Howe le pouvoir de discuter des conditions de paix, mais sans inclure la reconnaissance de l'indépendance américaine. Lorsque Howe déclare que la perte de l'Amérique serait comme perdre un frère, Franklin répond que "nous ferons tout notre possible pour sauver votre seigneurie de cette mortification".

1814: New York est sauvé d'une éventuelle invasion par les forces britanniques lorsque l'escadron du commodore Thomas MacDonough bat de manière décisive la flotte britannique dirigée par le capitaine George Downie lors de la bataille de Plattsburgh.

2001: Alors que les contrôleurs aériens apprennent que plusieurs avions semblent avoir été détournés, des avions de chasse sont dépêchés mais n'arrivent pas à temps pour perturber une attaque terroriste complexe qui tue 2 997 Américains et en blesse quelque 6 000. A 9h37, un Boeing 757 piloté par des terroristes d'Al-Qaïda percute le Pentagone, tuant 55 militaires et 70 employés civils. La zone touchée par l'avion était en cours de rénovation au moment de l'attaque, ce qui signifiait que seules quelques centaines de ce qui serait normalement environ 5 000 occupants étaient en danger. Des renforts structurels et un système de gicleurs avaient été récemment ajoutés - en réponse à l'attentat à la bombe d'Oklahoma City en 1995 - qui ont augmenté la capacité de survie.

Bien qu'il soit trop tard pour le Pentagone, toutes les installations militaires américaines dans le monde reçoivent l'ordre d'entrer dans la condition de protection de la force "Delta" - le plus haut niveau de préparation pour une éventuelle attaque terroriste. Le secrétaire à la Défense Donald Rumsfeld augmente le niveau d'alerte militaire de DEFCON 5 (l'état de préparation militaire le plus bas) à DEFCON 3. Bien que les Russes correspondent généralement à l'augmentation, le président Vladimir Poutine informe George W. Bush qu'il ordonnerait à ses forces de se retirer et dénonce l'attentat terroriste. Un rapport sur un possible attentat au camion piégé visant le siège du Commandement aérospatial de l'Amérique du Nord (NORAD) dans le complexe de Cheyenne Mountain conduit à la première fois que l'installation ferme ses énormes portes blindées, conçues pour résister à une attaque nucléaire. Le NORAD contrôle désormais tout l'espace aérien américain alors que des patrouilles aériennes de combat gardaient le ciel et appliquaient une zone d'exclusion aérienne à l'échelle nationale.

2012: Des terroristes lancent un assaut coordonné contre un complexe du gouvernement américain à Benghazi, en Libye. Bien que la bataille fasse rage pendant des heures, l'armée n'est pas autorisée à organiser une quelconque réponse efficace. Deux sous-traitants de la CIA - Glen Doherty et Tyrone Woods - sont tués, ainsi que l'officier du service extérieur Sean Smith et l'ambassadeur Chris Stevens.

12 septembre

1847: "Depuis les salles de Montezuma. " L'armée de Marines et de soldats du général Winfield Scott commence son attaque contre le château de Chapultepec, assis à 200 pieds au-dessus de Mexico. Au cours de la bataille, 90 pour cent des officiers et sous-officiers de la Marine sont tués par des tireurs d'élite, commémorés par la « bande de sang » sur le pantalon Dress Blue du Marine Corps. De nombreux jeunes officiers - tels que Ulysses S. Grant, Robert E. Lee et Thomas "Stonewall" Jackson - participeront à l'engagement - qui s'affronteront pendant la guerre civile.

1918: La bataille de Saint-Mihiel, la première et la seule opération menée et exécutée par les États-Unis pendant la Première Guerre mondiale, commence lorsque le Corps expéditionnaire américain du général John J. Pershing attaque les forces de l'armée impériale allemande du général Johannes Georg von der Marwitz. Brick. Le général William "Billy" Mitchell dirige une armada de près de 1 500 avions de guerre pendant l'offensive - la plus grande force aérienne réunie (à ce moment-là) de l'histoire. Au sol, l'artillerie et les chars (commandés par le lieutenant-colonel George Patton) rejoignent l'infanterie pour dévaster les lignes allemandes. En seulement trois jours, plus de 22 000 Allemands sont tués, blessés ou capturés.

1942: 5 000 soldats japonais, soutenus par des avions et de l'artillerie navale, commencent une série d'assauts frontaux nocturnes contre les Marines défendant le champ Henderson de Guadalcanal. Les défenseurs, dont beaucoup sont membres du 1er bataillon d'élite Raider et du 1er bataillon de parachutistes, dévastent la force du major-général Kiyotake Kawaguchi, bien qu'ils aient presque été envahis et qu'ils aient eu recours au combat au corps à corps.

La bataille d'Edson's Ridge porte le nom du colonel Merrit A. Edson, commandant du 1er bataillon de raiders, qui « était partout, encourageant, cajolant et corrigeant alors qu'il s'exposait continuellement au feu ennemi ». Pour ses actions pendant la bataille, Edson a reçu la médaille d'honneur.

1945: Les aviateurs de marine du VMF-214 - le célèbre "Black Sheep Squadron" - sont réunis avec le colonel Gregory "Pappy" Boyington à la base aéronavale d'Alameda après la libération de leur ancien commandant après avoir passé 20 mois en captivité en tant que prisonnier de guerre japonais. Après la réunion, Boyington se dirige vers Washington, où il doit recevoir à la fois la Medal of Honor et la Navy Cross.

13 septembre

1814: Incapables de briser les solides lignes défensives américaines autour de Baltimore après une série d'attaques, les troupes britanniques retournent à leurs navires. Pendant ce temps, la flotte du vice-amiral Alexander Cochrane commence un bombardement de 25 heures sur Fort McHenry, qui garde l'entrée du port de Baltimore. Les navires tirent leurs canons et leurs roquettes à portée maximale et sont incapables d'infliger des dommages sérieux.

L'avocat américain et poète amateur Francis Scott Key observe l'attaque à bord d'un navire de la Royal Navy pour obtenir la libération d'un prisonnier américain. Key est tellement ému par le bombardement nocturne et la vue du drapeau américain le matin qu'il écrit « Défense de Fort M'Henry » au dos d'une enveloppe, qui deviendra la « Bannière étoilée ». La chanson ne devient cependant notre hymne national qu'en 1931.

1847: Après la capture du château de Chapultepec par les Marines, la capitale mexicaine est désormais aux mains des Américains. Le duc de Wellington, qui a vaincu Napoléon lors de la bataille de Waterloo, dira que la brillante campagne du major-général américain Winfield Scott contre les forces de Santa Anna pendant la guerre américano-mexicaine est « inégalée dans les annales militaires » et nomme Scott le « plus grand général vivant."

1906: Alors que la révolution menace le gouvernement du président cubain Tomás Estrada Palma, six officiers et 124 Marines et marins débarquent de l'USS Denver (C-14) pour aider à rétablir l'ordre.

1943: A Salerne, les troupes allemandes lancent une contre-attaque qui repousse les forces alliées sur la plage.

1944: Le lieutenant-général Carl A. Spaatz, commandant des forces aériennes stratégiques en Europe, a convaincu les planificateurs de guerre que les installations pétrolières doivent être la priorité absolue des bombardements. Pour le troisième jour consécutif, des raids massifs composés de centaines de bombardiers américains ciblent les usines allemandes de pétrole synthétique. Luftwaffe les pertes sont lourdes.

Après la défaite de l'Allemagne, Spaatz prendra le contrôle des bombardements stratégiques sur le théâtre du Pacifique, dirigeant les attaques atomiques. Le général Dwight Eisenhower désignera Spaatz et le général Omar Bradley comme les deux généraux américains ayant le plus contribué à gagner la Seconde Guerre mondiale.

1985: Un F-15A Eagle piloté par le major Wilbert D. "Doug" Pearson Jr. décolle de la base aérienne d'Edwards et effectue une montée "zoom" presque verticale à 80 000 pieds. Pendant ce temps, le missile Vought ASM-135A de Pearson se dirige vers un satellite américain à 330 milles au-dessus de la surface de la Terre, parcourant environ 17 500 milles à l'heure. Le missile anti-satellite se lance automatiquement et, en quelques instants, une ogive cinétique se déplaçant à 15 000 milles à l'heure impacte le satellite lors du premier test du missile sur une cible réelle.

14 septembre

1862: L'armée du Potomac du major-général George McClellan prend le dessus sur l'armée de Virginie du Nord du général Robert E. Lee, qui était divisée en trois passes à travers les Blue Ridge Mountains du Maryland. Le 23e régiment de l'Ohio, commandé par le lieutenant-colonel (et futur président) Rutherford B. Hayes, est le premier à entrer en contact avec l'armée de Lee.Une balle ennemie brise le bras de Hayes alors qu'il mène une charge, et il demande à l'un de ses hommes de panser la blessure afin qu'il puisse rester dans le combat. Un autre futur président a servi sous Hayes : son ami et protégé, le sergent commissaire William McKinley.

Après la bataille de South Mountain, Lee avait envisagé d'abandonner sa première invasion du nord, car McClellan aurait pu écraser l'armée confédérée - s'il appuyait sur l'attaque. Au lieu de cela, le timide McClellan reste sur place, cédant l'initiative à son adversaire. Au lieu de se diriger vers le sud, Lee concentre ses forces pour ce qui devient la bataille d'Antietam - la bataille la plus sanglante de l'histoire américaine.

1901: 39 ans - jour pour jour - après avoir fait face à des tirs nourris sur les lignes de front de South Mountain, le président William McKinley décède des suites d'une blessure par balle qu'il a reçue il y a huit jours de la part de l'assassin anarchiste Leon Czolgoszan. Le vice-président Theodore Roosevelt prête serment en tant que 26e président des États-Unis. Avant d'être nommé vice-président, Roosevelt a été secrétaire adjoint de McKinley à la Marine jusqu'à ce que l'USS Maine explose à La Havane, inspirant Roosevelt à former le 1er régiment de cavalerie volontaire des États-Unis - les "Rough Riders".

McKinley était le dernier président avec le service de la guerre civile (devenant finalement un major breveté) et le seul à se battre en tant que soldat enrôlé. En dehors des mandats de Grover Cleveland, la nation était dirigée par des vétérans de la guerre civile de 1865 à 1901. Les autres étaient Andrew Johnson (Brig. Gen. et gouverneur militaire du Tennessee), Gen. Ulysses S. Grant, Hayes (brevet Maj. gén.), le général de division James Garfield, brigadier. Le général Chester Arthur, et Benjamin Harrison (brevet Brig. Gen.).

Après l'assassinat de McKinley, le Congrès charge les services secrets américains de protéger le président.

1939: Aux commandes de son prototype Vought-Sikorsky VS-300, Igor Sikorsky effectue un vol captif de 10 secondes - le premier vol réussi d'un hélicoptère à rotor principal et rotor de queue unique.

1942: Le 7e Régiment de Marines quitte Espiritu Santo pour rejoindre la bataille de Guadalcanal. Parmi les hommes se trouvent des sergents. John Basilone et Mitchell Paige - qui ont tous deux obtenu la médaille d'honneur à Guadalcanal - et la légende de la Marine, le lieutenant-colonel Lewis "Chesty" Puller.

1943: Après une contre-attaque allemande dévastatrice, plus de 2 000 parachutistes du 505th Parachute Infantry Regiment entrent en action à la tête de pont de Salerne, en Italie. Avec le soutien de la batterie de canons navals, tous les bombardiers disponibles sont convoqués à Salerne et l'attaque allemande est dévastée. L'invasion du général Mark Clark, autrefois menacée d'être repoussée à la mer, est de retour à l'offensive.

1944: Les équipes de démolition sous-marine ont franchi les obstacles et les bombardements navals se poursuivent à la veille du débarquement de la 1re division de marines à Peleliu. Le major-général William Rupertus prédit que ses Marines peuvent sécuriser la petite île en seulement quatre jours, mais plus de 10 000 défenseurs japonais fortifiés sont prêts à livrer ce qui deviendra "la bataille la plus amère de la guerre pour les Marines".

2001: Le Congrès adopte l'autorisation d'utilisation de la force militaire, accordant au président George W. Bush la possibilité d'utiliser toute « la force nécessaire et appropriée » contre ceux qui « ont planifié, autorisé, commis ou aidé » les attaques terroristes du 11 septembre.

Le président autorise le Pentagone à activer quelque 50 000 réservistes, et lors d'une tournée à Ground Zero, Bush proclame que « les gens qui ont détruit ces bâtiments nous entendront tous bientôt ».

15 septembre

1776: Les forces de la milice du Connecticut qui gardaient la ville de New York se mettent en retraite paniquée après une heure de bombardement naval "un rugissement si terrible et si incessant de canons que peu, même dans l'armée et la marine, avaient jamais entendu auparavant", permettant à la flotte de l'amiral Lord Howe de débarquer plusieurs mille soldats à New York sans opposition. Le général George Washington et son armée sont presque pris au piège, mais parviennent à se faufiler devant les hommes du roi et à installer un camp à Harlem Heights au nord. La ville de New York restera aux mains des Britanniques jusqu'à la fin de la guerre.

1862: Encerclée, en sous-armes et en infériorité numérique, la force de l'Union de 12 000 hommes du colonel Dixon S. Miles se rend au major général Thomas "Stonewall" Jackson après trois jours de combats à Harper's Ferry, en Virginie (aujourd'hui Virginie-Occidentale).

1942: Lors de l'escorte des transports de troupes transportant le 7e Régiment de Marines à Guadalcanal, le porte-avions USS Guêpe (CV-7) est touché par plusieurs torpilles tirées d'un sous-marin japonais. Les torpilles déclenchent des incendies majeurs sous les ponts qui font exploser les magasins d'essence et de munitions, et le capitaine Forrest P. Sherman ordonne à l'équipage d'abandonner le navire. Tous les avions en l'air pendant l'attaque se détournent vers l'USS frelon, mais 193 de Guêpe's marins sont morts et 366 autres blessés.

1944: Après que cinq cuirassés ont martelé la petite île de corail de Peleliu avec des milliers de cartouches de 14 et 16 pouces et que des avions de 19 porte-avions ont largué plus d'un million de livres de bombes, le contre-amiral Jesse Oldendorf pense qu'il n'a plus de cibles. Cependant, la 14e division d'infanterie japonaise retranchée est relativement indemne et prête pour la 1re division de marines lorsqu'elle débarquera. À 8 h 32, le colonel Lewis B. "Chesty" Puller et des dizaines de milliers de Marines débarquent, faisant face à une résistance féroce de la part des Japonais.

La 1ère division de marines subira 6 5 000 pertes à Peleliu - un tiers de ses troupes - avant d'être relevée après un mois de combats parmi les plus sanglants de l'histoire de la marine. Il faudra 73 jours aux Américains pour s'emparer de l'île.

1950: Six ans jour pour jour après le débarquement à Peleliu, Chesty Puller et son 1er Régiment de Marines font partie des 40 000 soldats à débarquer sur les plages d'Inchon, où l'invasion de l'ONU surprend les Nord-Coréens. Le débarquement du général Douglas MacArthur est un brillant succès qui renverse le cours de la guerre.

17 septembre

1862: La bataille d'Antietam (Maryland) - la bataille d'une journée la plus sanglante de l'histoire américaine - s'ouvre entre les forces de l'armée confédérée du général Robert E. Lee et les forces de l'armée de l'Union du major-général George B. McClellan. Après 12 heures de combats, quelque 23 000 Américains sont morts, blessés ou portés disparus.

Bien qu'il s'agisse d'une victoire stratégique pour l'Union, la bataille s'avérera tactiquement peu concluante pour les deux parties.

1908: 2 500 personnes se rassemblent à Fort Myer, en Virginie, pour regarder Orville Wright faire la démonstration de son Wright Flyer à l'Army Signal Corps. L'une des hélices se brise pendant le vol, envoyant l'avion le nez en avant dans le sol, blessant grièvement Wright et tuant son passager, le lieutenant Thomas E. Selfridge. Bien que Wright ait survécu au tout premier incident d'avion mortel, il passera les sept semaines suivantes à se rétablir dans un hôpital de l'armée.

1916: À 11h00 au-dessus de Villers-Pouich, en France, un chasseur allemand Albatros D.II se rapproche d'un bombardier éclaireur de la Royal Air Force et le tire dans le ciel. L'ancien officier de cavalerie Manfred Albrecht Freiher von Richtofen - le futur baron rouge - a remporté sa première victoire pour l'Allemand Luftstreitkräfte. Bien qu'il soit maintenant connu pour son triplan Fokker rouge, Richtofen était dans le siège d'un biplan Albatros pour la plupart de ses 84 victoires.

1944: L'opération Market Garden, une énorme opération aéroportée alliée pendant la Seconde Guerre mondiale (en fait, la plus grande opération de parachutage de l'histoire), est lancée pour saisir des ponts stratégiquement vitaux dans la Hollande occupée par les Allemands.

Après 10 jours de combats et de nombreux succès tactiques, l'opération sera considérée comme un échec stratégique, et les forces alliées recevront l'ordre de se retirer.

1976: Le casting de la série télévisée Star Trek est présent à l'usine d'assemblage de Rockwell à Palmdale pour assister au déploiement de la toute nouvelle navette spatiale Enterprise. Nommé à l'origine Constitution, une campagne massive d'écriture de lettres par les fans de Star Trek a convaincu la Maison Blanche de renommer la première navette après fictive Entreprise.

Le créateur de la série, le capitaine Gene Roddenberry, a piloté des B-17 pendant la Seconde Guerre mondiale. James Doohan a également volé, en tant que pilote d'observation d'artillerie pour l'artillerie royale canadienne - après que "Scotty" se soit frayé un chemin jusqu'à Juno Beach pendant l'invasion de la Normandie. DeForest Kelley (Dr "Bones" McCoy) s'est enrôlé dans l'armée de l'air pendant la Seconde Guerre mondiale et a servi dans une unité de cinéma. Leonard Nimoy (M. Spock) a passé une partie de sa carrière à agir dans les services spéciaux lors de son enrôlement dans la Réserve de l'armée. Pendant la Seconde Guerre mondiale, George Takei (M. Sulu) et sa famille ont été enterrés dans un camp pour Américains d'origine japonaise en Arkansas. Son cousin et sa tante figuraient parmi les morts dans l'attaque atomique d'Hiroshima.

18 septembre

1862: Un jour après la sanglante bataille d'Antietam, le général George B. McClellan souffle une nouvelle opportunité de capturer l'armée de Virginie du Nord du général Robert E. Lee, mettant peut-être fin à la guerre civile. Alors que Lee abandonne son invasion du Maryland et se tourne vers le sud, McClellan permet aux confédérés considérablement inférieurs en nombre de se retirer en Virginie sans poursuite.

1906: Alors que la révolution balaie Cuba, le croiseur auxiliaire USS Gamelle (AD-1) débarque un bataillon de Marines à Cienfuegos pour aider à protéger les plantations américaines.

1941: En préparation de la Seconde Guerre mondiale, 19 divisions de soldats - 400 000 soldats - participent à une série d'exercices massifs en Louisiane. En plus d'apprendre à diriger et à approvisionner une force aussi importante, l'armée grandissante du général George Marshall teste l'efficacité des unités mécanisées interarmes qui seraient confrontées à l'armée allemande et à leurs tactiques de blitzkrieg (jusqu'à présent) imparables.

26 soldats mourront au cours des manœuvres, mais l'armée acquiert une expérience qui s'avérera inestimable lors de la guerre à venir. Parmi les participants se trouvent les futurs commandants Dwight Eisenhower, Omar Bradley, Mark Clark et George Patton, qui dit "Si vous pouviez faire passer ces chars à travers la Louisiane, vous pourriez les faire traverser l'enfer."

1942: Plus de 4 000 Marines du 7e Régiment de Marines débarquent à Guadalcanal et se joignent à la bataille, ainsi que des fournitures indispensables. Les hommes du major-général Archer A. Vandegrift avaient surnommé l'invasion "Operation Shoestring" car la Marine n'a réussi à décharger que la moitié des fournitures sur Guadalcanal avant de partir. Après avoir subi de lourdes pertes, le 1er bataillon de parachutistes de marine est retiré des lignes et envoyé à Espiritu Santo.

1944: Au cours de la traversée de l'Europe, la 101e division aéroportée capture la ville néerlandaise d'Eindhoven et la neuvième armée capture Brest, en France.

Deux ans après le débarquement à Guadalcanal, le 7e Marines se frayent un chemin à travers l'île de Peleliu. Lorsqu'un peloton de Marines est bloqué par des positions ennemies dissimulées sur leur flanc gauche, le Pvt. La 1re classe Arthur J. Jackson avance à travers un barrage de tirs ennemis nourris. Il atteint une casemate contenant 35 soldats ennemis, les immobilisant avec des tirs d'armes automatiques, puis lançant des grenades au phosphore blanc et des charges explosives dans la position, tuant tous ses occupants. Il a ensuite tourné son attention vers deux positions proches, les faisant également taire.

Bien qu'avançant seul et face à des tirs nourris, le PFC Jackson a continué à anéantir un total de 12 positions et à neutraliser 50 soldats ennemis, contribuant « essentiellement à l'anéantissement complet de l'ennemi dans le secteur sud de l'île ». PFC Jackson a reçu la médaille d'honneur pour ses actions.

1947: La loi sur la sécurité nationale de 1947 promulgue une réorganisation radicale des forces armées et de la structure des services de renseignement. Après 40 ans de service en tant que composante de l'armée, la nouvelle armée de l'air se présente comme une branche indépendante de l'armée. La loi crée un établissement militaire national - rebaptisé ministère de la Défense en 1949 - avec l'armée, la marine et l'armée de l'air désormais sous un commandement unifié. Les chefs d'état-major interarmées sont également établis, qui fournissent des conseils militaires au président et au nouveau poste de secrétaire à la Défense du Cabinet.

La loi établit également la Central Intelligence Agency - le premier service de renseignement américain en temps de paix - et le Conseil de sécurité nationale, qui conseille le président sur les questions de sécurité nationale et de politique étrangère.

1948: Le premier prototype d'avion à ailes delta - le XF-92 de Convair - effectue son vol inaugural. La conception de pointe ouvrira la voie à de futures plates-formes telles que le F-102 Delta Dagger, le F-106 Delta Dart et le B-58 Hustler.

1968: Dans la province de Quang Nam au Sud-Vietnam, un groupe de Marines en patrouille est pris en embuscade par les forces ennemies, frappant Pvt. 1re classe DeWayne T. Williams à l'arrière. Malgré ses blessures graves, Williams rampe vers l'avant pour établir une position de tir vers l'avant lorsqu'une grenade ennemie atterrit au milieu des Marines. Williams repère la grenade et roule dessus, se sacrifiant pour sauver ses camarades et reçoit à titre posthume la Médaille d'honneur.

19 septembre

1777: La bataille de Freeman's Farm - le premier engagement dans la bataille de Saratoga - s'ouvre entre les forces continentales sous le commandement du général Horatio Gates et les forces britanniques sous le général John "Gentleman Johnny" Burgoyne. Les Britanniques l'emportent, mais subissent de lourdes pertes.

1863: À la frontière de la Géorgie et du Tennessee, les combats commencent sérieusement entre les forces commandées par le major-général William Rosecrans et le général Braxton Bragg. Après deux jours de combats, l'armée confédérée du Tennessee inflige 18 000 pertes à l'armée du Cumberland, chassant Rosecrans du champ de bataille, mais les soldats de l'Union tuent, blessent et capturent 16 000 confédérés. Après Gettysburg, la bataille de Chickamauga marque le deuxième plus grand nombre de victimes de la guerre civile.

1864: L'armée de Shenandoah du lieutenant-général Jubal Early et l'armée de la vallée du major-général Philip Sheridan se rencontrent à Winchester, en Virginie - la troisième fois que les forces confédérées et de l'Union s'affrontent sur ce site. Sheridan parvient à tourner le flanc gauche d'Early, conduisant à une retraite confédérée dans ce qui est considéré peut-être comme la bataille la plus cruciale de la campagne de la vallée de Shenandoah. Les pertes sont lourdes pour les deux camps, et parmi les nombreux officiers supérieurs décédés se trouve le commandant de la brigade confédérée, le colonel George S. Patton, Sr. - grand-père du légendaire général George S. Patton, Jr.

1881: Le président James A. Garfield, qui a servi comme chef d'état-major de Rosecrans pendant la bataille de Chickamauga, succombe finalement aux blessures subies lors d'une tentative d'assassinat en juillet. Le vice-président Chester A. Arthur, ancien quartier-maître général de la milice de l'État de New York, a prêté serment en tant que 21e président des États-Unis.

1940: Deux jours après le report de l'opération SEA LION - l'invasion planifiée par Hitler du Royaume-Uni - les bombardiers britanniques ciblent les barges d'invasion allemandes déployées le long de la côte française. L'Allemagne n'a pas été en mesure de remplir ses conditions préalables de supériorité aérienne ou navale, et avec plus de 200 des 1900 barges maintenant coulées, Hitler ordonne la dispersion des navires restants et se tourne vers l'invasion de l'Union soviétique.

1944: Alors que la course des Alliés à travers l'Europe ralentit en raison des lignes d'approvisionnement étirées, la première armée du général Courtney Hodges se heurte à Generalfeldmarschall Les forces de Walter Model à la frontière entre la Belgique et l'Allemagne. Les Allemands parviennent à remporter une victoire défensive, infligeant quelque 33 000 pertes au cours de la bataille de trois mois de la forêt de Hürtgen - marquant la plus longue bataille de l'histoire de l'armée américaine.

20 septembre

1777: Le major-général britannique Charles Gray lance une audacieuse attaque nocturne sur le brigadier. Les forces de l'armée continentale du général Anthony Wayne campaient près de la taverne Paoli près de Malvern, en Pennsylvanie. Gray ordonne à ses troupes de n'utiliser que des baïonnettes et demande à ses hommes de retirer les silex de leurs fusils. Les Redcoats prennent les Américains par surprise, mettant en déroute une division entière tout en ne subissant que 11 pertes britanniques.

1797: La frégate de la marine continentale Constitution est lancé dans le port de Boston. 220 ans plus tard, l'USS Constitution - connu affectueusement sous le nom de "Old Ironsides" - est le "plus ancien navire de la marine américaine" et continue de servir au 21e siècle en tant que navire dûment commandé avec un équipage de marins américains en service actif et d'officiers de la marine afin de sensibiliser davantage le public à l'Amérique Tradition navale.

1917: La 26e division d'infanterie arrive à Saint-Nazaire, en France, devenant la première division entièrement organisée aux États-Unis à arriver en Europe pour la Première Guerre mondiale. Les soldats de la Garde nationale se rendent immédiatement à Neufchâteau, où ils sont entraînés par des soldats français expérimentés. La division « Yankee » passera 210 jours au combat, avec 1 587 tués au combat et 12 077 autres soldats blessés.

1944: Trois jours seulement après le débarquement, la 81e division d'infanterie a éliminé la majeure partie de la garnison japonaise sur l'île d'Angaur. Une fois l'île sécurisée, la 81st rejoindra la 1st Marine Division dans la sanglante bataille de Peleliu, à seulement sept milles de distance.

1950: 12 hélicoptères Sikorsky HRS-1 « Chickasaw » du Marine Helicopter Squadron 161 (HMR-161) effectuent le premier débarquement de combat de troupes, débarquant plus de 200 Marines et leur équipement sur la colline 844 près de Kansong, en Corée.

Pendant ce temps, les hommes du 1er Bataillon, 1er Marines chargent la colline 85, près de Yongdungp'o. À la tête de l'attaque se trouve le lieutenant Henry A. Commiskey Sr., qui court devant ses Marines à travers des tirs de mitrailleuses ennemies et d'armes légères pour atteindre le nid de mitrailleuses au sommet de l'objectif. Armé uniquement de son pistolet, il envoie quatre soldats ennemis et s'attaque à un cinquième jusqu'à ce qu'un de ses Marines le rattrape et lui donne une autre arme pour tirer sur l'ennemi. Commiskey continue jusqu'à la position de tir suivante, tuant deux autres ennemis, puis se précipite au sommet de la colline, mettant en déroute les troupes ennemies.

Pour son « leadership vaillant et son esprit combatif courageux », Commiskey reçoit la médaille d'honneur.

1965: Près de Ben Cat, au sud du Vietnam, le Sgt. Larry S. Pierce et son peloton de reconnaissance sont pris en embuscade par une force ennemie. Ils détruisent la mitrailleuse et mettent l'ennemi en déroute. Alors que les Américains poursuivent leurs adversaires en fuite, ils tombent sur une mine terrestre dans une plate-forme. Pierce saute sur l'appareil alors qu'il explose, sauvant le reste de son équipe d'être anéanti au prix de sa propre vie. Pour son sacrifice, Pierce reçoit à titre posthume la Médaille d'honneur.

1984: Le Hezbollah, groupe terroriste soutenu par l'Iran, a commis un attentat suicide à la voiture piégée contre le bâtiment annexe de l'ambassade des États-Unis à Beyrouth-Est, au Liban. L'explosion tue 24 personnes - dont l'adjudant-chef Kenneth V. Welch (États-Unis) et le maître de 1re classe Michael Ray Wagner (USN) - et blesse à la fois les ambassadeurs américain et britannique.

2001: Le président George W. Bush s'adresse à une session conjointe du Congrès, annonçant le nouveau ministère de la Sécurité intérieure et demandant une déclaration de guerre en réponse aux attentats du 11 septembre il y a tout juste neuf jours. Bush déclare : « Notre guerre contre le terrorisme commence avec al-Qaïda, mais elle ne s'arrête pas là. Elle ne s'arrêtera pas tant que tous les groupes terroristes d'envergure mondiale n'auront pas été trouvés, arrêtés et vaincus.

21 septembre :

1780: Après avoir délibérément affaibli les défenses du fort Arnold (maintenant connu sous le nom de West Point), de la rivière Hudson et d'autres zones sous son commandement, le major-général Benedict Arnold donne aux Britanniques les plans du fort stratégique. Les colons vont bientôt capturer le major John André, le meilleur espion britannique aux États-Unis, déjouant le plan d'Arnold de livrer West Point à l'ennemi. 22 ans plus tard, Fort Arnold devient les États-Unis.Académie militaire - maintenant le plus ancien poste de l'armée toujours en activité.

1939: Alors que la guerre éclate en Europe, le président Franklin D. Roosevelt demande au Congrès d'assouplir les lois sur la neutralité - permettant aux États-Unis d'armer les nations belligérantes.

1942: À Seattle, l'énorme bombardier B-29 Superfortress de Boeing effectue son premier vol. Le nouveau "Superfort" comportait des canons contrôlés par radar et pouvait voler plus loin, plus vite et livrer plus de bombes que son prédécesseur, le B-17 Flying Fortress. Le B-29 verra son premier combat en 1944, et mettra fin à la Seconde Guerre mondiale lorsque le Enola Gay et La voiture de Bock larguer des armes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki.

1956: Le pilote d'essai de Grumman, Tom Attridge, aux commandes d'un avion F11F-1 Tiger survolant Long Island, teste la capacité de l'avion à tirer avec ses canons à des vitesses supersoniques. Après avoir tiré, il vole accidentellement dans les balles qu'il avait tirées plus tôt à une altitude plus élevée, blessant mortellement le moteur à réaction du Tigre. Attridge s'éjecte en toute sécurité après s'être abattu.

1961: Le 5th Special Forces Group est activé à Fort Bragg (N.C.). Les « bérets verts » du 5e SFG participeront à de nombreux combats pendant la guerre du Vietnam, ainsi qu’à un service dans l’opération Tempête du désert et en Somalie. En octobre 2001, ils font partie des premières forces américaines à se déployer en Afghanistan à la suite des attentats du 11 septembre, où ils auraient mené la première attaque américaine à cheval depuis la Seconde Guerre mondiale.

1988: Les forces américaines protégeant les pétroliers dans le golfe Persique repèrent le navire iranien Iran Ajr pose de mines dans les eaux internationales. Des hélicoptères arrêtent le navire avec des tirs de roquettes et de mitrailleuses, et une équipe de Navy SEALs monte à bord du navire. En avril, l'USS Samuel B. Roberts (FFG-58) heurte - et est presque coulé par - une mine posée par le Iran Ajr, incitant les États-Unis à riposter contre la flotte iranienne.

L'opération EARNEST WILL est la plus grande opération de convoi depuis la Seconde Guerre mondiale et marque la première opération tactique du nouveau commandement des opérations spéciales - utilisant le 160e régiment d'aviation d'opérations spéciales de l'armée, les SEAL et les unités de bateaux spéciaux travaillant tous ensemble.

22 septembre

1776: Lorsque le général George Washington demande des volontaires pour aller derrière les lignes ennemies et rendre compte des mouvements de troupes britanniques à New York. Le capitaine Nathan Hale est le seul homme à s'être avancé. Un incendie dévaste la ville peu de temps après être tombé entre les mains des Britanniques, et Hale est l'un des quelque 200 Américains emportés par la suite. La légende dit qu'avant que Hale ne soit pendu, il dit à son public que "Mon seul regret est de n'avoir qu'une vie à perdre pour mon pays".

1927: Un an après que Gene "The Fighting Marine" Tunney bat Jack Dempsey et devient champion des poids lourds, les deux s'affrontent à nouveau dans l'un des matchs de boxe les plus célèbres. Dans ce qui sera le dernier combat de Dempsey, l'ancien champion parvient à renverser Tunney - un vétéran de la Première Guerre mondiale - pour la première fois dans la carrière de Tunney, mais perd le match revanche par décision unanime. Le Fighting Marine, victorieux dans tous ses matchs professionnels sauf un, prendra sa retraite après avoir défendu avec succès son titre après le deuxième combat avec Dempsey.

1950: Le général Omar Bradley est promu général de l'armée. Bradley est le neuvième - et dernier - officier américain à porter cinq étoiles. Tout en étant le premier président des chefs d'état-major interarmées nouvellement formés, Bradley jouera un rôle déterminant dans l'élimination de son collègue général cinq étoiles Douglas MacArthur à la suite de ses affrontements publics avec l'administration Truman.

Ce même jour en Corée, les communistes battent en retraite à grande échelle après avoir été débordés par le débarquement d'Inchon et la percée du périmètre de Pusan.

1975: Président - et ancien lieutenant Cmdr. dans la Réserve navale - Gerald Ford survit à sa deuxième tentative d'assassinat en 17 jours lorsque l'ancien Marine Oliver Sipple perturbe l'attaque en frappant le bras armé de l'assassin potentiel avant qu'elle ne puisse tuer le président.

1980: L'Irak envahit sans avertissement, déclenchant la guerre Iran-Irak de près de huit ans. Les États-Unis, l'Union soviétique et de nombreux autres pays soutiennent l'Irak. Saddam Hussein tuera des dizaines de milliers d'Iraniens avec des armes chimiques, et tant l'Iran que l'Irak frapperont des navires américains pendant le conflit.

2006: La Marine retire le Grumman F-14 "Tomcat" après 32 ans de service. Les intercepteurs emblématiques à ailes en flèche ont fourni une couverture aérienne lors de l'évacuation américaine de Saigon, abattu quatre chasseurs de l'armée de l'air libyenne dans les années 1980, largué des munitions à guidage de précision lors des campagnes en Irak et en Afghanistan et ont participé à pratiquement tous les conflits au cours de leur histoire opérationnelle. .

23 septembre

1779: La célèbre bataille de la mer du Nord s'ouvre entre la frégate de la marine continentale Bonhomme Richard sous le commandement du capitaine John Paul Jones, et la frégate de la Royal Navy HMS Serapis. Lorsque le capitaine britannique Richard Pearson demande à Jones s'il a frappé ses couleurs, Jones aurait répondu : « Je n'ai pas encore commencé à me battre !

Le Bonhomme Richard coule : mais pas avant que le capitaine britannique ne se rende (on pense que c'est « la première fois dans l'histoire de la marine que les couleurs sont remises à un navire en train de couler »), et Jones transfère son drapeau à sa prise nouvellement capturée, Serapis.

24 septembre

1780: Le major-général Benedict Arnold apprend que l'espion britannique, le major John André, a été capturé, ainsi que les preuves qui révéleraient le complot secret d'Arnold visant à remettre West Point aux Britanniques. Il s'enfuit vers le sloop HMS voisin Vautour, qui l'emmène à New York. Washington a proposé d'échanger André contre Arnold, mais le général Henry Clinton a refusé. André est pendu et Arnold est nommé général de brigade.

1918: L'enseigne de l'US Navy (futur contre-amiral) David S. Ingalls - prêté à la Royal Air Force et aux commandes d'un RAF Sopwith Camel - abat l'avion ennemi numéro cinq, devenant le premier as de l'histoire de l'aviation navale américaine, et le seul as de la marine La Première Guerre mondiale. Au cours de la guerre, Ingalls reçoit la Distinguished Service Cross des États-Unis, une Distinguished Flying Cross de Grande-Bretagne et est fait membre de la Légion étrangère française. Lorsque l'Amérique entre dans la Seconde Guerre mondiale, il rejoint la Marine et commandera la base aéronavale de Pearl Harbor.

1929: Le lieutenant James L. "Jimmy" Doolittle monte à bord de son Consolidated NY-2 Husky au Mitchel Field de Long Island et s'installe dans un cockpit complètement noir. Il devient le premier pilote à décoller, voler et atterrir « à l'aveugle » - devant se fier uniquement aux instruments (nouvellement développés) de l'avion.

1942: Les bombardiers en piqué Navy et Marine Dauntless décollent du Henderson Field de Guadalcanal et attaquent les destroyers japonais Umikaze et Kawakaze, qui tentent une mission de réapprovisionnement "Tokyo Express". Le convoi doit rebrousser chemin et Umikaze est tellement endommagé qu'il doit être remorqué jusqu'à Truk pour réparation.

Le même jour, les équipes du Corps of Engineers de l'armée américaine qui construisent la route de l'Alaska depuis le nord se connectent avec celles travaillant depuis le sud. L'autoroute stratégique - qui s'étend sur quelque 1 700 milles à travers des terrains éloignés et accidentés du Canada et de l'Alaska - ne sera utilisable par les véhicules que l'année suivante.

1957: Des soldats de la 101st Airborne Division atterrissent à Little Rock, Ark. pour l'opération ARKANSAS : mettre fin à l'impasse de trois semaines du gouverneur ségrégationniste Orval Fabus qui a empêché les étudiants noirs de fréquenter le lycée central de Little Rock. Le président Dwight Eisenhower fédéralise également l'ensemble de la Garde nationale de l'Arkansas, prenant le contrôle des soldats du gouverneur Fabus.

1960: USS Entreprise (CVN 65), le premier porte-avions américain à propulsion nucléaire (le huitième navire ainsi nommé depuis 1775) est lancé. À 1 123 pieds, le "Big E" était le plus long navire de guerre jamais construit et a été retiré du service en 2012. L'acier de CVN-65 sera utilisé pour construire le prochain Entreprise, CVN-80, dont le lancement est actuellement prévu en 2027.

25 septembre

1775: Une petite force de milices américaine et canadienne dirigée par Ethan Allen tente de capturer la ville de Montréal tenue par les Britanniques. Le général britannique Guy Carleton rassemble rapidement une force de réguliers britanniques et de milices canadiennes, dispersant les troupes d'Allen et capturant le héros de Fort Ticonderoga et ancien commandant des célèbres « Green Mountain Boys » du Vermont. Allen restera prisonnier en Angleterre jusqu'à son échange en 1778.

Le même jour, le colonel Benedict Arnold se lance avec 1 000 hommes dans une expédition mal planifiée vers Québec. Le voyage prend beaucoup plus de temps que prévu, obligeant les hommes à manger leurs chaussures et autres équipements en cuir pour survivre, et ils sont vaincus par les Britanniques une fois que la force affaiblie atteint son objectif en décembre.

1918: Ancien pilote d'Indianapolis 500 - maintenant capitaine et commandant du 94e escadron aérodynamique "Hat in the Ring" de l'Army Air Corps - Eddie Rickenbacker devient un double as, attaquant à lui seul un vol de sept avions de guerre allemands et en abattant deux. Pour ses actions ce jour-là, il recevra l'une de ses neuf Croix du service distingué - plus tard surclassée en Médaille d'honneur. Les 26 victoires aériennes de Rickenbacker à la fin de la guerre sont les plus importantes de tous les pilotes de chasse américains pendant la Première Guerre mondiale.

1950: Après le débarquement réussi à Inchon et la capture de l'aérodrome de Kimpo, les soldats et les Marines traversent la rivière Han et entrent à Séoul. Le lendemain, le général Douglas MacArthur déclare que ses forces ont repris la capitale sud-coréenne.

1957: Des parachutistes de l'armée américaine – membres de la 101e division aéroportée – escortent neuf étudiants noirs jusqu'au lycée central de Little Rock (Ark.), mettant fin à la ségrégation raciale. Bien que la Cour suprême des États-Unis ait déclaré que les écoles à ségrégation raciale étaient inconstitutionnelles, le gouverneur Orval Faubus, un démocrate, avait déployé la Garde nationale de l'Arkansas pour empêcher les élèves d'y assister.

1993: Une semaine avant la bataille de Mogadiscio, un hélicoptère Blackhawk américain est abattu par une grenade propulsée par fusée lors d'une mission de patrouille au-dessus de la capitale somalienne. Des unités américaines et pakistanaises bravent les tirs nourris de l'ennemi pour sécuriser le site et récupérer les trois soldats tués dans le crash.

26 sept.

1777: Le général Sir William Howe déjoue l'armée continentale du général George Washington et prend la capitale américaine de Philadelphie. Historiquement, les guerres se terminent généralement lorsque la capitale tombe entre les mains de l'ennemi, mais la Révolution américaine se poursuivra pendant encore six ans.

1918: Bien que techniquement lancée juste avant minuit le 25 septembre avec un intense barrage d'artillerie, l'offensive Meuse-Argonne - la "plus grande bataille de la Première Guerre mondiale à laquelle les Américains ont participé" - commence officiellement juste avant l'aube lorsque des sifflets sont soufflés. le long des lignes de tranchées américaines, et avec des baïonnettes fixes, les soldats américains grimpent par-dessus et commencent leur assaut contre les lignes allemandes. Ce jour-là seulement, l'armée décerne à huit soldats la médaille d'honneur.

La bataille, qui commence avec environ 600 000 soldats et marines américains, verra les rangs américains grossir à plus d'un million d'hommes. 26 277 Américains seront tués, 95 786 autres blessés. Mais la campagne mettra fin à la guerre.

Pendant ce temps au large des côtes de la Grande-Bretagne, un sous-marin allemand coule le garde-côte Tampa en service d'escorte de convoi. Tampa emmène 119 gardes-côtes et marins de la Marine et 11 passagers de la Royal Navy avec elle au fond du canal de Bristol - la plus grande perte de vies humaines en mer liée au combat pour les Américains pendant la Première Guerre mondiale.

Et dans le ciel, des pilotes américains abattront 74 avions allemands et 15 ballons au cours des six prochains jours.

1941: L'armée établit officiellement un corps de police militaire permanent. Bien que l'armée n'ait jamais mis de côté une force dédiée jusqu'à cette date, l'armée américaine avait utilisé des soldats pour traiter les prisonniers de guerre ennemis, maintenir la loi et l'ordre et assurer la sécurité des routes pour la plupart des guerres américaines.

1945: Le lieutenant-colonel de l'armée américaine A. Peter Dewey, chef du bureau des services spéciaux de Saigon, est pris pour un Français et abattu d'une balle dans la tête par les forces vietnamiennes, faisant de Dewey le premier Américain tué par des communistes au Vietnam.

1983: Peu après minuit, le réseau d'alerte précoce de Moscou signale le lancement d'un missile balistique intercontinental américain. Malgré une période de fortes tensions entre les États-Unis et l'Union soviétique, le lieutenant-colonel Stanislav Petrov se rend compte qu'il doit s'agir d'un problème dans le système informatique puisqu'une première frappe américaine impliquerait sûrement des centaines de missiles et ne déclenche pas une frappe de représailles, car exigée par la doctrine soviétique. Plus tard, un autre système signale le lancement de quatre autres missiles. C'est le moment où les États-Unis et l'Union soviétique se rapprochent le plus d'une guerre nucléaire accidentelle.

27 septembre

1860: Lors d'une insurrection au Panama, une équipe de débarquement de Marines du sloop-of-war USS Sainte-Marie atterrir et prendre le contrôle d'une gare.

1918: Bien que son visage ait été déchiqueté par une grenade ennemie, le 1er lieutenant Deming Bronson charge à découvert avec les hommes de la compagnie H, 364e d'infanterie, capturant une pirogue ennemie. Plus tard dans l'après-midi (26 septembre), Bronson prend une balle ennemie au bras. Rafraîchi par le médecin et commandé à l'arrière, il retourne à ses hommes à la place. Il traverse le choc et la douleur intense de ses blessures, et le lendemain, Bronson assiste à la capture d'Eclisfontaine, en France. Il aide ensuite à éliminer une position de mitrailleuse ennemie, tuant lui-même le tireur. Lorsqu'un lourd barrage d'artillerie ennemie force les Américains à se replier, Bronson est à nouveau touché, blessé aux deux bras par un obus explosif ennemi. Un collègue officier tire un Bronson qui saigne abondamment et s'évanouit en lieu sûr, et il reste avec ses camarades soldats toute la nuit, refusant une fois de plus d'abandonner la bataille.

Pour son courage et ses sacrifices extrêmement inspirants, le lieutenant Bronson reçoit la Médaille d'honneur. Trois autres soldats ont reçu la médaille d'honneur ce jour-là : le 1er lieutenant William B. Turner du 105e d'infanterie (à titre posthume), 27e Division Sgt. Reider Waaler de la compagnie A, 105e bataillon de mitrailleuses, 27e division et 2e lieutenant Albert E. Baesel de la 148e d'infanterie, 37e division (à titre posthume).

1941: Au port de Baltimore, le président Franklin D. Roosevelt lance SS Patrick Henri - le premier de ce qui sera 2 710 "Liberty Ships". 13 autres cargos rentables et produits en série sont lancés ce jour, et les navires transporteront des millions de tonnes de fournitures à travers l'Atlantique pendant la Seconde Guerre mondiale.

1942: Le Liberty Ship SS Stephen Hopkins devient le seul navire marchand américain à couler un navire lorsqu'il refuse de se rendre au raider allemand Stieg. Hopkins glissera sous les vagues, mais pas avant que ses équipages ne soient mortellement blessés Stier avec leur 4-in. arme à feu. 15 des 58 hommes d'équipage du navire survivront 31 jours en mer sur un canot de sauvetage ouvert avant d'atteindre les côtes du Brésil.

Stephen Hopkins' skipper, le capitaine Paul Buck et le matelot qui a tiré les coups de feu qui ont tué Stier, le cadet de l'Académie de la marine marchande Edwin Joseph O'Hara, sont tous deux décorés à titre posthume de la Médaille du service distingué de la marine marchande - l'équivalent pour la marine marchande de la Médaille d'honneur.

Pendant ce temps, dans le théâtre du Pacifique, lorsque trois compagnies de Marines sont encerclées par les forces japonaises le long de la rivière Matanikau à Guadalcanal, le commandant du bataillon, le lieutenant-colonel Lewis B. "Chesty" Puller rassemble une force de sauvetage pour empêcher l'anéantissement de ses hommes. Le destroyer USS Ballard (DD-627) bombarde les positions japonaises pendant 30 minutes tandis que les péniches de débarquement de la Garde côtière retirent les Marines sous un feu nourri.

Le signaleur de première classe Douglas A. Munro, chef des bateaux Higgins, est tué alors qu'il couvrait l'évacuation - devenant ainsi le seul garde-côte à recevoir la médaille d'honneur.

1944: Alors que 39 équipages de bombardiers B-24 "Liberator" du 445 Bomb Group attaquent Kessel, en Allemagne, plus de 100 Luftwaffe les combattants s'envolent pour affronter les attaquants américains. Dans ce qui devient peut-être le pire désastre pour l'armée de l'air pendant la Seconde Guerre mondiale, 25 Liberators sont abattus en Allemagne. Deux des avions de guerre paralysés se sont écrasés en France, un en Belgique et un autre en Angleterre. Deux bombardiers sont contraints d'effectuer des atterrissages d'urgence sur des pistes d'atterrissage alternatives, et seuls quatre équipages parviennent à retourner à la Royal Air Force Station Tibenham.

1956: Au-dessus du désert de Mojave en Californie, le capitaine Miburn G "Mel" Apt (USAF) se détache du B-50 "Superfortress" et son avion-fusée Bell X-2 passe devant les avions de chasse. Apt devient le premier pilote à survoler Mach 3 (2 098 mph), mais malheureusement, le mandat d'Apt en tant que "Fastest Man Alive" est de courte durée. Juste après avoir établi le record, son avion perd le contrôle et se brise, tuant le pilote d'essai.

1991: Avec l'effondrement de l'Union soviétique mettant fin à la guerre froide, le président George H.W. Bush ordonne aux bombardiers du Strategic Air Command de se retirer de l'alerte nucléaire pour la première fois depuis octobre 1957. Il demande également à l'Union soviétique de se joindre aux États-Unis pour éliminer les armes nucléaires tactiques et les missiles balistiques intercontinentaux à ogives multiples.

28 septembre

1781: Le général George Washington dirige une armée combinée de 8 000 continentaux, 7 800 soldats français et 3 100 milices coloniales de Williamsburg (Va.) vers les tranchées nouvellement construites entourant le lieutenant général Lord Cornwallis' les forces britanniques piégées à Yorktown, commençant le siège qui mettra effectivement un terme à la Révolution américaine.

1787: Après avoir mis la touche finale à la Constitution des États-Unis, le Congrès continental envoie des copies aux États pour ratification.

1918: Après deux jours de combats brutaux dans la forêt d'Argonne, le major Oscar F. Miller du 361e régiment d'infanterie se précipite à l'avant de son bataillon et dirige personnellement la formation à travers un terrain découvert contre les positions ennemies préparées. Miller encourage ses hommes à faire face à des tirs de mitrailleuses flétris et à l'artillerie directe. Miller reçoit une balle dans la jambe, mais il continue d'avancer. Puis il reçoit une balle dans le bras. Pourtant, il pousse ses hommes en avant. Il est touché une troisième fois, dans l'abdomen, et encourage ses hommes en avant et leur ordonne de le laisser derrière.

Le major Miller mourra de ses blessures et est l'un des trois soldats à mériter la médaille d'honneur ce jour-là seulement. Les deux autres sont le 1er lieutenant Dwite H. Schaffner du 306e d'infanterie et le Cpl. Freddie Stowers du 371e d'infanterie.

1924: Deux biplans Douglas DT-2 atterrissent à Sand Point, Washington, achevant le voyage de 175 jours et 27 553 milles de l'U.S. Army Air Service, marquant le tout premier tour du monde aérien.

1941: Un jour après que la marine impériale japonaise a modifié ses codes de communication, l'officier responsable de la section de cryptologie de Pearl Harbor, le capitaine Joseph J. Rochefort, avertit les commandants qu'il pense que le changement pourrait indiquer une opération majeure.

1945: Le général Dwight Eisenhower soulage le général George Patton de son poste de gouverneur militaire en Bavière à la suite de déclarations controversées sur le processus de dénazification. Le mois prochain, Eisenhower transfère Patton de sa bien-aimée Troisième Armée pour diriger la Quinzième Armée, un personnel relativement petit chargé de compiler une histoire de la guerre européenne.

1964: Les Lafayette-classe de sous-marin lance-missiles USS Daniel Webster quitte le port de Charleston (S.C.), devenant le premier navire à se déployer avec les nouveaux missiles Polaris A3. L'A3 transporte trois ogives de 200 kilotonnes avec une portée maximale de 2 500 milles marins. Lorsque l'USS Daniel Boone rejoint la flotte du Pacifique en décembre, les missiles nucléaires américains peuvent désormais cibler n'importe où sur l'ensemble du territoire eurasien.

2001: Le président George W. Bush déclare que les forces de combat américaines sont « à la poursuite » des responsables des attentats du 11 septembre, tandis que le Pentagone ajoute que des forces d'opérations spéciales américaines et britanniques se sont déployées en Afghanistan.

2012: Contrairement au récit de l'administration Obama selon lequel l'attaque meurtrière contre le consulat américain à Benghazi était une protestation spontanée contre une vidéo YouTube, le bureau du directeur du renseignement national annonce qu'il s'agissait en fait d'une "attaque terroriste délibérée et organisée".

29 septembre

1909: La construction de la cathédrale nationale de Washington commence lorsque le président (et ancien commandant des "Rough Riders") Theodore Roosevelt pose la première pierre. 81 ans plus tard - jour pour jour - les travaux de l'église sont terminés lorsque le "faîteau final" est placé avec Pres. (et ancien pilote de bombardier-torpilleur de la Seconde Guerre mondiale) George H.W. Bush présent.

1918: Pendant les premiers jours de l'offensive Meuse-Argonne, un bataillon de soldats afro-américains servant sous commandement français sécurise Séchault, en France, mais est rapidement encerclé lorsque les unités françaises sur leurs flancs battent en retraite. Les troupes allemandes encerclent les "Hell Fighters from Harlem", alors que les Américains tiennent bon toute la nuit malgré les nombreux assauts et le barrage d'artillerie qui dévaste la ville.

Une fois les secours arrivés, les anciens membres du 15th New York Infantry ont presque épuisé leurs réserves et ont subi 982 pertes. Un officier reçoit la Médaille d'honneur, deux soldats recevront la Légion d'honneur (la plus haute distinction française pour la bravoure) et 100 autres seront décorés pour leur bravoure.

Le même jour, le 2e lieutenant Frank Luke, Jr. s'envole dans le cadre d'une patrouille volontaire, abattant quatre ballons d'observation allemands malgré la poursuite acharnée de huit chasseurs ennemis. Luke s'expose à des tirs au sol supplémentaires lorsqu'il mitraille les positions des troupes allemandes, paralysant son avion de guerre SPAD XIII. Le sort du deuxième as de la guerre américain est resté un mystère jusqu'après l'armistice, lorsque l'Amérique apprend que Luke a sorti son pistolet après un atterrissage forcé et que le pilote blessé a repoussé l'infanterie allemande qui approchait jusqu'à ce qu'il soit finalement tué.

Luke, que le meilleur as américain Eddie Rickenbacker a décrit comme « l'aviateur le plus audacieux et le plus grand pilote de chasse de toute la guerre », a abattu un incroyable 14 avions ennemis en dix jours – un exploit dépassant tous les aviateurs pendant la guerre. Luke reçoit à titre posthume la Medal of Honor, et la Luke Air Force Base de l'Arizona est nommée en son honneur.

1941: En dehors de Kiev, en Ukraine, les troupes SS allemandes massacrent 33 371 Juifs en seulement deux jours dans le ravin de Bibi Yar. Les captifs sont chassés de la ville, déshabillés et contraints de se coucher sur le tas de cadavres lorsqu'ils sont systématiquement abattus dans la nuque par une mitraillette.

1942: Trois nouveaux escadrons de chasse américains sont formés, composés de pilotes américains qui étaient entrés au Canada pour rejoindre la guerre en Europe. Les aviateurs avaient auparavant volé pour la Royal Air Force, sous les ordres de commandants d'escadrons anglais, jusqu'à ce qu'ils rejoignent l'Army Air Forces.

1946: Un avion de patrouille Lockheed P2V "Neptune" décolle de Perth, en Australie, pour un vol sans escale et sans ravitaillement vers les États-Unis. Les Tortue Truculente parvient à parcourir 11 235 milles, en 55 heures et 17 minutes - établissant un record qui tiendra jusqu'en 1962.

1990: Le YF-22, prédécesseur du F-22 "Raptor" effectue son premier vol. Bien que plus lent et moins furtif que le YF-23 de Northrop, le Lockheed/Boeing/General Dynamics YF-22 produit conjointement est beaucoup plus agile et remportera bientôt le concours Advanced Tactical Fighter de l'Air Force.


Scène de Selsey

Nos recherches nous ont récemment conduits à la ville balnéaire de Selsey, dans le West Sussex, sur la côte sud de l'Angleterre, à la pointe de la basse péninsule de Manhood, à environ 8 miles au sud de la ville cathédrale de Chichester. Bordée par la mer sur deux côtés, avec des terres agricoles fertiles au nord, Selsey était autrefois pratiquement une île. Même maintenant, il n'y a qu'une seule route principale dans la ville - la route de Chichester. C'est sur l'île de Selsey que le christianisme a été introduit dans le Sussex vers 680 après JC lorsque St Wilfrid a été chassé à terre lors d'une tempête et y a ensuite fondé un monastère et une cathédrale. Les deux ont depuis longtemps disparu sous la mer en raison de l'érosion côtière.

Colonie de vacances

Aujourd'hui, Selsey est à la fois station balnéaire et ville dortoir pour Chichester. Pendant des siècles, les principales occupations étaient l'agriculture, la pêche et la contrebande, mais au XIXe siècle, Selsey a commencé à prospérer en tant que station balnéaire. Au cours des années 1930, lorsque les camps de vacances devenaient populaires, Broadreeds Holiday Camp a été construit, conçu sur un thème espagnol. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le camp a été utilisé comme logement pour les enfants handicapés évacués de Londres, bien que son emplacement juste sur la côte sud en ait fait une cible d'attaque. À l'été 1940, après que des inquiétudes eurent été exprimées concernant la position des armes à feu et des projecteurs, une décision fut prise de déplacer les enfants du camp le 27 août. Avant cela, un bombardier allemand a attaqué les projecteurs dans la nuit du 19, et un soldat et trois civils ont été tués. En conséquence, des mesures ont été prises pour déplacer tout le monde immédiatement.

Après la guerre, Broadreeds est devenu un camp de vacances de Pontin, à une époque où les vacances à l'étranger étaient monnaie courante. En octobre 1987, de graves dommages ont été causés par l'ouragan qui a frappé une grande partie du sud de l'Angleterre. Le camp de vacances a fermé ses portes, il a depuis été démoli et le site réaménagé avec des logements.

Monuments commémoratifs de guerre

Le principal mémorial de guerre de Selsey se trouve à l'extérieur de l'église Saint-Pierre dans la rue principale, mais en 2012, un mémorial aux quatre personnes qui ont perdu la vie à Broadreeds en 1940 a été érigé au bord de la mer, sur un terrain qui faisait autrefois partie des vacances camp.


Mémorial (au premier plan à gauche) aux personnes tuées en 1940
au camp de vacances Broadreeds, Selsey

Le mémorial comprend une dalle de béton supportant une plaque sur laquelle l'inscription se lit :

EN MÉMOIRE
LE CAMP DE VACANCES DE BROADREEDS A ÉTÉ SITUÉ ICI
PENDANT LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE
C'ÉTAIT UN REFUGE POUR LES ÉVACUÉS DE LONDRES
LE 19 AOT 1940
UNE BOMBE ENNEMI EST TOMBE SUR LE CAMP
TUER 4 PERSONNES
GNR WILLIAM A HARDING RA ÂGÉ DE 21 ANS
THOMAS H MARTIN 13 ANS
WINIFRED E TWIST 41 ANS
JEAN L WHYTELAW 40 ANS
SELSEY SE RAPPELLE

Le soldat était l'artilleur William Harding de la Royal Artillery. Thomas Martin était un évacué de Londres. Winifred Twist et Jean Whytelaw étaient enseignant et assistant au camp, bien qu'on ne sache pas qui a tenu quel rôle. Si quelqu'un sait, merci de me contacter.

Contrebandiers notoires

À quelques mètres du mémorial de Broadreeds se trouve une autre plaque, celle-ci se rapportant à une époque antérieure. L'inscription dit :

SENTIER DU PATRIMOINE SELSEY/ GIBBET FIELD/ COMME AVERTISSEMENT AUX AUTRES/ LES CORPS DE DEUX CONTREBANDS/ EXECUTES EN 1749/ ONT ETE ACCROCHES EN CHAINES/ AU GIBET/ QUI SE TROUVE DANS CE CHAMP/ DONT UNE GRANDE PARTIE EST MAINTENANT/ SOUS LA MER/ WEST SUSSEX CONSEIL DE COMTÉ

Un mémorial marquant le gibet à Selsey
d'où les contrebandiers étaient pendus enchaînés

Au XVIIIe siècle, une guerre presque constante a conduit à une taxation élevée en Grande-Bretagne sur de nombreux produits importés tels que le brandy, le vin, le gin, la dentelle, le thé et le tabac. Aucune stigmatisation morale ou sociale n'était attachée à l'évasion fiscale, et tous les niveaux de la société étaient heureux d'acheter des produits de contrebande bon marché. La contrebande à l'époque géorgienne était une entreprise immense, et pratiquement tout le littoral de la Grande-Bretagne était un lieu de débarquement pour les marchandises de contrebande. Étant si proche du continent, la côte du Sussex était particulièrement occupée.

Bien qu'ils soient considérés aujourd'hui comme passionnants et romantiques, certains des passeurs étaient des criminels de carrière, impliqués dans toutes sortes de crimes, y compris le vol de grand chemin et le cambriolage. Dick Turpin, par exemple, était un contrebandier et un bandit de grand chemin. En octobre 1747, des membres d'un gang impitoyable du Kent ont mené un raid audacieux contre la douane de Poole dans le Dorset afin de récupérer du thé de contrebande qui avait été confisqué. En rentrant chez lui par la New Forest, un contrebandier a été reconnu par Daniel Chater, un cordonnier. Pour une récompense, Chater a accepté de témoigner devant un juge de paix à Chichester, et il y était escorté par William Galley, un douanier, lorsque le couple s'est perdu dans la campagne solitaire. Craignant pour leurs propres moyens de subsistance, plusieurs passeurs locaux ont brutalement assassiné les deux hommes.

Sept hommes ont finalement été capturés et jugés à Chichester en janvier 1749 – pour meurtre et non pour contrebande. Cinq d'entre eux ont été condamnés à être pendus puis suspendus dans des chaînes de fer à un gibet en guise d'avertissement aux autres. Un homme est mort avant d'avoir pu être pendu, mais les quatre autres ont été exécutés juste à l'extérieur de Chichester. L'un a été suspendu par des chaînes près de la scène du crime et un autre juste au nord de Chichester. Les deux autres, John Cobby et John Hammond, venaient tous deux de près de Selsey, et ils ont été pendus par des chaînes près de ce qui était alors une côte éloignée, où ils pouvaient être vus à des kilomètres en mer.


Mardi 24 novembre 2015

Capitaine Franklyn Barnard catalogué (presque)

Photographie de Barnard après avoir remporté la Kings Cup en 1922
Suite à notre dernier article sur Franklyn Barnard, nos intrépides volontaires Graham et Malcolm ont presque fini d'enregistrer tout le matériel du dossier Barnard. La feuille de calcul Excel se lit maintenant comme une étrange biographie de la vie du pilote de la Première Guerre mondiale à sa mort dans un accident en 1927. Des éléments tels que des boutons de manchette, les carnets de bord de ses pilotes de 1916 à 1927, une vaste gamme de photographies, des coupures de journaux, des lettres et des lettres de condoléances poignantes à sa veuve ont maintenant été enregistrées.

Les coupures de journaux incluent : La première page du Daily Sketch avec le titre « Airman's Devoted Dog ». Récit d'un accident de la route à Waddon. Photo de Brownie et Mme Barnard (1921) pilotes d'Imperial Airways à Croydon chantant "Auld Lang Syne"

après le règlement d'une grève (date inconnue et article du Daily Mail sur Sir Samuel Hoare, ministre britannique de l'Air, s'envolant pour l'Inde pour inaugurer le service aérien entre Le Caire et Karachi (1er janvier 1927) - voir image à gauche.

Une lettre de Barnard fait état de sa frustration à l'idée d'avoir fait la une des journaux et d'être acclamé par le public pour avoir remporté la Kings Cup, mais très peu d'attention pour le transport systématique de passagers en toute sécurité d'un endroit à l'autre. Barnard a embrassé l'aviation civile et, contrairement à de nombreux pilotes, était un défenseur des caractéristiques de sécurité du traçage radio et des signaux qui deviendraient la norme mais ont d'abord été testés par le contrôle de la circulation à l'aéroport de Croydon. Le matériel du dossier donne un aperçu de ce pilote de la Première Guerre mondiale qui est devenu un recordman et un pionnier de la sécurité de l'aviation civile.


Raids audacieux de la Seconde Guerre mondiale - Attaques héroïques terrestres, maritimes et aériennes, Peter Jacobs - Histoire

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La collection la plus étrange, passant l'étrange, une saga, un fantasme, un rêve, entrent le capitaine Cuttle et le pédant Casaubon (un homme décrié, Madame George). Tenir une sorte de registre avec des faits, des notes de bas de page, des éphémères, des recueils de faits et des découvertes préservés. Une banque d'informations, un investissement porteur d'intérêts. Un index de toutes les connaissances, rien de moins, présenté dans la monographie perdue- Une proposition pour une galaxie de partage d'informations.

Une archive en expansion incroyable, bien au-delà du rêve algorithmique, après l'observation de masse, beaucoup de belles choses ne sont plus perdues, faisant naître l'esprit de Dieu, l'œil qui voit tout - la bibliothèque de Babel, d'Alexandrie, loin d'Antioche et la bibliothèque perdue de Zembla, le butin des villes. Accès universel à toutes les connaissances [A2K]. Un monde disparu reconquis. Notes et requêtes à l'honneur : Nouveaux Encyclopédistes [Encyc2]. Rien de perdu ni d'oublié. Temps passé dans la recherche, la curiosité et l'érudition (l'audace d'être ennuyeux) l'idéal de la Renaissance, le presbytère victorien - seulement 4 heures par semaine d'argent rapportant du travail. Par Timothée ! La réponse est écrite sur le vent, sur le mur du monde. Tellement de choses à savoir. Les sommes ne sont pas fixées comme un test sur Erasmus, beaucoup de gloire à Aaron Swartz. « Il avait une histoire à raconter. Madame, je suis Adam. Sortez, poursuivi par un ours.


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