USS Newark CL-1 - Histoire

USS Newark CL-1 - Histoire

USS Newark CL-1

Newark
(C-1 : dp. 4083, 1. 311'5", b. 49'2"; dr. 18'9"; cpl. 393, s19k.;a.126", 46pdr.,43pdr.,21pdr. )

Le premier Newark, un croiseur protégé, a été établi par William Cramp and Sons, Philadelphie, Pennsylvanie, le 12 juin 1888 lancé le 19 mars 1890, parrainé par Mlle Annie Boutelle, fille du membre du Congrès Boutelle du Maine, et commandé le 2 février 1891, capitaine Silas Casey aux commandes.

Le Ne~vark fut le premier croiseur moderne de la flotte américaine. Elle a opéré au large de la côte Atlantique pendant dix mois, prenant part à des manœuvres et à des exercices jusqu'à ce qu'elle soit détachée le 8 décembre au Norfolk Navy Yard. Il y est resté, subissant une révision post-shakedown jusqu'à ce qu'il soit affecté le 11 mars 1892 à l'escadron de l'Atlantique Nord et navigue le 14 pour les Antilles. Le croiseur a opéré dans les eaux des Caraïbes et au large de la côte est inférieure, arborant le drapeau dans les ports des Antilles jusqu'à son retour à Norfolk le 5 juin où il a été nommé navire amiral du contre-amiral A. E. K. Benham, commandant de l'escadron de l'Atlantique Sud nouvellement formé, le 25 juin. Elle est partie le 17 juillet pour Cadix, Espagne pour participer aux cérémonies commémorant le 400ème anniversaire de la navigation de Columbus. En arrivant le 30, elle est restée jusqu'au 2 août puis a navigué pour Gênes, le lieu de naissance de Colomb, arrivant un mois plus tard pour continuer la célébration. Parti de Gênes le 25, Newark a navigué sur la Méditerranée et l'Adriatique, visitant de nombreux ports jusqu'à son arrivée le 11 février 1893 à Cadix pour prendre en remorque une reproduction grandeur nature de la caravelle Nina et naviguer le 18 pour rentrer chez lui.

Transféré à la Naval Review Fleet pour un service temporaire le 1er mars, le croiseur est arrivé à La Havane le 21 mars, se séparant de Nir~a là-bas, puis naviguant vers Hampton Roads et New York où il a repris l'oreillette et a descendu la rivière St. Lawrenee. à Québec, laissant le petit navire là le 11 juin et retournant à Norfolk le 22 juin. Newurk a ensuite navigué le 20 septembre, cette fois pour Rio de Janeiro, au Brésil, pour protéger les intérêts américains, arrivant le 20 octobre et restant jusqu'au 1er avril 1894. Le navire de guerre a ensuite opéré au large des côtes sud-américaines avec l'escadron de l'Atlantique Sud, effectuant une croisière vers le sud Afrique d'août à octobre 1894 et une autre à la même période l'année suivante, avant de retourner à Norfolk le 27 avril 1896. Affectée à la station de l'Atlantique Nord le 4 mai, elle rejoint son escadron à Ne~r

York le 25 juin et s'est engagé dans des patrouilles et des exercices au large de la côte sud-est jusqu'à sa mise hors service à Norfolk le 6 mars 1897.

Après une révision complète, le Newark a remis en service le 23 mai 1898, peu de temps après la déclaration de guerre à l'Espagne, le capitaine A. S. Barker aux commandes. Elle a navigué le 13 juin pour Key West puis Cuba, rejoignant le blocus le 30 juin. Naviguant dans les eaux cubaines tout l'été, le navire de guerre bombarda le port de Manzanillo le 12 août et accepta le lendemain sa reddition. Après la bataille de Santiago, il participe à la destruction finale de la flotte de l'amiral Cervera en bombardant les carcasses incendiées. Yewark retourna à New York le 26 novembre 1898.

Parti de New York le 23 mars 1899, le croiseur a navigué le long des côtes de l'Amérique du Sud en patrouille, s'arrêtant dans de nombreux ports en cours de route. Au milieu de sa croisière le 7 avril, il reçut l'ordre de traverser le détroit de Magellan jusqu'à San Francisco. Le navire, à court de charbon, a été contraint de faire escale à Port Low, au Chili, du 31 mai au 22 juin pour couper du bois comme combustible. Arrivant finalement au Mare Island Navy Yard le 4 septembre, le Newark a subi des réparations puis a navigué le 17 octobre via Honolulu pour les Philippines en arrivant à Cavite le 25 novembre. Le navire de guerre a pris position au large de Vigan, Luzon, a débarqué des troupes pour le service de garnison, puis s'est déplacé vers Aparri le 10 décembre, recevant la reddition des insurgés dans les provinces de Cagayan, Isabela et Batsan.

Le 19 mars 1900, il a navigué pour Hong Kong au rendez-vous avec le moniteur Monadnock le 22 mars et le convoi de ce navire à Cavite, arrivant le 3 avril et y restant jusqu'à ce qu'il navigue pour Yokohama le 24 avril, arrivant 3 jours plus tard. Le navire a ensuite hissé le drapeau du contre-amiral Louis Kempff, commandant adjoint de la station asiatique et a navigué le 20 mai pour la Chine pour aider à débarquer des renforts pour soulager les légations assiégées par les Boxers à Pékin. Arrivée à Tientsin le 22 mai, Newark a opéré dans ce port et à partir de Taku et Chefoo, protégeant les intérêts américains et aidant l'expédition de secours sous le commandement du vice-amiral Seymour, RN, jusqu'à ce qu'elle navigue fin juillet pour Kure, au Japon, puis Cavite où elle hisse le fanion du commandant d'escadron principal aux Philippines. Elle a navigué pour la maison à la mi-avril 1901, via Hong Kong, Ceylan et Suez, arrivant à Boston fin juillet 1901. Elle a désarmé là le 29 juillet.

Newark remis en service le 3 novembre 1902, le Comdr. Riehard Wainwright commandait et s'embarqua le 14 décembre pour le service dans les eaux méridionales. Pendant les deux années suivantes, il a opéré dans les Antilles et au large des côtes de l'Amérique du Sud dans le cadre de la Flotte de l'Atlantique Nord. De retour à Norfolk brièvement du 27 octobre 1904 au 9 janvier 1905, il reprend ses fonctions aux Antilles pendant les six premiers mois de l'année, puis en juin, à la suite d'exercices au large de la Virginie, est affecté comme navire-école à l'U.S. Naval Aeademy. Placé dans la réserve à Annapolis le 15 septembre, elle a été restituée au plein devoir le 3 mai 1906 pour sa deuxième croisière d'entraînement de côte est. Suite à ce devoir elle a mis dans Norfolk le 13 septembre où elle a embarqué un détachement Marine et a navigué pour Cuba Olt le 17ème. Le croiseur vétéran est rentré chez lui le 19 octobre et a été désarmé à New York Navy Yard le 9 novembre.

Prêté à la milice navale de New York le 23 mars 1907, il est remis en service exactement un an plus tard pour servir en tant que navire de station à la base navale de Guantanamo Bay, à Cuba. En arrivant le 2 avril 1908, elle a servi sur ce devoir jusqu'à son retour à Norfolk le 5 décembre 1912 pour être placée en réserve le 31. Le Newark a été désarmé le 16 juin et a été rayé de la Navy List le 26 juin.

Le vieux croiseur a continué à servir son pays après son service dans la Marine. Renvoyée au Public Heaith Service, elle a servi de carcasse de quarantaine pour l'hôpital de Providence, RI, jusqu'en 1918, date à laquelle elle est retournée dans la Marine pour servir tout au long de la Première Guerre mondiale en tant qu'annexe de l'hôpital naval de Newport, RI Plus tard transférée à New York , elle est revenue au Service de Santé Publique à Providenee, en mai 1919. Le 7 juillet 1926 elle a été de nouveau rendue au Département de Marine pour l'élimination et a été vendue le 7 septembre.


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